Triban RC 500 e Triban RC 520

[macrocd]

Io vorrei cambiarle le ruote la prossima primavera. Cosa sono i QR?

sempre per il fatto che vorrei cambiarle… i dischi hanno l’attacco centrale o quello a 6?

QR =Quick release. L'asta che usi per bloccare la ruota. I dischi sono 6 fori. Se compri una ruota con standard centerlock o ti compri i dischi nuovi o ti compri adattatori centerlock/ 6 fori . Cmq ti consiglio un secondo set di ruote completo. A seconda dell utilizzo che ne fai la gommi in modo diverso.
M.

Prodotti bici scontati

 

[Taz27]

Per chi può interessare, nella rc500 ho montato una cassetta 11-36 e noniostante non sia ufficalmente supportata dal cambio sora,rientrando nei 43 denti di capacitá,la cambiata funziona benissimo.
L'unica accortezza e aumentare il B gap, altrimenti la puleggia tocca contro il 36.

 

[Marijus]

Interessante.. potrebbe andare bene anche per la 520 che monta il 105?
E cosa significa esattamente aumentare il B gap?

 

[Riccardo Elettro]

Dove l’hai trovata?
Anche a me sarebbe utile sulla 520..
solo che ci vuole un modello apposito dato che il Sora ha 10 pignoni mentre il 105 ne ha 11.

 

[macrocd]

Interessante.. potrebbe andare bene anche per la 520 che monta il 105?
E cosa significa esattamente aumentare il B gap?

Sulla 520 si monta senza problemi 11/34 e mi sembra ancora in specifica.
Il 36 potrebbe starci ma probabilmente devi cambiare la catena ( allungare)..
Il B-tension è una brugola di regolazione che permette di allontanare o avvicinare la prima rotella del cambio rispetto alle corone.. attenzione sul cambio ci sono 3 brugole. 2 sono i limiti L e H, da non toccare se nn si hanno problemi. La 3 è la B. L e H sono segnati B no.
Se si passa da 32 a 36 B è quasi certamente da registrare.
M.

 

[Taz27]

Sulla 520 si monta senza problemi 11/34 e mi sembra ancora in specifica.
Il 36 potrebbe starci ma probabilmente devi cambiare la catena ( allungare)..
Il B-tension è una brugola di regolazione che permette di allontanare o avvicinare la prima rotella del cambio rispetto alle corone.. attenzione sul cambio ci sono 3 brugole. 2 sono i limiti L e H, da non toccare se nn si hanno problemi. La 3 è la B. L e H sono segnati B no.
Se si passa da 32 a 36 B è quasi certamente da registrare.
M.

Mi ero scordato di scrivere che, ovviamente, ho anche cambiato catena.
Comunque il 105 con gabbia media ha 39 di capacitá totale, contro i 43 del Sora.
Se si ha un 50-34 davanti, si sfora arrivando a 41.

 

[Learco Guerra]

Portagliela subìto, ti regolano tutto e si scuseranno per aver fatto tutto di fretta la prima volta. Ho fatto così anche io perché era regolata malissimo

ieri finalmente l'ho usata su strada per un'uscita di 50 km. Non si è ripresentato quel rumoraccio che ha fatto sul rullo ma il cambio lo trovo regolato malissimo: sono rumorosi praticamente tutti i rapporti tranne 2 o 3, devo assolutamente portarla a regolare.
Un po' largo il copertone da 28, sicuramente il 25 sarebbe stato meglio per l'uso stradale, comunque una bici che fa il suo onesto dovere per costare 700 euro.
Un inconveniente che mi è capitato, a 5 km da casa ho preso una buca e la sella si è leggermente inclinata verso l'alto: credevo si fosse allentata la brugola ma invece non sono riuscito a rimetterla in bolla al volo mentre ero in sella. Dovrò allentare con la chiave e regolarla di nuovo anche se un inconveniente del genere non me lo aspettavo.

 

[malge]

Ciao a tutti,

mi consigliate una coppia di ruote per un upgrade della triban 520? Monterei copertoncini da 28", non mi interessa montaggio tubless. Vorrei spendere non piu' di 300 euro la coppia. Ho provato a leggermi tutta la discussione ma non riesco a trovare quello che mi serve

 

[macrocd]

Ciao a tutti,

mi consigliate una coppia di cerchi per un upgrade della triban 520? Monterei copertoncini da 28", non mi interessa montaggio tubless. Vorrei spendere non piu' di 300 euro la coppia. Ho provato a leggermi tutta la discussione ma non riesco a trovare quello che mi serve

In casa fulcrum ho trovato le FULCRUM RACING 4 a 290€ che dalle foto sembra cabbiano gli adattatori.
in generale basta che cerchi ruote per freni a disco e cerchi se hanno gli adattatori per QR nei soliti siti di shop online
M.

 

[Petgold969]

Ciao a tutti,

mi consigliate una coppia di cerchi per un upgrade della triban 520? Monterei copertoncini da 28", non mi interessa montaggio tubless. Vorrei spendere non piu' di 300 euro la coppia. Ho provato a leggermi tutta la discussione ma non riesco a trovare quello che mi serve

Va bene qualsiasi ruota fornita con adattatori x QR

 

[sy-lo]

Pneumatico pieghevole P ZERO Race TLR

Tuttofare pronto per la gara: il P ZERO™ Race TLR di Pirelli Dopo tre anni di sviluppo in collaborazione con i corridori più veloci del World Tour, Pirelli ha progettato questo nuovo pneumatico tubeless-ready con la nuova...

www.bike-discount.de

vorrei acquistare questi pneumatici per la mia triban 520 ma ho un dubbio che mi sta frenando... nella descrizione dice:

• P ZERO™ Race TLR 28-622 and P ZERO™ Race TLR 30-622 are compatible with hookless rims according to ETRTO 5bar/73psi max pressure limitations.
• P ZERO™ Race TLR 24-622 and P ZERO™ Race TLR 26-622 are NOT compatible with hookless rims.

vorrei acquistare un 700x28 per il posteriore e un 700x26 per l'anteriore.. vanno bene per la triban?

nel caso l'alternativa sarebbero queste: https://www.bike-discount.de/it/comprare/schwalbe-one-tle-addix-28-folding-tyre-907180

vanno bene entrambe?

ultima cosa... ho trovato il kit per trasformare il cerchione in tubeless ready della muc off... qual'è la versione adatta alle ruote della triban la Shallow Rims o la Deep Rims?

grazie

 

[macrocd]

Pneumatico pieghevole P ZERO Race TLR

Tuttofare pronto per la gara: il P ZERO™ Race TLR di Pirelli Dopo tre anni di sviluppo in collaborazione con i corridori più veloci del World Tour, Pirelli ha progettato questo nuovo pneumatico tubeless-ready con la nuova...

www.bike-discount.de

vorrei acquistare questi pneumatici per la mia triban 520 ma ho un dubbio che mi sta frenando... nella descrizione dice:

• P ZERO™ Race TLR 28-622 and P ZERO™ Race TLR 30-622 are compatible with hookless rims according to ETRTO 5bar/73psi max pressure limitations.
• P ZERO™ Race TLR 24-622 and P ZERO™ Race TLR 26-622 are NOT compatible with hookless rims.

vorrei acquistare un 700x28 per il posteriore e un 700x26 per l'anteriore.. vanno bene per la triban?

nel caso l'alternativa sarebbero queste: https://www.bike-discount.de/it/comprare/schwalbe-one-tle-addix-28-folding-tyre-907180

vanno bene entrambe?

ultima cosa... ho trovato il kit per trasformare il cerchione in tubeless ready della muc off... qual'è la versione adatta alle ruote della triban la Shallow Rims o la Deep Rims?

grazie

Per quanto riguarda i copertoni Pirelli prendi quello NOT hookless. Non conosco il kit muc off.
I sistemi hookless non hanno il dentino di ritenuta sul bordo interno del cerchio.
Per cui serve un copertone dritto sulla spalla in modo da accoppiarsi con il cerchio.
Per rendere tubeless un cerchio non ti servono kit strani. Nastro largo come il canale+ 2mm che puoi comprare si Amazon una coppia di valvole e liquido.
Io prendo i barattoli da 1l tanto tra rabbocchi e cambio pneumatici si usa
M.

 

[Johnny.29]

Mi sa che il movimento centrale mi sta abbandonando. Oggi ho sentito degli strani scricchiolii... eppure ho fatto appena 1800km. Il rumore veniva da lì. Ci guarderò meglio...
Nel frattempo sapete dirmi qual è il movimento centrale che monta la triban 500?

 

[Ciclocancello]

Mi sa che il movimento centrale mi sta abbandonando. Oggi ho sentito degli strani scricchiolii... eppure ho fatto appena 1800km. Il rumore veniva da lì. Ci guarderò meglio...
Nel frattempo sapete dirmi qual è il movimento centrale che monta la triban 500?

Verosimilmente uno Shimano a calotte esterne con passo BSA, ma trovo tutti i codici stampigliati su quello attuale

 

[sy-lo]

ragazzi perdonate la mia totale ignoranza... sto facendo spesa per trasformare le ruote della 520 in tubeless.. quanto deve essere largo il nastro paranippli? ne ho trovato uno da decathlon per ruote 21C ma leggendo le specifiche della bici c'è scritto che le ruote sono ETRTO 622x19C e non vorrei fare acquisti sbagliati.

Grazie

 

[Taz27]

ragazzi perdonate la mia totale ignoranza... sto facendo spesa per trasformare le ruote della 520 in tubeless.. quanto deve essere largo il nastro paranippli? ne ho trovato uno da decathlon per ruote 21C ma leggendo le specifiche della bici c'è scritto che le ruote sono ETRTO 622x19C e non vorrei fare acquisti sbagliati.

Grazie

Non ti serve il nastro paranippli, ma il nastro tubeless. Io ho sempre usato nastro piú largo di 4mm. Per le ruote della triban ho usato il nastro schwalbe da 23.
Inoltre ti serve una coppia di valvole, lattice e copertoni.
Per tallonare, per alcuni copertoni basta la pompa, mentre per altri occorre un compressore o una pompa con serbatoio.

 

[Johnny.29]

Alla fine dovevo solo tirare un po' il cavo del cambio davanti. La cosa strana era che lo faceva solo quando spingevo di più...beh fa niente, meglio così che era solo una sciocchezza!!
Già che c'ero mi sono deciso a tirare anche il cavo del cambio posteriore e la cambiata é tornata sempre immediata (mi dicevo sempre di farlo, solo che me ne dimenticavo e a metà giro non mi va mai di fermarmi)

@Ciclocancello grazie della dritta

 

[Learco Guerra]

Buongiorno, per chi ha il cambio Sora: anche a voi il 50 è rumoroso sui pignoni più grandi, diciamo dal 17 in su? Sembra che la catena tocchi il deragliatore. Siccome l'ho già portata a regolare e il meccanico del decathlon ci ha messo parecchio impegno e diverse prove, possibile sia proprio così?

 

[Petgold969]

Buongiorno, per chi ha il cambio Sora: anche a voi il 50 è rumoroso sui pignoni più grandi, diciamo dal 17 in su? Sembra che la catena tocchi il deragliatore. Siccome l'ho già portata a regolare e il meccanico del decathlon ci ha messo parecchio impegno e diverse prove, possibile sia proprio così?

Se struscia col 17 è regolato male, al massimo può farlo con i primi due pignoni.

 

[Mr.Bulldog]

@Prudencio Indurain ciao , quello che ho potuto vedere e capire del Sora è che è un prodotto semplice ma valido e se struscia è solo da regolare meglio , come il mio .