Triban 100

Emmever

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...questa mattina sono andato a ritirare la mia nuova triban 100 ma i meccanici della decathlon non sono riuscito a montarmi il portapacchi elops 500. Mi hanno detto che l'unica soluzione su questa bici è montare un portapacchi con attacco al canotto sella. Mi confermate che è così?! È un bel problema perché ho necessità di caricarla parecchio e questo tipo di portapacchi temo non sia all'altezza del compito......
Io ho questo:

Unica accortezza è montare solo una delle due staffe laterali, la seconda interferisce con la pinza freno. Ci ho carico borse triple (bagaglio per vacanza in bici di tutta la famiglia) senza problemi
 
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Vulcanoromano

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15 Aprile 2021
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Io ho questo:

Unica accortezza è montare solo una delle due staffe laterali, la seconda interferisce con la pinza freno. Ci ho carico borse triple (bagaglio per vacanza in bici di tutta la famiglia) senza problemi
Sei riuscito a montarlo sulla 100?

Questo vanta 50 kg di portata e dovrebbe essere universale
 
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EliaCozzi

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...questa mattina sono andato a ritirare la mia nuova triban 100 ma i meccanici della decathlon non sono riuscito a montarmi il portapacchi elops 500. Mi hanno detto che l'unica soluzione su questa bici è montare un portapacchi con attacco al canotto sella. Mi confermate che è così?! È un bel problema perché ho necessità di caricarla parecchio e questo tipo di portapacchi temo non sia all'altezza del compito......
sì, ti confermo che alla decathlon dicono così, però stortando la staffa che passa vicino al cavo freno posteriore si riesce a montare. Certo, alla decathlon non possono dirti che la soluzione è quella di piegare un braccetto per montarlo.
 
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mariner13

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Ragazzi domanda: devo mettere dietro la ruota 27.5 con disco e copertone panaracer gravelking sk 27.5*1.75. Devo mettere camera d'aria antiforatura perché ci sarà l'adattatore del freno a disco che spero di non dover smontare in caso di foratura. Ho visto che ci sono le camere antifotro BRN con spessore di 3.6 mm ma purtroppo partono da sezioni di 1.90 e sicuro non ci entra. Cosa potrei mettere?
 

Vulcanoromano

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Ragazzi domanda: devo mettere dietro la ruota 27.5 con disco e copertone panaracer gravelking sk 27.5*1.75. Devo mettere camera d'aria antiforatura perché ci sarà l'adattatore del freno a disco che spero di non dover smontare in caso di foratura. Ho visto che ci sono le camere antifotro BRN con spessore di 3.6 mm ma purtroppo partono da sezioni di 1.90 e sicuro non ci entra. Cosa potrei mettere?
Io metterei i copertoni antiforatura, le camere sicuramente danno maggiore sicurezza ma credo sia fatte per il fuoristrada quindi solo per sezioni più ciccione
 
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gianky73

Pignone
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...questa mattina sono andato a ritirare la mia nuova triban 100 ma i meccanici della decathlon non sono riuscito a montarmi il portapacchi elops 500. Mi hanno detto che l'unica soluzione su questa bici è montare un portapacchi con attacco al canotto sella. Mi confermate che è così?! È un bel problema perché ho necessità di caricarla parecchio e questo tipo di portapacchi temo non sia all'altezza del compito......


io non ho più la Triban ma a suo tempo montai questo:


funziona benissimo ed è progettato proprio per triban in quanto ha una sola staffa (causa ingombro del freno posteriore)...
La bici l'ho venduta ad un collega che ha pure montato un cestino e trasporta di tutto... :mrgreen:
ciao
 
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mariner13

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L'upgrade procede. Ho messo forcella e adattatore per freno a disco. Quando avrò tempo completerò tutto ma sino ad ora sono soddisfatto e grazie a tutti per i consigli.
 

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EliaCozzi

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L'upgrade procede. Ho messo forcella e adattatore per freno a disco. Quando avrò tempo completerò tutto ma sino ad ora sono soddisfatto e grazie a tutti per i consigli.
bellissima!!!
Nella sfida (non dichiarata), ora mi hai superato alla grande. Onori al vincitore (....temporaneo o-o )
Attendo riscontro sul funzionamento del freno a disco posteriore.
 
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Vulcanoromano

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Io i freni a disco li ho sulla rockrider e francamente mi stanno un po' antipatici perché complicano il montaggio e centratura delle ruote senza dare una frenata migliore dei freni a pattino, forse con il comando idraulico sarebbe meglio, non so.
 

mariner13

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bellissima!!!
Nella sfida (non dichiarata), ora mi hai superato alla grande. Onori al vincitore (....temporaneo o-o )
Attendo riscontro sul funzionamento del freno a disco posteriore.
Altro che sfida. Ho preso ispirazione da un ragazzo che ha fatto la stessa cosa su un gruppo facebook e sembrava interessante. Il problema è che siccome ormai è diventata una ossessione la gravel, mi sono preso la 520 in offerta :))): quindi dovrò fare fuori qualche bici economica per non intasare il garage.
 

mariner13

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bellissima!!!
Nella sfida (non dichiarata), ora mi hai superato alla grande. Onori al vincitore (....temporaneo o-o )
Attendo riscontro sul funzionamento del freno a disco posteriore.
Lavoro finito. Se devo dare un giudizio complessivo al risultato è 7. I freni a disco meccanici equivalgono ad un buon vbrake. Se ti butti da una discesa ripida ti fanno rallentare ma non assicurano la stessa frenata di quelli idraulici. Condivido la tua opinione @Vulcanoromano . Comunque soddisfatto delle prestazioni dei freni. Per @EliaCozzi è un upgrade dietro che non farei se non per sfizio.
 

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Lavoro finito. Se devo dare un giudizio complessivo al risultato è 7. I freni a disco meccanici equivalgono ad un buon vbrake. Se ti butti da una discesa ripida ti fanno rallentare ma non assicurano la stessa frenata di quelli idraulici. Condivido la tua opinione @Vulcanoromano . Comunque soddisfatto delle prestazioni dei freni. Per @EliaCozzi è un upgrade dietro che non farei se non per sfizio.
Allora ... negli ultimi tre anni ho provato diversi freni a disco meccanici/ibridi e confermo che in nessuno dei casi la frenata è come l'idraulico, cioè la differenza si sente molto.
I vbrake di buona marca, tra le mie bici ne ho con pinze R8000, R7000, Ztto (cinesi) e Miche. La caliper R8000 e la R7000 sono veramente paragonabili a un disco meccanico.
Sulla triban sono passato al disco perché il freno di serie era (per il posteriore "è") piuttosto scarso e nonostante aver cambiato i pattini non frenava meglio, e purtroppo non si può montare R7000 con copertoncini più larghi di 32, ma sopratuttto usandola in qualsiasi condizione meteo, volevo qualcosa di più sicuro in caso di piogga.

Per il posteriore ho chiesto per il disco proprio perché l'originale frena veramente poco e vista il notevole miglioramento avuto davanti, stavo valutando anche il dietro. Per ora il sistema di attacco pinza-telaio non mi convince.
 

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Allora ... negli ultimi tre anni ho provato diversi freni a disco meccanici/ibridi e confermo che in nessuno dei casi la frenata è come l'idraulico, cioè la differenza si sente molto.
I vbrake di buona marca, tra le mie bici ne ho con pinze R8000, R7000, Ztto (cinesi) e Miche. La caliper R8000 e la R7000 sono veramente paragonabili a un disco meccanico.
Sulla triban sono passato al disco perché il freno di serie era (per il posteriore "è") piuttosto scarso e nonostante aver cambiato i pattini non frenava meglio, e purtroppo non si può montare R7000 con copertoncini più larghi di 32, ma sopratuttto usandola in qualsiasi condizione meteo, volevo qualcosa di più sicuro in caso di piogga.

Per il posteriore ho chiesto per il disco proprio perché l'originale frena veramente poco e vista il notevole miglioramento avuto davanti, stavo valutando anche il dietro. Per ora il sistema di attacco pinza-telaio non mi convince.
Ragazzi errata corrige. Provata oggi su sterrato tosto e i dischi centrati a puntino diminuendo la corsa della leva. Ora i freni, soprattutto il posteriore, sono più affidabili e la bici è fenomenale. Devo dire che sono soddisfatto del risultato per la marca dei freni. @EliaCozzi dopo averli provati a fondo oggi devo dire che ti consiglio vivamente di fare la conversione dietro. L'adattatore è praticamente solidale al telaio ed è il migliore sul mercato. Ne vale la.pena dopo averla provata su percorso tosto.
 
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Non è quello il problema. Rispetto al pattino dietro la frenata è inferiore
Addirittura inferiore! Hai fatto 30 fai 31 e quando riesci metti l'idraulico, anche se alla fine non è così negativo che il posteriore non blocca la ruota se l'anteriore è valido, tra l'altro se hai lasciato il mono corona da 38 neanche dovresti raggiungere velocità elevate