Training and Racing with a Power Meter

[giovagiov]

A Cecina ho fatto il medio 2h30' real time 254 watt normalizzati
oggi stavo bene, si poteva fare meglio se solo ci fosse un minimo di accordo nei gruppi

porca miseria... 277 watt per oltre 3h30...

Sì però se considerate i Watt normalizzati non ha senso considerarli in rapporto al tempo reale: dovete escludere il tempo a zero Watt.

Prodotti bici scontati

 

[vasco 90]

imho non ha mai senso tener conto dei watt normalizzati, il tempo trascorso a zero vai avanti e ti avvicini in un certo senso al traguardo, poi sempre in senso lato, lo utilizzi come recupero xche non spingi... è bene concentrarsi comunuqe sempre sui watt reali x non essere fourviati.

 

[senna977]

ECCO LA MIA GARA:


Lap 1:
Duration: 3:37:33
Work: 3160 kJ
TSS: 286.9 (intensity factor 0.893)
Norm Power: 277
VI: 1.14
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 126.739 km
Elevation Gain: 1891 m
Elevation Loss: 1894 m
Grade: -0.0 % (-4 m)
Min Max Avg
Power: 0 740 243 watts
Cadence: 5 200 86 rpm
Speed: 6.4 75.4 34.7 kph
Pace 0:48 9:23 1:44 min/km
Altitude: 5 535 221 m
Crank Torque: 0 202.7 27.8 N-m
Temperature: 8 16 11.7 Celsius

Entire workout (243 watts):
Duration: 3:37:38
Work: 3160 kJ
TSS: 287 (intensity factor 0.893)
Norm Power: 277
VI: 1.14
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 126.771 km
Elevation Gain: 1891 m
Elevation Loss: 1894 m
Grade: -0.0 % (-4 m)
Min Max Avg
Power: 0 740 243 watts
Cadence: 5 200 86 rpm
Speed: 6.4 75.4 34.7 kph
Pace 0:48 9:23 1:44 min/km
Altitude: 5 535 221 m
Crank Torque: 0 202.7 27.8 N-m
Temperature: 8 16 11.7 Celsius

Peak 5s (653 watts):
Duration: 0:05
Work: 3 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 46 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 4 m
Grade: -15.0 % (-7 m)
Min Max Avg
Power: 581 688 653 watts
Cadence: 60 88 79 rpm
Speed: 27 37.5 30.8 kph
Pace 1:36 2:13 1:57 min/km
Altitude: 302 307 304 m
Crank Torque: 63 108 80.4 N-m
Temperature: 12 12 12.0 Celsius

Peak 10s (572 watts):
Duration: 0:10
Work: 5 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 86 m
Elevation Gain: 3 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 4.9 % (4 m)
Min Max Avg
Power: 483 647 572 watts
Cadence: 85 89 86 rpm
Speed: 25 30.1 28.3 kph
Pace 1:60 2:24 2:07 min/km
Altitude: 40 45 42 m
Crank Torque: 52.6 72 63.2 N-m
Temperature: 9 9 9.0 Celsius

Peak 20s (543 watts):
Duration: 0:20
Work: 10 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 168 m
Elevation Gain: 7 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 4.8 % (8 m)
Min Max Avg
Power: 432 647 543 watts
Cadence: 79 92 86 rpm
Speed: 23.8 30.1 28.1 kph
Pace 1:60 2:31 2:08 min/km
Altitude: 40 48 43 m
Crank Torque: 46.9 72 60.4 N-m
Temperature: 9 9 9.0 Celsius

Peak 30s (538 watts):
Duration: 0:30
Work: 16 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 229 m
Elevation Gain: 14 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 6.7 % (15 m)
Min Max Avg
Power: 432 647 538 watts
Cadence: 71 92 83 rpm
Speed: 18.2 30.1 25.9 kph
Pace 1:60 3:18 2:19 min/km
Altitude: 40 56 46 m
Crank Torque: 46.9 75.8 62.6 N-m
Temperature: 9 9 9.0 Celsius

Peak 1min (460 watts):
Duration: 1:00
Work: 27 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 410 m
Elevation Gain: 27 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 7.1 % (29 m)
Min Max Avg
Power: 274 647 460 watts
Cadence: 65 99 81 rpm
Speed: 14.3 30.1 23.6 kph
Pace 1:60 4:12 2:33 min/km
Altitude: 40 70 54 m
Crank Torque: 30.4 75.8 54.7 N-m
Temperature: 9 9 9.0 Celsius

Peak 2min (383 watts):
Duration: 2:00
Work: 45 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 851 m
Elevation Gain: 48 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 6.0 % (51 m)
Min Max Avg
Power: 163 649 383 watts
Cadence: 68 101 84 rpm
Speed: 16.3 33.9 25.0 kph
Pace 1:46 3:41 2:24 min/km
Altitude: 161 211 187 m
Crank Torque: 16.2 71.7 44.4 N-m
Temperature: 9 9 9.0 Celsius

Peak 5min (359 watts):
Duration: 5:00
Work: 107 kJ
TSS: 11.5 (intensity factor 1.176)
Norm Power: 364
VI: 1.02
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 2.193 km
Elevation Gain: 108 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 5.0 % (110 m)
Min Max Avg
Power: 11 649 359 watts
Cadence: 65 116 85 rpm
Speed: 16 48.1 26.1 kph
Pace 1:15 3:45 2:18 min/km
Altitude: 158 267 215 m
Crank Torque: 1.2 72.8 41.7 N-m
Temperature: 9 9 9.0 Celsius

Peak 10min (331 watts):
Duration: 10:00
Work: 198 kJ
TSS: 20.8 (intensity factor 1.117)
Norm Power: 346
VI: 1.05
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 4.827 km
Elevation Gain: 193 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 4.0 % (195 m)
Min Max Avg
Power: 2 649 331 watts
Cadence: 31 118 87 rpm
Speed: 13.5 43.5 28.2 kph
Pace 1:23 4:27 2:08 min/km
Altitude: 37 232 132 m
Crank Torque: 0.5 94 37.4 N-m
Temperature: 9 10 9.2 Celsius

Peak 20min (297 watts):
Duration: 20:00
Work: 356 kJ
TSS: 36.7 (intensity factor 1.049)
Norm Power: 325
VI: 1.09
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 12.503 km
Elevation Gain: 266 m
Elevation Loss: 215 m
Grade: 0.4 % (50 m)
Min Max Avg
Power: 0 718 297 watts
Cadence: 10 200 88 rpm
Speed: 13.5 75.4 36.8 kph
Pace 0:48 4:27 1:38 min/km
Altitude: 31 283 162 m
Crank Torque: 0 147.9 33.3 N-m
Temperature: 8 10 8.9 Celsius

Peak 30min (278 watts):
Duration: 30:37
Work: 500 kJ
TSS: 52.5 (intensity factor 1.032)
Norm Power: 320
VI: 1.15
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 19.117 km
Elevation Gain: 368 m
Elevation Loss: 317 m
Grade: 0.3 % (53 m)
Min Max Avg
Power: 0 718 278 watts
Cadence: 10 200 87 rpm
Speed: 12.8 75.4 36.9 kph
Pace 0:48 4:41 1:38 min/km
Altitude: 22 283 126 m
Crank Torque: 0 147.9 31.2 N-m
Temperature: 8 10 9.0 Celsius

Peak 60min (262 watts):
Duration: 1:00:37
Work: 942 kJ
TSS: 94.1 (intensity factor 0.974)
Norm Power: 302
VI: 1.15
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 36.323 km
Elevation Gain: 655 m
Elevation Loss: 399 m
Grade: 0.7 % (258 m)
Min Max Avg
Power: 0 740 262 watts
Cadence: 10 200 86 rpm
Speed: 7.5 75.4 35.5 kph
Pace 0:48 8:00 1:41 min/km
Altitude: 22 283 118 m
Crank Torque: 0 147.9 29.3 N-m
Temperature: 8 13 9.7 Celsius

 

[ciclotrainer]

ECCO LA MIA GARA:



Entire workout (243 watts):
Duration: 3:37:38
Work: 3160 kJ
TSS: 287 (intensity factor 0.893)
Norm Power: 277
VI: 1.14
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 126.771 km
Elevation Gain: 1891 m
Elevation Loss: 1894 m
Grade: -0.0 % (-4 m)
Min Max Avg
Power: 0 740 243 watts
Cadence: 5 200 86 rpm
Speed: 6.4 75.4 34.7 kph
Pace 0:48 9:23 1:44 min/km
Altitude: 5 535 221 m
Crank Torque: 0 202.7 27.8 N-m
Temperature: 8 16 11.7 Celsius

Complimenti Gabriele, ad occhio mi sembra che hai guadagnato un bel pò di rpm in salita, se mi mandi il file sarei curioso di confrontarlo con uno dello scorso anno.

 

[saurox]

ECCO LA MIA GARA:

... Cut

ed ecco uno scarso ... cosi si vedono le differenze ... a parte il percorso che ho fatto il medio


Corsa:
Duration: 2:30:10
Work: 1993 kJ
TSS: 222.3 (intensity factor 0.942)
Norm Power: 254
VI: 1.15
Pw:HR: 15.22%
Pa:HR: -15.85%
Distance: 86.08 km
Elevation Gain: 1108 m
Elevation Loss: 1109 m
Grade: 0.0 % (1 m)
Min Max Avg
Power: 0 748 221 watts
Heart Rate: 102 177 157 bpm
Cadence: 19 141 83 rpm
Speed: 5.8 76 34.4 kph
Pace 0:47 10:21 1:45 min/km
Altitude: 8 375 151 m
Crank Torque: 0 129.9 25.7 N-m

Lap 1:
Duration: 2:55
Work: 2 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 46 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: -1.7 % (-1 m)
Min Max Avg
Power: 0 605 13 watts
Heart Rate: 77 112 91 bpm
Cadence: 38 184 88 rpm
Speed: 0 22.5 0.9 kph
Pace 2:40 0:00 64:55 min/km
Altitude: 11 12 12 m
Crank Torque: 0 81.3 2.0 N-m

Partenza:
Duration: 5:52
Work: 95 kJ
TSS: 10.5 (intensity factor 1.039)
Norm Power: 280
VI: 1.03
Pw:HR: 2.5%
Pa:HR: -20.74%
Distance: 3.804 km
Elevation Gain: 38 m
Elevation Loss: 19 m
Grade: 0.5 % (21 m)
Min Max Avg
Power: 0 699 271 watts
Heart Rate: 113 163 153 bpm
Cadence: 19 109 92 rpm
Speed: 8.5 57 38.9 kph
Pace 1:03 7:04 1:33 min/km
Altitude: 11 32 20 m
Crank Torque: 0 88.8 28.1 N-m

Guardistallo:
Duration: 14:56
Work: 259 kJ
TSS: 30.6 (intensity factor 1.109)
Norm Power: 299
VI: 1.03
Pw:HR: 0.52%
Pa:HR: 15.85%
Distance: 6.024 km
Elevation Gain: 238 m
Elevation Loss: 4 m
Grade: 3.9 % (236 m)
Min Max Avg
Power: 0 555 290 watts
Heart Rate: 162 174 168 bpm
Cadence: 28 116 82 rpm
Speed: 11.8 41.8 24.2 kph
Pace 1:26 5:05 2:29 min/km
Altitude: 32 268 148 m
Crank Torque: 0 72.9 34.8 N-m

Lap 4:
Duration: 34:39
Work: 434 kJ
TSS: 52.9 (intensity factor 0.957)
Norm Power: 258
VI: 1.24
Pw:HR: 8.67%
Pa:HR: 5.29%
Distance: 23.189 km
Elevation Gain: 217 m
Elevation Loss: 428 m
Grade: -0.9 % (-211 m)
Min Max Avg
Power: 0 748 209 watts
Heart Rate: 128 173 157 bpm
Cadence: 20 126 87 rpm
Speed: 12.2 76 40.2 kph
Pace 0:47 4:55 1:30 min/km
Altitude: 29 279 82 m
Crank Torque: 0 96.8 23.4 N-m

Castagneto Carducci:
Duration: 7:04
Work: 118 kJ
TSS: 13.3 (intensity factor 1.062)
Norm Power: 287
VI: 1.03
Pw:HR: 7.12%
Pa:HR: -1.82%
Distance: 2.356 km
Elevation Gain: 119 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 5.1 % (121 m)
Min Max Avg
Power: 4 512 279 watts
Heart Rate: 142 168 162 bpm
Cadence: 35 103 80 rpm
Speed: 13 27.7 19.9 kph
Pace 2:10 4:37 3:01 min/km
Altitude: 57 178 121 m
Crank Torque: 1.1 66 33.7 N-m

Lap 6:
Duration: 6:05
Work: 89 kJ
TSS: 9.3 (intensity factor 0.957)
Norm Power: 258
VI: 1.06
Pw:HR: -2.4%
Pa:HR: -1.52%
Distance: 3.284 km
Elevation Gain: 53 m
Elevation Loss: 13 m
Grade: 1.3 % (43 m)
Min Max Avg
Power: 0 501 244 watts
Heart Rate: 158 167 163 bpm
Cadence: 23 118 82 rpm
Speed: 22 50.8 32.3 kph
Pace 1:11 2:44 1:51 min/km
Altitude: 164 220 194 m
Crank Torque: 0 59.5 28.4 N-m

Lap 7:
Duration: 56:12
Work: 661 kJ
TSS: 65 (intensity factor 0.833)
Norm Power: 225
VI: 1.15
Pw:HR: 11.54%
Pa:HR: -37.22%
Distance: 33.617 km
Elevation Gain: 234 m
Elevation Loss: 394 m
Grade: -0.5 % (-158 m)
Min Max Avg
Power: 0 725 196 watts
Heart Rate: 129 167 153 bpm
Cadence: 20 141 82 rpm
Speed: 15.8 64.1 35.9 kph
Pace 0:56 3:48 1:40 min/km
Altitude: 40 375 221 m
Crank Torque: 0 129.9 22.9 N-m

Pozzatelli:
Duration: 11:44
Work: 186 kJ
TSS: 19.4 (intensity factor 0.995)
Norm Power: 269
VI: 1.01
Pw:HR: 8.45%
Pa:HR: -16.61%
Distance: 3.395 km
Elevation Gain: 184 m
Elevation Loss: 3 m
Grade: 5.4 % (184 m)
Min Max Avg
Power: 0 454 265 watts
Heart Rate: 156 170 164 bpm
Cadence: 59 104 76 rpm
Speed: 11.2 33.8 17.4 kph
Pace 1:47 5:21 3:27 min/km
Altitude: 62 246 162 m
Crank Torque: 0 56 34.1 N-m

Lap 9:
Duration: 13:50
Work: 146 kJ
TSS: 17.5 (intensity factor 0.871)
Norm Power: 235
VI: 1.33
Pw:HR: -16.51%
Pa:HR: 13.22%
Distance: 10.516 km
Elevation Gain: 19 m
Elevation Loss: 249 m
Grade: -2.2 % (-229 m)
Min Max Avg
Power: 0 709 177 watts
Heart Rate: 133 177 153 bpm
Cadence: 19 117 88 rpm
Speed: 4.3 64.1 45.6 kph
Pace 0:56 13:57 1:19 min/km
Altitude: 8 247 80 m
Crank Torque: 0 80.6 18.8 N-m

Entire workout (217 watts):
Duration: 2:33:17
Work: 1994 kJ
TSS: 224.9 (intensity factor 0.94)
Norm Power: 254
VI: 1.17
Pw:HR: 13.83%
Pa:HR: -16.48%
Distance: 86.208 km
Elevation Gain: 1114 m
Elevation Loss: 1109 m
Grade: 0.0 % (5 m)
Min Max Avg
Power: 0 748 217 watts
Heart Rate: 77 177 156 bpm
Cadence: 19 184 83 rpm
Speed: 0 76 33.7 kph
Pace 0:47 0:00 1:47 min/km
Altitude: 8 375 148 m
Crank Torque: 0 129.9 25.2 N-m
Peak 5s (685 watts):
Duration: 0:05
Work: 3 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 3.22%
Pa:HR: 6.57%
Distance: 69 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 1.7 % (1 m)
Min Max Avg
Power: 656 728 685 watts
Heart Rate: 158 159 159 bpm
Cadence: 89 96 92 rpm
Speed: 47.5 52.2 49.7 kph
Pace 1:09 1:16 1:12 min/km
Altitude: 33 35 34 m
Crank Torque: 65.2 75.5 71.4 N-m
Peak 10s (631 watts):
Duration: 0:10
Work: 6 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 11.58%
Pa:HR: 9.44%
Distance: 135 m
Elevation Gain: 3 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 2.9 % (4 m)
Min Max Avg
Power: 488 728 631 watts
Heart Rate: 158 159 159 bpm
Cadence: 88 100 92 rpm
Speed: 45.7 52.9 48.5 kph
Pace 1:08 1:19 1:14 min/km
Altitude: 33 38 35 m
Crank Torque: 51.2 75.5 65.9 N-m
Peak 20s (541 watts):
Duration: 0:20
Work: 10 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 29.8%
Pa:HR: 1.47%
Distance: 270 m
Elevation Gain: 3 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 2.1 % (6 m)
Min Max Avg
Power: 369 728 541 watts
Heart Rate: 158 164 160 bpm
Cadence: 88 100 94 rpm
Speed: 45.7 52.9 48.6 kph
Pace 1:08 1:19 1:14 min/km
Altitude: 33 40 37 m
Crank Torque: 37.1 75.5 55.5 N-m
Peak 30s (493 watts):
Duration: 0:30
Work: 14 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 18.1%
Pa:HR: 34.46%
Distance: 191 m
Elevation Gain: 14 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 8.4 % (16 m)
Min Max Avg
Power: 372 674 493 watts
Heart Rate: 140 162 151 bpm
Cadence: 63 101 83 rpm
Speed: 15.1 29.2 22.9 kph
Pace 2:03 3:58 2:37 min/km
Altitude: 41 57 48 m
Crank Torque: 41.3 69.7 57.3 N-m
Peak 1min (421 watts):
Duration: 1:00
Work: 25 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 35.42%
Pa:HR: 39.7%
Distance: 330 m
Elevation Gain: 23 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 7.9 % (26 m)
Min Max Avg
Power: 190 674 421 watts
Heart Rate: 138 168 157 bpm
Cadence: 55 101 76 rpm
Speed: 13 29.2 19.8 kph
Pace 2:03 4:37 3:02 min/km
Altitude: 41 67 54 m
Crank Torque: 25.5 71.2 53.3 N-m
Peak 2min (366 watts):
Duration: 2:00
Work: 43 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 31.14%
Pa:HR: -19.99%
Distance: 758 m
Elevation Gain: 39 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 5.3 % (40 m)
Min Max Avg
Power: 124 674 366 watts
Heart Rate: 138 172 163 bpm
Cadence: 54 101 80 rpm
Speed: 13 29.9 22.8 kph
Pace 2:00 4:37 2:38 min/km
Altitude: 41 81 63 m
Crank Torque: 13.6 71.2 44.6 N-m
Peak 5min (303 watts):
Duration: 5:00
Work: 90 kJ
TSS: 10.5 (intensity factor 1.124)
Norm Power: 303
VI: 1
Pw:HR: 5.89%
Pa:HR: 35.49%
Distance: 2.092 km
Elevation Gain: 81 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 4.0 % (84 m)
Min Max Avg
Power: 7 692 303 watts
Heart Rate: 160 167 165 bpm
Cadence: 28 100 83 rpm
Speed: 11.8 38.1 25.1 kph
Pace 1:34 5:05 2:23 min/km
Altitude: 21 105 62 m
Crank Torque: 1 77.7 35.8 N-m
Peak 10min (297 watts):
Duration: 10:00
Work: 178 kJ
TSS: 20.5 (intensity factor 1.109)
Norm Power: 299
VI: 1.01
Pw:HR: 5.94%
Pa:HR: -9.95%
Distance: 4.435 km
Elevation Gain: 154 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 3.5 % (155 m)
Min Max Avg
Power: 0 692 297 watts
Heart Rate: 160 171 166 bpm
Cadence: 28 116 85 rpm
Speed: 11.8 41.8 26.6 kph
Pace 1:26 5:05 2:15 min/km
Altitude: 21 176 99 m
Crank Torque: 0 77.7 34.5 N-m
Peak 20min (285 watts):
Duration: 20:00
Work: 342 kJ
TSS: 39.6 (intensity factor 1.089)
Norm Power: 294
VI: 1.03
Pw:HR: 0.82%
Pa:HR: 26.84%
Distance: 9.487 km
Elevation Gain: 275 m
Elevation Loss: 26 m
Grade: 2.6 % (248 m)
Min Max Avg
Power: 0 692 285 watts
Heart Rate: 143 173 164 bpm
Cadence: 19 116 85 rpm
Speed: 8.5 57 28.5 kph
Pace 1:03 7:04 2:06 min/km
Altitude: 13 263 112 m
Crank Torque: 0 88.8 33.0 N-m
Peak 30min (257 watts):
Duration: 30:00
Work: 462 kJ
TSS: 57 (intensity factor 1.068)
Norm Power: 288
VI: 1.12
Pw:HR: 20.52%
Pa:HR: -48.94%
Distance: 17.225 km
Elevation Gain: 335 m
Elevation Loss: 285 m
Grade: 0.3 % (50 m)
Min Max Avg
Power: 0 748 257 watts
Heart Rate: 138 174 164 bpm
Cadence: 19 126 86 rpm
Speed: 11.8 76 34.5 kph
Pace 0:47 5:05 1:44 min/km
Altitude: 13 279 132 m
Crank Torque: 0 96.8 29.2 N-m
Peak 60min (242 watts):
Duration: 1:00:00
Work: 869 kJ
TSS: 104.1 (intensity factor 1.02)
Norm Power: 276
VI: 1.14
Pw:HR: 5.01%
Pa:HR: 1.32%
Distance: 33.619 km
Elevation Gain: 623 m
Elevation Loss: 447 m
Grade: 0.5 % (178 m)
Min Max Avg
Power: 0 748 242 watts
Heart Rate: 128 174 161 bpm
Cadence: 20 126 85 rpm
Speed: 11.8 76 33.6 kph
Pace 0:47 5:05 1:47 min/km
Altitude: 14 279 104 m
Crank Torque: 0 96.8 27.9 N-m

 

[ciclotrainer]

Sì però se considerate i Watt normalizzati non ha senso considerarli in rapporto al tempo reale: dovete escludere il tempo a zero Watt.

Mi sembra che il calcolo dei watts normalizzati non sia la semplice esclusione degli zero watts, dovrebbe essere frutto di un campionamento di dati.

 

[senna977]

Mi serve l'email

 

[saurox]

Mi sembra che il calcolo dei watts normalizzati non sia la semplice esclusione degli zero watts, dovrebbe essere frutto di un campionamento di dati.

La potenza normalizzata per definizione di Allen e Coggan:

si prendono le medie mobili sui 30 secondi
si eleva alla quarta potenza
si fa la media di tutti i valori
e infine si estrae la radice quarta

quindi i tratti a 0 watt ci sono, vanno ad influire sulla media mobile sui 30s

 

[saurox]

...

non ti ho fatto i complimenti per la prestazione di ieri ... bravo

 

[Il fondista]

Saurox non mi sembra che tu abbia dei valori da "scarso", anzi... curiosità: quanto pesi?

 

[rikicarra]

La potenza normalizzata per definizione di Allen e Coggan:

si prendono le medie mobili sui 30 secondi
si eleva alla quarta potenza
si fa la media di tutti i valori
e infine si estrae la radice quarta

quindi i tratti a 0 watt ci sono, vanno ad influire sulla media mobile sui 30s

Confermo. Per definizione, dalla potenza normalizzata non si escludono i tratti a potenza zero.

 

[Clodovico]

Confermo quanto detto da altri sulla potenza normalizzata. Non si escludono i tratti a zero e la formula e' esattamente quella indicata. Lo dico con certezza perche' ho replicato il calcolo su uno spreadsheet e ottengo esattamente i valori di WKO+.

Aggiungo inoltre che aggiungere o togliere gli zero cambia pochissimo perche di tratti di 30 secondi con 0 kj ce ne sono veramente pochissimi.

 

[saurox]

Saurox non mi sembra che tu abbia dei valori da "scarso", anzi... curiosità: quanto pesi?

ecco la nota dolente ...
sicccome sono un amante dell'enogastronomia attualmente peso 76 kg
altezza 181 cm
ho ripreso l'anno scorso ad andare in bici, ma non ho un passato da ciclista, anzi tutti sport semianaerobici

 

[lmattana]

domandone per i piu' esperti:
quanti punti tss o bikescore bisogna totalizzare in una settimana perche' questa sia la piu' allenante possibile senza arrivare cotti?
e' tutto un discorso soggettivo?e' un punto di rottura che va trovato da soli o c'e' una linea oggettiva da poter seguire?
come sarebbe da strutturare la settimana per allenare tutti i quadranti ed ipotizzando un congruo riposo?
e se domenica ci sono gare?
spero di non aver fatto domande troppo vaghe...

 

[Roberto Massa]

1) non esiste solo TSS (l'ho già espresso nel "derivato" nato da questa discussione) ma ancora più importanti sono i valori che essi "modulano" e formano nel tempo = Carico Cronico, Acuto e Recupero
2) nel corso di una stagione lo scopo è di raggiungere un incremento di Carico Cronico aumentando volume e Intensità per poi spezzare questo trend con una o più fasi di recupero prima degli appuntamenti principali. Mantenere TSS "fissi" può indurre a raggiungere troppo velocemente picchi di forma (utili se necessario ma poco mantenibili nel tempo) o viceversa una stagnazione (mi alleno sempre allo stesso modo e/o senza pianificazione e/o scarichi e recuperi)
3) a seconda delle esigenze soggettiva la settimana pre competizione deve essere in genere di scarico (quindi anche con, più o meno drastica riduzione dei singoli TSS). Questa riduzione però, ripeto, può essere molto soggettiva: ci sono atleti che mal digeriscono una settimana intera di scarico e altri che viceversa mal sopportano una marcata riduzione di intensità/volume. Questo inoltre può variare nel corso della stagione (es atleta diventa più stanco nei periodi con maggior temperatura ambientale e/o viceversa si è meglio adattato ad un aumento di volume complessivo delle uscite di allenamento nel passare dei mesi).
Non esistono regole FISSE.

 

[lmattana]

1) non esiste solo TSS (l'ho già espresso nel "derivato" nato da questa discussione) ma ancora più importanti sono i valori che essi "modulano" e formano nel tempo = Carico Cronico, Acuto e Recupero
2) nel corso di una stagione lo scopo è di raggiungere un incremento di Carico Cronico aumentando volume e Intensità per poi spezzare questo trend con una o più fasi di recupero prima degli appuntamenti principali. Mantenere TSS "fissi" può indurre a raggiungere troppo velocemente picchi di forma (utili se necessario ma poco mantenibili nel tempo) o viceversa una stagnazione (mi alleno sempre allo stesso modo e/o senza pianificazione e/o scarichi e recuperi)
3) a seconda delle esigenze soggettiva la settimana pre competizione deve essere in genere di scarico (quindi anche con, più o meno drastica riduzione dei singoli TSS). Questa riduzione però, ripeto, può essere molto soggettiva: ci sono atleti che mal digeriscono una settimana intera di scarico e altri che viceversa mal sopportano una marcata riduzione di intensità/volume. Questo inoltre può variare nel corso della stagione (es atleta diventa più stanco nei periodi con maggior temperatura ambientale e/o viceversa si è meglio adattato ad un aumento di volume complessivo delle uscite di allenamento nel passare dei mesi).
Non esistono regole FISSE.

ciao roby,non potevo sperare in miglior interlocutore.
so che non e' corretto chiederti "chiarimenti" su argomenti che richiederebbero fior di parcelle ma esseno una discussione libera io ci provo

volendo fare di tutto un po' quale sarebbe lo schema dei quadranti giusto da seguire? es: lunedi quadr 3 martedi quadra1 ecc....
questo per evitare che le fibre muscolari non siano pronte al carico del
giorno successivo...

mentre per il punteggio, io pensavo, essendo stato detto piu' volte che per recuperare 100 punti di bikescore ci vogliono almeno 24 ore e che almeno un giorno va considerato di riposo e che in una giornata si ipotizza un picco di carico con almeno 250 punti.....che potenzialmente, per non saltare in aria e non avere mai recuperi pieni, non si dovrebbero mai superare i 700 punti a settimana.
tutto questo perche mi sembra piu' facile seguire un punteggio di questo tipo piuttosto che l'andamento della linea tsb

tutto questo da perfetto ignorante che si approccia alla materia

 

[ciclotrainer]

volendo fare di tutto un po' quale sarebbe lo schema dei quadranti giusto da seguire? es: lunedi quadr 3 martedi quadra1 ecc....
questo per evitare che le fibre muscolari non siano pronte al carico del
giorno successivo...

mentre per il punteggio, io pensavo, essendo stato detto piu' volte che per recuperare 100 punti di bikescore ci vogliono almeno 24 ore e che almeno un giorno va considerato di riposo e che in una giornata si ipotizza un picco di carico con almeno 250 punti.....che potenzialmente, per non saltare in aria e non avere mai recuperi pieni, non si dovrebbero mai superare i 700 punti a settimana.
tutto questo perche mi sembra piu' facile seguire un punteggio di questo tipo piuttosto che l'andamento della linea tsb

tutto questo da perfetto ignorante che si approccia alla materia

Sul resto ti ha risposto in modo esauriente Roberto, ma lo schema di allenamento basato sui quadranti è una mia elaborazione personale, non esiste in nessun manuale di allenamento, e da questa settimana sono tra i preparatori ufficiali del forum.
Per il resto ha ragione Roberto, non esiste una regola fissa, l'atleta deve osservare l'andamento degli indici e verificare il rendimento in corrispondenza di determinati valori.
Ad esempio, io solo questa settimana, la prima del mio terzo ciclo di preparazione, ho raggiunto i 720 punti di TSS e sto discretamente bene, nel primo ciclo già con 500 accusavo fatica, e sostanzialmente l'andamento del TSB era più o meno simile.

 

[senna977]

Sul resto ti ha risposto in modo esauriente Roberto, ma lo schema di allenamento basato sui quadranti è una mia elaborazione personale, non esiste in nessun manuale di allenamento, e da questa settimana sono tra i preparatori ufficiali del forum.
Per il resto ha ragione Roberto, non esiste una regola fissa, l'atleta deve osservare l'andamento degli indici e verificare il rendimento in corrispondenza di determinati valori.
Ad esempio, io solo questa settimana, la prima del mio terzo ciclo di preparazione, ho raggiunto i 720 punti di TSS e sto discretamente bene, nel primo ciclo già con 500 accusavo fatica, e sostanzialmente l'andamento del TSB era più o meno simile.

Mi passi email per mandarti il file della gara

 

[ciclotrainer]

volendo fare di tutto un po' quale sarebbe lo schema dei quadranti giusto da seguire? es: lunedi quadr 3 martedi quadra1 ecc....
questo per evitare che le fibre muscolari non siano pronte al carico del
giorno successivo...

Dimenticavo, secondo il mio parere la sequenza corretta sarebbe, martedì quadrante 1 capacità anaerobica, mercoledì fondo e salita quadrante 2, giovedì pianura quadrante 4, venerdì recupero quadrante 3.
Sabato e domenica secondo programmazione personale.
Questo schema di training secondo me è perfetto, naturalmente uno ci può mettere dentro tutti i lavori che vuole, il mio è solo uno schema, bisogna riempirlo in modo appropriato.

 

[ciclotrainer]

Mi passi email per mandarti il file della gara

La dovresti avere, cmq [email protected]