TRASFORMAZIONE CAVI INTEGRATI

Coverstem

Apprendista Cronoman
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Asti
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Giant TCR pro team full integrated !!
Non perdete temp a scervellarvi e comprate nel caso di GIANT una mia forcella OD2 a D e si monta senza modifiche, hai un passaggio tra cuscinetto e forcella comodo anche per future manutenzioni.

oltretutto anche per Aethos adesso:
 

Uomoragno57

Novellino
26 Maggio 2024
2
1
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Portogruaro
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Giant TCR Advantage 1
questo costo, piu verniciatura, più attacco, manubrio, lavoro credo si possano sfiorare i 1000 euro
 

sheik yerbouti

i'm voodoo child
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disc
questo costo, piu verniciatura, più attacco, manubrio, lavoro credo si possano sfiorare i 1000 euro
per l'attacco manubrio manubrio puoi usare quello che vuoi, basta che sia forato, così come per il manubrio, costo forcella + verniciature sarai sui 500€ se poi aggiungi il costo del manubrio arrivi a 600/650€, a questo punto il gioco/trasformazione non vale la candela, mi compro un telaio predisposto e completo di tutto e spendo la stessa cifra,
 

Tallone

Novellino
23 Marzo 2019
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6
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Matera
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Mtb
buonasera,
devo acquistare il manubrio vision metron 5d acr per la mia orbea orca 2024.
vorrei sapere da chi ha esperienza in merito se fosse possibile il passaggio dei cavi interni anche del cambio meccanico,
oltre ai cavi dei freni a disco.
i fori permettono il passaggio dei 2 cavi(cambio + freni a disco)?
 

Coverstem

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Giant TCR pro team full integrated !!
Con cambio meccanico se hai una serie sterzo tutta 1 1/2 sopra e sotto in teoria c’è spazio, sulle Focus Izalco ad esempio si è riusciti
 
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sheik yerbouti

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Kuota

Piero_A

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Kuota
allora se i cavi non passano bene devi tagliare la ralla per permetterne il passaggio,
Si ci avevo pensato, però su AliExpress ho visto uno sterzo che sembra avere oltre i distanziali per il passaggio cavi anche una ralla adatta. Allego screenshot
 

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