Ma voi l'elettromeccanico l'avete mai provato come si deve???
A parte i patriottismi e le menate varie (levette, posizioni, cazzi e mazzi), a tutti i livelli la differenza è ABISSALE rispetto al tradizionale. Certo, ci sono i pro e i contro, ma personalmente, appena avrò la possibilità, un bel Ultegra Di2 non me lo leva nessuno..
perchè??? Dai spiegati brevemente....idem... nella bici futura sicuramente punterò all'elettromeccanico
...sono pazzi hai visto il prezzo dei pro 4???Ma no dai, non essere così drastico. Va beh che in questo caso sono io a essere di marca, ho sempre usato i michelin (dagli anni '90), però se il service course è il restailing migliorato del pro 3 non deve essere male, e lo dico perché i pr 3 li uso.
Ma voi l'elettromeccanico l'avete mai provato come si deve???
A parte i patriottismi e le menate varie (levette, posizioni, cazzi e mazzi), a tutti i livelli la differenza è ABISSALE rispetto al tradizionale. Certo, ci sono i pro e i contro, ma personalmente, appena avrò la possibilità, un bel Ultegra Di2 non me lo leva nessuno..
Opinione che rispetto ma non condivido in pieno..
Boh, io tutti sti problemi con Shimano non li ho mai avuti, anzi. E ho un modestissimo 105..
...ora fuggo, il lavoro mi aspetta...
buona giornata a tutti.
...sono pazzi hai visto il prezzo dei pro 4???
PRO: cambiata sempre perfetta anche con gli incroci, zero registrazioni future, meno levette ai comandi da muovere e quindi durata dei componenti...
CONTRO: non mi posso più divertire a registrarla...
comunque i pro 4 con quel prezzo se li possono tenere, io continuo a spendere 28,00 euro per i G.P. 4000 S....il prezzo di listino è astruso, come pure quello dei pro race 3 (era di 45 Euro)...
ma per fortuna si trovano a meno.
comunque i pro 4 con quel prezzo se li possono tenere, io continuo a spendere 28,00 euro per i G.P. 4000 S....
Ma voi l'elettromeccanico l'avete mai provato come si deve???
A parte i patriottismi e le menate varie (levette, posizioni, cazzi e mazzi), a tutti i livelli la differenza è ABISSALE rispetto al tradizionale. Certo, ci sono i pro e i contro, ma personalmente, appena avrò la possibilità, un bel Ultegra Di2 non me lo leva nessuno..
comunque i pro 4 con quel prezzo se li possono tenere, io continuo a spendere 28,00 euro per i G.P. 4000 S....
A quanto si dice pare sia meglio l'eletrromeccanico rispetto al tradizionale,comunque non penso che al mio livello si possano apprezzare troppo le differenze!
Ma voi l'elettromeccanico l'avete mai provato come si deve???
A parte i patriottismi e le menate varie (levette, posizioni, cazzi e mazzi), a tutti i livelli la differenza è ABISSALE rispetto al tradizionale. Certo, ci sono i pro e i contro, ma personalmente, appena avrò la possibilità, un bel Ultegra Di2 non me lo leva nessuno..
PRO: cambiata sempre perfetta anche con gli incroci, zero registrazioni future, meno levette ai comandi da muovere e quindi durata dei componenti...
CONTRO: non mi posso più divertire a registrarla...
La cosa divertente è quando ti finiranno le batterie... in gara o a metà di un giro di 200 km
Massimo
aneddoto: all'eroica ad un mio amico milanès gli è partito il cavo del cambio...aveva con se lo smagliacatena: forcellini orizzontali del telaio, via un po' di maglie e bum, singlespeed 42-18...ed almeno al traguardo ci è arrivato....
Dico solo a Cillo ed altri di provare prima di decidere, io ho fatto un pomeriggio in collina con DA Di2 e sono rimasto assai deluso. Scomodi e poco funzionali i comandi al manubrio, lento e limitato il cambio posteriore, firmware che sa ancora di prototipo. Ottimo il lavoro del deragliatore anteriore ma gia' quello meccanico DA va piu' che bene.
La cosa divertente è quando ti finiranno le batterie... in gara o a metà di un giro di 200 km
Massimo
aneddoto: all'eroica ad un mio amico milanès gli è partito il cavo del cambio...aveva con se lo smagliacatena: forcellini orizzontali del telaio, via un po' di maglie e bum, singlespeed 42-18...ed almeno al traguardo ci è arrivato....
Io sarei finito a piedi ... ma è il mio modo di vivere la bici, mi piace pedalare ma non smanettare.
Comunque nonostante sia un amante assoluto della tecnologia, l'idea di dover cambiare delle batterie per usare un mezzo che è unicamente meccanico (la bici) mi inorridisce...
Poi magari sarà fichissimo, avrà la cambiata perfetta ecc... ma preferisco restare senza pile del Garmin (pazienza) che senza pile del cambio...
Massimo
Io sarei finito a piedi ... ma è il mio modo di vivere la bici, mi piace pedalare ma non smanettare.
Comunque nonostante sia un amante assoluto della tecnologia, l'idea di dover cambiare delle batterie per usare un mezzo che è unicamente meccanico (la bici) mi inorridisce...
Poi magari sarà fichissimo, avrà la cambiata perfetta ecc... ma preferisco restare senza pile del Garmin (pazienza) che senza pile del cambio...
Massimo
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