Che sezione di gomme hai sotto ora?Buonasera a tutti, manco da un pò dal forum e mi sono perso qualche buon aggiornamento sulla TRIBAN 100.
ho visto l'upgrade dei dischi a freno...tanta roba!
detto ciò vorrei dotare la mia T100 di un parafanghi e portapacchi ( mi piacerebbe anteriore..); qualche consiglio ?
Potresti prendere questi universali da temu. Li ho montati sulla bdc sia avanti che dietro e proteggono abbastanza dallo sporcoho visto da post precedenti questo modello
SKS BLUEMELS
ma non so quale dimensione e quale versione (cable o stripe)
Non ho montato specificatamente il deragliatore che indichi, ma un Sensah 9v (cinese), che ha la vite B e funziona correttamente sul telaio della triban 100, quindi vai tranquillo.Ciao a tutti, vorrei mettere al posto del deragliatore posteriore Shimano turney ty300 lo Shimano acera rd-m3020. Ho notato che il Turney ha una "spiaggetta" in più che finisce con l'attacco al forcellino e un dente che si deve appoggiare al dente del forcellino. L' acera sull'attacco per il forcellino non ha questo dente ma è la vite B tensione che si appoggia al dente del forcellino (il Turney la B tensione ce l' ha interna). Si può montare l' acera rd-m3020 sulla triban100? Se si è corretto montarlo con la vite B tensione appoggiata al dentino del forcellino? Spero di essermi spiegato. Grazie a tutti
@EliaCozzi l' attacco è fatto così, l' unica cosa che può appoggiare sul dente del forcellino è la vite BNon ho montato specificatamente il deragliatore che indichi, ma un Sensah 9v (cinese), che ha la vite B e funziona correttamente sul telaio della triban 100, quindi vai tranquillo.
montalo, va bene, sono fatti diversi ma vanno bene uguale. soprattutto nel basso di gamma, tutti i cambi posteriori vanno bene su tutti i forcellini di tutti i telai.@EliaCozzi l' attacco è fatto così, l' unica cosa che può appoggiare sul dente del forcellino è la vite B
Grazie millemontalo, va bene, sono fatti diversi ma vanno bene uguale. soprattutto nel basso di gamma, tutti i cambi posteriori vanno bene su tutti i forcellini di tutti i telai.
appunto, è quello che dico. La vite B appoggia per tutti i deragliatori nello stesso posto del forcellino, quindi anche se di marca e modello diverso, il funzionamento è lo stesso.@EliaCozzi l' attacco è fatto così, l' unica cosa che può appoggiare sul dente del forcellino è la vite B
ma proprio no, su cambi come il Turney ad esempio il deragliatore è solo fissato al forcellino, mentre la vite B agisce internamente al cambio posteriore, incrementando o rilasciando la tensione della molla.appunto, è quello che dico. La vite B appoggia per tutti i deragliatori nello stesso posto del forcellino, quindi anche se di marca e modello diverso, il funzionamento è lo stesso.
Infatti il dubbio mi è venuto proprio per quello. Il Turney originale della Triban 100 è proprio come hai dettoma proprio no, su cambi come il Turney ad esempio il deragliatore è solo fissato al forcellino, mentre la vite B agisce internamente al cambio posteriore, incrementando o rilasciando la tensione della molla.
non è mai un problema di dove va ad agire la vite b, se sul forcellino, o sulla molla. il problema è se il produttore del cambio garantisce la compatibilità col comando.Infatti il dubbio mi è venuto proprio per quello. Il Turney originale della Triban 100 è proprio come hai detto
Il dubbio mi era venuto anche perché sul Turney c'è una piastrina piatta che si appoggia sul forcellino mentre sull'acera c' è un rilievo abbastanza sottile e neanche continuo (evidenziato in rosso nella foto)non è mai un problema di dove va ad agire la vite b, se sul forcellino, o sulla molla. il problema è se il produttore del cambio garantisce la compatibilità col comando.
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