Né manuale, né dinamometrica. Solo luci (scarse), campanello e catarifrangenti per ruote
Triban RC 500 e Triban RC 520
- Creatore Discussione mountainbiker
- Data di inizio
- Watchers 175
Capisco e condivido la politica del risparmio di carta ma speravo almeno ci fosse on-line una versione pdf da poter scaricare... ad esempio per capire che manutenzione portare ai freni a disco: come vanno puliti? ecc....
Per la dinamometrica ho chiesto perchè l'avevo avuta insieme quando ho preso la Van Rysel che poi ho restituito dopo poco per prendere la triban... pensavo la dotazione fosse la stessa, invece evidentemente non è prevista.
Per quanto riguarda la trasmissione sul sito Shimano dovrebbero esserci i PDF per i freni 2 consigli da qualche esperto del forum sono più che sufficienti dato l'impianto .
Scusate, qualcuno di voi ha già fatto fare il controllo gratuito in garanzia entro l'anno?
Avevo sentito che tanti si lamentavano del fatto che per questo intervento, la ritirano e la tengono una o più settimane, io ho chiamato per questo e mi hanno detto di passare quando voglio, tanto è un lavoro di un quarto d'ora.
Il vostro parere? In cosa consiste il controllo?
Avevo sentito che tanti si lamentavano del fatto che per questo intervento, la ritirano e la tengono una o più settimane, io ho chiamato per questo e mi hanno detto di passare quando voglio, tanto è un lavoro di un quarto d'ora.
Il vostro parere? In cosa consiste il controllo?
ciao, io l'ho fatto ad aprile a Milano.
Avevo prenotato online perché mi avevano detto in decathlon di fare così: dal sito selezioni il negozio di preferenza e oltre agli orari di apertura ecc. trovi "Prendi un appuntamento con il tuo laboratorio", selezioni giorno e ora e il lavoro richiesto (io ero indecisa fra due denominazioni, perché non mi compariva la semplice revisione, comunque importa poco quale servizio scegli).
Credo che la comodità dell'appuntamento stia nel fatto che così "superi" in urgenza chi si presenta in laboratorio all'ultimo (a me è successo così). Ho detto che avevo la revisione gratuita e il ragazzo mi ha fatto il controllo in mezz'ora.
Nel frattempo ho fatto un giro nel negozio, però visto la qualità altalenante delle maestranze decathlon ho buttato un occhio di tanto in tanto:
- ha controllato il funzionamento del cambio (con mio disappunto credo mi abbia anche ingrassato a piene mani la catena
cosa superflua e deleteria perché avevo appena pulito e lubrificato a puntino)- ha controllato la centratura delle ruote (almeno mi ha detto che l'avrebbe fatto e l'ho visto smontarle
comunque non erano messe così male da notare la differenza dopo)- mi ha diminuito la luce fra pattini e pista frenante (ho i rim ovviamente) - a proposito di freni gli ho chiesto a quanti nm potessi stringere il freno anteriore che nell'ultimo periodo mi si scentrava, mi ha risposto ma non mi è sembrato sicurissimo, quindi mi è rimasto il dubbio
)
ciao,
si, fatto 3 settimane con la RC520, andato al negozio senza alcuna prenotazione e me l'hanno fatto al volo, un'ora circa di attesa perche' ho fatto anche cambiare la catena e centrare cerchi e raggi.
I controlli standard che hanno fatto sono stati la verifica di usura della catena ( ma comunque volevo cambiarla perche' al limite) con il calibro (lavorone! :) ), registrazione cambio ,controllo usura freni, controllo serraggio sterzo, e verifica cigolii.
Ieri era invece ho portato un'altra bici (una MTB della mia compagna) e mi hanno fatto ritornare stasera a ritirarla.
Mesi fa un'altra bici della mia compagna, sostituita poi dalla MTB attuale, invece e' stata trattenuta in ostaggio per piu' di 20 giorni, per invio ad un non meglio specificato centro di assistenza centrale per la sostituzione in garanzia della forcella telescopica.
MI sa che dipende dalla coda di attivita' che hanno e se ritengono che ci siano interventi importanti che necessitino lo smontaggio di componenti.
ciao
Grazie per la risposta, io pensavo controllassero anche la tensione raggi e un po' tutto in generale, quello che aggiungo l'ho trovato su un forum (forse questo stesso bdc) :ciao, io l'ho fatto ad aprile a Milano.
Avevo prenotato online perché mi avevano detto in decathlon di fare così: dal sito selezioni il negozio di preferenza e oltre agli orari di apertura ecc. trovi "Prendi un appuntamento con il tuo laboratorio", selezioni giorno e ora e il lavoro richiesto (io ero indecisa fra due denominazioni, perché non mi compariva la semplice revisione, comunque importa poco quale servizio scegli).
Credo che la comodità dell'appuntamento stia nel fatto che così "superi" in urgenza chi si presenta in laboratorio all'ultimo (a me è successo così). Ho detto che avevo la revisione gratuita e il ragazzo mi ha fatto il controllo in mezz'ora.
Nel frattempo ho fatto un giro nel negozio, però visto la qualità altalenante delle maestranze decathlon ho buttato un occhio di tanto in tanto:
- ha controllato il funzionamento del cambio (con mio disappunto credo mi abbia anche ingrassato a piene mani la catena
- ha controllato la centratura delle ruote (almeno mi ha detto che l'avrebbe fatto e l'ho visto smontarle
- mi ha diminuito la luce fra pattini e pista frenante (ho i rim ovviamente) - a proposito di freni gli ho chiesto a quanti nm potessi stringere il freno anteriore che nell'ultimo periodo mi si scentrava, mi ha risposto ma non mi è sembrato sicurissimo, quindi mi è rimasto il dubbio
La revisione suddetta consiste, secondo Decathlon stessa, praticamente in un controllo pressione dei pneumatici, nella lubrificazione della catena e nel serraggio di tutto il serrabile (pipa manubrio, pedivelle, pedali, movimento centrale, etc. etc.), più alcune operazioni come la regolazione dei freni o della serie sterzo o la centratura della ruota
Per fare tutto questo basta mezz'ora? Comunque la porterò perché il cambio della mia 520 gravel comincia ad aver bisogno di una regolata.
Salve, ho da pochissimo acquistato una RC520 usata, senza nessuna modifica. E' la mia prima bdc, quindi sono poco allenato e vivo zona Dolomiti, quindi i giri saranno spero in salita (altrimenti che noia su e giù per il fondovalle).
Sapete dirmi se la guarnitura FSA Tempo Advenure 46/30 può essere montata sulla RC520?
Grazie!
Sapete dirmi se la guarnitura FSA Tempo Advenure 46/30 può essere montata sulla RC520?
Grazie!
Qualcuno che ha una triban rc520 recente, potrebbe postare una foto dell'etichetta che si trova sui cerchi? Ve ne sarei grato!
Eh direi di no. Mi serve sapere con che ruote arrivano attualmente, non dovrebbero più essere le stesse di prima.
dal sito deca:
Nuove ruote Triban Tubeless Ready*.
Alluminio 6063T6.
Dimensioni ETRTO: 622 x 19 C.
gia´da un po´han sostituito le vecchie 17c
Me ne sono accorto, devo farlo capire all'assistenza decathlon però, dicono di non avere un codice ricambio.
Aggiorno la situazione attuale:
-Ruote di serie della mia triban rc520 (17c) da sostituire in garanzia, appurato anche da decathlon, a causa di crepe sul cerchio in prossimità dei nippli.
-Ruote di serie come le mie, uscite di produzione e dai magazzini decathlon ( si saranno accorti che erano difettose!?!).
-Nuove triban rc520, come da info tecniche del sito, vengono equipaggiate con nuove ruote da 19c anziché 17c, (stessa cosa per la rc500).
-Sul listino ricambi attuale, non esiste alcuna ruota disc 28" 19c .
-Dalla app del meccanico decathlon che deve ordinare il ricambio, cliccando sulle ruote della rc520, si viene rimandati a una pagina vuota senza nessun codice ricambio.
-Al momento pare che le ruote esistano, ma nessuno ne conosce il codice e le disponibilità.
-Ruote di serie della mia triban rc520 (17c) da sostituire in garanzia, appurato anche da decathlon, a causa di crepe sul cerchio in prossimità dei nippli.
-Ruote di serie come le mie, uscite di produzione e dai magazzini decathlon ( si saranno accorti che erano difettose!?!).
-Nuove triban rc520, come da info tecniche del sito, vengono equipaggiate con nuove ruote da 19c anziché 17c, (stessa cosa per la rc500).
-Sul listino ricambi attuale, non esiste alcuna ruota disc 28" 19c .
-Dalla app del meccanico decathlon che deve ordinare il ricambio, cliccando sulle ruote della rc520, si viene rimandati a una pagina vuota senza nessun codice ricambio.
-Al momento pare che le ruote esistano, ma nessuno ne conosce il codice e le disponibilità.
subito prima dell'estate volevo comperare un paio di cerchi di ricambio per la 520 di mia moglie. Il commesso, cui mi sono rivolto per chiarire quale era il prodotto che non trovavo sul sito, mi diceva che causa le difficoltà di approvvigionamento loro navigano a vista e quindi i cerchi di ricambio, per il momento, ci se li può scordare.
Me li scorderò nel momento in cui mi scriveranno su carta che i miei vanno sostituiti, IN GARANZIA, non appena ci saranno le disponibilità.
che li smontino da una nuova che ultimamente mi sembra ce ne siano disponibili sia esposte che online, mi sembra assurdo che non te li cambino in garanzia perche´non hanno un codice dai.....poi tutto puo succedere a me non hanno cambiato un raggio in garanzia dopo che il negozio era d´accordo perche gli ho lasciato solo la ruota e non la bici intera