Triban RC 500 e Triban RC 520

[Gpz500]

... Ho un ticchettio sulla mia rc520 che mi sta mandando in bestia!!!
È un click ferroso, proveniente apparentemente dal posteriore ma non riesco a capire da dove viene di preciso.
Si sente quando pedalo (non si sente quando la bici è sul cavalletto e non si sente quando non pedalo).
Ho già smontato e lubrificato il movimento centrale (a volte il telaio inganna e quindi ho subito fatto questa prova).
I pedali sono ok (ho fatto già prove con altri pedali... Sempre per escludere ciò che potevo).
Insomma qesto click ferroso sembra provenire da dietro (ruota, cambio... Booo).
Ho ovviamente lubrificato la catena... Niente il click si sente!!!
È leggero... A volte sembra quasi venire dai raggi... Ma sembrano ok!!!
Boooo... Attendo consigli.
Grazie.

Vi ringrazio per i preziosi consigli.
Forse ho risolto!
Ho messo un filo di grasso all'incrocio dei raggi (ruota posteriore) ed il rumore sembra essere sparito.
Speriamo bene!

Prodotti bici scontati

 

[cbr70]

La mia triban 520 da combattimento!



avendo a disposizione parecchi pezzi molto leggeri , ho modificato la triban 520 fino a raggiungere un peso dignitoso . meno di 8,5 kg con pedali , PM , rapporti 11-36 , ruote il AL spada stiletto , movimento centrale sram e dischi hope che hanno trasformato la frenata in una signora frenata .

chiaramente non avrei comprato tutti questi componenti apposta ma visto che li avevo ho un muletto che sinceramente non va affatto male.

 

[Daniel.cav]

Molto bella, taglia ?

 

[3N20]

Hai pesato i vari componenti che hai tolto e quelli hai messo?

 

[cbr70]

Hai pesato i vari componenti che hai tolto e quelli hai messo?

no ma in mano erano decisamente piu' pesanti , sopratutto il movimento centrale e le ruote.

Molto bella, taglia ?

mi pare di ricordare una L

 

[Mattia989]

no ma in mano erano decisamente piu' pesanti , sopratutto il movimento centrale e le ruote.

mi pare di ricordare una L

curiosità, per movimento centrale intendi pedivelle+corone?

 

[cbr70]

curiosità, per movimento centrale intendi pedivelle+corone?

Scusa intendevo la guarnitura che é una SRAM Red.
Più corone leggere
Più pedali leggeri.

Tutti componenti che avevo montati fino ad ieri sulla specialized

 

[macrocd]

La guarnitura della 520 non è la 105 ma la rs510 o 520 nn mi ricordo.
Già passare ad una 105 ci sono + di 100 gr. Con guarniture più pregiate il divario aumenta.
M.

 

[Mattia989]

Scusa intendevo la guarnitura che é una SRAM Red.
Più corone leggere
Più pedali leggeri.

Tutti componenti che avevo montati fino ad ieri sulla specialized

Chiaro chiaro, mi sembrava strano poter risparmiare tanto peso con il solo movimento centrale.

 

[cbr70]

La guarnitura della 520 non è la 105 ma la rs510 o 520 nn mi ricordo.
Già passare ad una 105 ci sono + di 100 gr. Con guarniture più pregiate il divario aumenta.
M.

avevo questa qui in effetti non c'e' scritto 105 :


la differenza con quella montata ora e' significativa (circa 350gr aggiungendo le corone di 140gr)) chiaramente ripeto non e' da fare ,costa piu' la guarnitura della bici

 

[macrocd]

avevo questa qui in effetti non c'e' scritto 105 : Vedi l'allegato 296349 Vedi l'allegato 296350


la differenza con quella montata ora e' significativa (circa 350gr aggiungendo le corone di 140gr)) chiaramente ripeto non e' da fare ,costa piu' la guarnitura della bici Vedi l'allegato 296351 Vedi l'allegato 296352

Dati Shimano: rs510 :908gr 95€ ( deca)
r7000: 715gr 156€ ( probike)
r8000: 674gr 270€ ( probike)
r9000: 610gr 510€ ( probike)
questo per guranitura 50/34.... Come si vede il costo non è proporzionale al peso... ma più al valore intrinseco , se così si può chiamare, di una guarnitura piuttosto che l'altra.

se avevi i componenti in casa hai fatto benissimo. comprarli nello specifico per la RC mi sembra esagerato.
io stesso ho "riciclato" una coppia di ruote carbon Farsport che da sole valgono circa il valore della bici iva esclusa all volte mi sembra un nonsense ma per tenerle inutilizzate meglio così..
M.

 

[Daniel.cav]

Dopo aver messo delle fulcrum racing 6DB, sella e reggisella carbonio di ali e continental ultra sport III, la mia si ferma a 10.6 kg in taglia L compreso di due portaborracce, ovviamente pedali, mount per Bryton e borsetta sottosella con bombola C02, cacciagomme, camera d'aria. Più che soddisfatto per la mia prima bdc, considerando che la vorrei tenere per molti anni e che sono sempre in tempo, in futuro, a prendere un'ammiraglia

 

[DavideZiliani]

Io vorrei comprare una Triban 520, ma temo di non riuscire a cambiare camera d'aria e copertoncino dalle opinioni che ho letto, qui. Alla fine, siete riusciti a rimontare a mano il copertoncino ?

 

[alespg]

Io vorrei comprare una Triban 520, ma temo di non riuscire a cambiare camera d'aria e copertoncino dalle opinioni che ho letto, qui. Alla fine, siete riusciti a rimontare a mano il copertoncino ?

perchè ostinarsi a farlo a mano? compra 3 leve buone tipo quelle della shwalble, se no c'è anche quella grossa della decathlon che funziona bene

 

[rebus]

Io con l'aiuto di un amico ce l'ho fatta, alla peggio alla prima occasione cambi i copertoncini

 

[MarcoVe]

Ciao a tutti,
chiedo agli esperti sulle taglie: qual è la taglia più adatta della RC520 per un normolineo alto 180 cm?

Io avrei detto sicuramente L visto che, rispetto alle stesse taglie (S, M, L, XL etc.) delle "equivalenti" bici endurance di Canyon o Cube, Decathlon mi sembra avere bici più piccole a parità di taglia. (almeno l'orizzontale e lo stack). Anche secondo la tabella Deca lui è a cavallo fra M e L. Non avendo velleità agonistiche (a maggior ragione su una bici del genere) avrei detto sicuramente la taglia "comoda" e non corsaiola....
Il tizio del reparto ciclismo invece ha consigliato una M al mio amico.... C'è un motivo specifico che mi sfugge e il commesso la sa lunga, oppure il tizio si è basato sull'idea dei pro che una taglia più piccola ti fa andar più forte? Anche se qua non serve a nulla... ma è meglio viaggiare comodi!!!

 

[Riccardo Elettro]

La cassetta pignoni col 36 è facile da trovare e montare?
io abito sulle pendici del Mottarone e ogni uscita devo fare pendenze al 15% per tornare a casa….
Comunque mi trovo benissimo con la Triban 520, è comoda e la sento sicura.

 

[Easy Biker]

La cassetta pignoni col 36 è facile da trovare e montare?
io abito sulle pendici del Mottarone e ogni uscita devo fare pendenze al 15% per tornare a casa….
Comunque mi trovo benissimo con la Triban 520, è comoda e la sento sicura.

Facilissimo: sunrace CSRX1 EAW 11-36T pratica ed economica :)

 

[MarcoVe]

Ciao a tutti,
chiedo agli esperti sulle taglie: qual è la taglia più adatta della RC520 per un normolineo alto 180 cm?

Io avrei detto sicuramente L visto che, rispetto alle stesse taglie (S, M, L, XL etc.) delle "equivalenti" bici endurance di Canyon o Cube, Decathlon mi sembra avere bici più piccole a parità di taglia. (almeno l'orizzontale e lo stack). Anche secondo la tabella Deca lui è a cavallo fra M e L. Non avendo velleità agonistiche (a maggior ragione su una bici del genere) avrei detto sicuramente la taglia "comoda" e non corsaiola....
Il tizio del reparto ciclismo invece ha consigliato una M al mio amico.... C'è un motivo specifico che mi sfugge e il commesso la sa lunga, oppure il tizio si è basato sull'idea dei pro che una taglia più piccola ti fa andar più forte? Anche se qua non serve a nulla... ma è meglio viaggiare comodi!!!

Mi confermate l'impressione che la RC520 rispetto alle "pari categoria" (endurance in alluminio) di altre marche risulta più piccola?

 

[rebus]

Ciao a tutti,
chiedo agli esperti sulle taglie: qual è la taglia più adatta della RC520 per un normolineo alto 180 cm?

Ti rimando alla mia esperienza: https://www.bdc-mag.com/forum/t/triban-rc-500-e-triban-rc-520.237579/post-6962352