Non mettono la misura ma sembra lui, se hai un meccanico nelle vicinanze forse fai prima. Lo spessore da 1,85 mm penso ci vada, comunque te ne accorgi subito perché non riesci ad avvitare la ghiera di serraggio.
Non mettono la misura ma sembra lui, se hai un meccanico nelle vicinanze forse fai prima. Lo spessore da 1,85 mm penso ci vada, comunque te ne accorgi subito perché non riesci ad avvitare la ghiera di serraggio.@Shadowplay il distanziale è questo? https://www.decathlon.it/distanziatore-cassetta-7-v-id_8524929.html
Edit: oltre a quello da 4,5mm (che porta alla compatibilità 10v) serve anche aggiungere quello da1,85mm per portare da 10V a 11V, corretto? Quello già lo ho, era incluso nel kit delle Zonda che ho comprato per la Emonda.
Non mettono la misura ma sembra lui, se hai un meccanico nelle vicinanze forse fai prima. Lo spessore da 1,85 mm penso ci vada, comunque te ne accorgi subito perché non riesci ad avvitare la ghiera di serraggio.
Io ci ho messo delle ruote Shimano R501 a sgancio rapido ed a cassetta, sono ruote da 10v compatibili con 7v tramite due spessori, immagino che anche le 11v lo siano ma con spessori da mettere diversu dalle 10v. Lo spessore che vende Decathlon è per ruote 10v come le mie, meglio che controllo da un meccanico che spessore ci vuole.Ciao a tutti,
Ho preso da un paio di settimane una Triban 100 (manubrio dritto, la dovrà usare anche una persona poco avvezza alla piega da corsa) per fare commuting e poterla legare ad un palo con ragionevole speranza di ritrovarla al mio ritorno, a differenza della mia Emonda che durerebbe poco :)
Da buon smanettone volevo usare un po' di pezzi sparsi in casa, a costo zero, per renderla un po' più prestazionale e leggera; per ho messo una pipa più lunga, senza spessori sotto, per stare più basso, e ho cambiato la sella con una più comoda per me (sempre BTWIN) che avevo di scorta. Comunque tutta roba di livello medio/basso, sempre per il discorso che deve star legata ai pali di Milano.
In cantina ho le ruote Bontrager di serie delle Emonda (che ho sostitutito con delle Zonda), che dovrebbero essere (immagino) un filo migliori di quelle della Triban, sono cmqe ruote basso profilo di alluminio, il modello base di Bontrager, nulla di che, e non soono appariscenti da ingolosire il furto (esteticamente sono quasi indistingubili dalle Triban, han giusto meno raggi, e la parte centrale del raggio è piatta, credo per aerodinamica). Sono ruote 11V (la mia ha il 105); volevo provare a metterle sulla Triban, mettendo anche pneumatici più leggeri (la Triban ha degli Hutchinson Top Slick 2 da 32 che pesan 590g, ci metterò i Michelin PRO4 da 28 quasi a fine vita che ho sulla Emonda, a cui li metterò nuovi, che pesano 300g l'uno in meno).
Se per l'anteriore immagino che non ci siano problemi, mi chiedevo se al posteriore la mia ruota Bontrager 11V accetterà la cassetta 7V della Triban; immagino servano spessori, sono già compresi nella cassetta (smonto e rimonto) perchè magari anche le ruote della Triban sarebbero 10/11V adattate, oppure devo procurarmi qualche pezzo aggiuntivo o diverso? Ed inoltre (smanetto, ma sono all'nizio...) il telaio ha problemi a passare dal blocco col bullone allo sgancio rapido? (immagino di no)
Grazie, buon weekend!
Pensavo lo sapessi, la triban monta ruota libera a filetto, si comunque viene a poco: io ho comprato una 8v 12-32 della sunrace a 15 € qualche anno fa.L’ho ordinato con ritiro in negozio, faccio prima che andar per ciclisti.
Ma devo cambiare la cassetta come dice @albasnake ? Ok che costerà 20 euro, ma viene un po’ a cadere la cosa del far tutto a costo zero con parti di recupero :(
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anche meno di 20€L’ho ordinato con ritiro in negozio, faccio prima che andar per ciclisti.
Ma devo cambiare la cassetta come dice @albasnake ? Ok che costerà 20 euro, ma viene un po’ a cadere la cosa del far tutto a costo zero con parti di recupero :(
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Monta la cassetta mega range 14-34.Ok, e cassetta nuova sia.
Che dente massimo regge dietro il deragliatore? 30? 32? 34?
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dichiarato 34, però con monocorona davanti e chiudendo tutta la vite b, forse un 36 potrebbe starciOk, e cassetta nuova sia.
Che dente massimo regge dietro il deragliatore? 30? 32? 34?
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dichiarato 34, però con monocorona davanti e chiudendo tutta la vite b, forse un 36 potrebbe starci
Secondo me il top sarebbe trovare qualcosa tipo 13-34 o simile, tanto con la 48 davanti 11 e 12 non ti servono; prima ho dato una occhiata al volo, cercando bene si trova di meglio.
Ah 44, diciamo che allora anche il 12 ha senso, vedi tu, nel mercato esiste un po' di tutto, diciamo che 11-28 o 12-28 ne trovi un mare, se il 28 ti va stretto puoi salireHo quella col manubrio dritto, davanti c’è la 44, dietro 14-28
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Che comando hai?Ho quella col manubrio dritto, davanti c’è la 44, dietro 14-28
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Che comando hai?
Il senso della domanda è che acquistando un comando 8v tipo questo https://www.decathlon.it/manettino-cambio-girevole-8v-id_8329160.html (o un rapid fire) e la cassetta 12-32 8v di cui parlavo in precedenza https://www.decathlon.it/cassetta-8-velocita-12x32-id_8328485.html spendendo poco più di 20 € avresti un 8v dato che i deragliatori post. shimano 7v sono anche compatibili 8v.
Allora lasciala a 7v, comunque se posti la sigla incisa sul der. post. (in genere sul lato interno) si può verificare la compatibilità con le 8v.Grazie Shadow ma doveva essere a zero spese, e già finirà che compro la cassetta. A parte che un comando 8v forse ce l’ho già in casa, devo controllare. Ma sul deragliatore c’è scritto 6-7V, sicuro che sia ok anche con 8V?
Per i denti, inutile cercare un 11 o 12 primo pignone, adesso non uso manco il 14, l’uso è assolutamente da passeggio lento, di fatto i 3 pignoni che uso quasi esclusivamente sono 18, 20 e 22. Forse ho messo un paio di volte il 16 in discesacerto non ci frullo in piano, pedalo in relax.
Piuttosto cerco un 14-32 o 14-34 perché chi la dovrà usare in futuro oltre a me potrebbe. Ho visto anche un 13-30 che potrebbe essere un buon compromesso, la volta che voglio far lo scemo o trovo una discesa lunga. Ma Milano è piuttosto piatta.
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Meglio prendere una ruota a cassetta e metterci anche una cassetta 8v già pronta, anche per sicurezzamontare una cassetta a filetto 8v richiede la ricampanatura. esperienza personale su mtb.
Complimenti.... ma le "pippe mentali" appartengono ai ciclisti, non alle bici!!!! [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]Intanto questa sera ho preso la Triban 100!!!!
Dopo anni di bici (mtb, bdc, trekking) più o meno blasonate e costose ho fatto un "back to basics" (cit. da https://cyclopride.it/in-val-daosta-con-la-triban100/ ) ed ho intenzione (al momento) di usarla come unica bici tuttofare...
Ad oggi, con due bimbe piccole ed i relativi impegni familiari, ho pochissimo tempo libero e quindi (una volta vendute le precedenti bici) ho deciso di prendere la bici con meno esasperazione e meno "pippe" mentali!!!
Vediamo come va!!!!
:-)
Beh si, ovviamente per le pippe mentali mi riverivo a me stesso!!!Complimenti.... ma le "pippe mentali" appartengono ai ciclisti, non alle bici!!!! [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
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Beh si, ovviamente per le pippe mentali mi riverivo a me stesso!!!
Comunque eccola:
Vedi l'allegato 177928
Bravo! Adesso inizia l'opera dell'alleggerimento :-) cioè una bella coppia di michelin power competition per avere un bel copertoncino scorrevole,
I
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