Scusate se mi ripeto, ma quanto li avete pagati questi tubolari? 
Quelli per cerchi per copertoncino intendo...
Quelli per cerchi per copertoncino intendo...Tubolari Tufo per cerchio da copertoncino
- Creatore Discussione Girogino
- Data di inizio
- Watchers 23
Allora, recensiamo un po’ questi Tufo.
Provati ieri con l’amico Armikbike i tubolari in questione (Elite Road Clinker) per un giro di una 50ina di Km su terreni di tutti i tipi (asfalto lissio, basolato, sampietrini e fossi in quantità, asciutto e bagnato umido), pressione 8 bar, cerchi Campagnolo Zonda.
Partiamo dal montaggio che è davvero banale, basta leggere le istruzioni (chiare) e si montano facilmente (in 10’
senza rompersi le dita.
Il battistrada è piacevole e mi ha ricordato le gomme da gara per le moto nel senso che ha un disegno a “V” e la leggera puntinatura sui fianchi dovrebbe garantire un buon grip anche sul bagnato (magari non allagato).
Scorrevolezza e comfort davvero buoni, niente a che vedere con i copertoncini Vittoria Rubino Pro che ho usato finora, in particolare ho avvertito uno smorzamento sullo sconnesso e sul pavè notevole e non è stata suggestione perché ho un telaio in Al.
Infine la mancanza della camera d’aria toglie dalla ruota circa 95g (Michelin) e considerando che un copertoncino Vittoria pesa 235g contro i 340 (pesati) del Tufo abbiamo un saldo netto di 10g in meno sulla circonferenza, non so se sono significativi ma ai grammomani piacerà.
Insomma penso che siano una valida alternativa ai copertoncini (a parte il costo più alto) se non si vuole passare integralmente al tubolare sopportando anche il costo del cambio dei cerchi.
In questo caso con circa 100 Eurozzi ti levi lo sfizio e secondo me ne vale la pena.
Provati ieri con l’amico Armikbike i tubolari in questione (Elite Road Clinker) per un giro di una 50ina di Km su terreni di tutti i tipi (asfalto lissio, basolato, sampietrini e fossi in quantità, asciutto e bagnato umido), pressione 8 bar, cerchi Campagnolo Zonda.
Partiamo dal montaggio che è davvero banale, basta leggere le istruzioni (chiare) e si montano facilmente (in 10’
senza rompersi le dita.Il battistrada è piacevole e mi ha ricordato le gomme da gara per le moto nel senso che ha un disegno a “V” e la leggera puntinatura sui fianchi dovrebbe garantire un buon grip anche sul bagnato (magari non allagato).
Scorrevolezza e comfort davvero buoni, niente a che vedere con i copertoncini Vittoria Rubino Pro che ho usato finora, in particolare ho avvertito uno smorzamento sullo sconnesso e sul pavè notevole e non è stata suggestione perché ho un telaio in Al.
Infine la mancanza della camera d’aria toglie dalla ruota circa 95g (Michelin) e considerando che un copertoncino Vittoria pesa 235g contro i 340 (pesati) del Tufo abbiamo un saldo netto di 10g in meno sulla circonferenza, non so se sono significativi ma ai grammomani piacerà.
Insomma penso che siano una valida alternativa ai copertoncini (a parte il costo più alto) se non si vuole passare integralmente al tubolare sopportando anche il costo del cambio dei cerchi.
In questo caso con circa 100 Eurozzi ti levi lo sfizio e secondo me ne vale la pena.
ieri sono andato in un grosso ed importante negozio di bologna per chiedere info ed eventualmente comprarli :-)
non sapevano neanche della loro esistenza
non sapevano neanche della loro esistenza
ieri sono andato in un grosso ed importante negozio di bologna per chiedere info ed eventualmente comprarli :-)
non sapevano neanche della loro esistenza
Ma se sei di bologna vai da Beltrami..
Ragazzi..riporto in luce questo topic..xkè visitando il sito tufo mi è venuta la curiosità..
Ma in discesa sono affidabili???non c'è il riskio ke escano dal cerkio???
Ma in discesa sono affidabili???non c'è il riskio ke escano dal cerkio???
Kéo;669192 ha scritto:
Io sono sceso da una discesa di 5 km con il tubolare sgonfio...poi mi sono fatto altri 10 km e...ho buttato le tacchette delle scarpe :-), ma ne cerchio ne tubolare si sono rovinati e nemmeno e' uscito...logico devi stare in piedi e un po' attnto...a tubolare gonfio vai tranquillo!!
Sikhandar
Scalatore
Mi riferivo a tubolare gonfio a 10 bar..quindi in codizioni normali..
La sensazione com'è..anke forzandolo con le mani resiste o viene via..
Sai nelle discese la prudenza non è mai troppa..
La sensazione com'è..anke forzandolo con le mani resiste o viene via..
Sai nelle discese la prudenza non è mai troppa..
renatiello
Velocista
ma il liquido tufo bisogna metterlo al montaggio ho se ne puo fare a meno e andare di pit stop???
Io non ho messo niente e scongiuri a parte non ho ancora bucato, ci ho fatto 4000 km e sono ancora nuovi, avessi avuto dei copertoncini tipo i gp3000 sarebbero già da cambiare
ho scoperto ora qusto topic, molto interessante... mi sa proprio che li provo, ho visto su obeltrami che i prezzi sono abbordabili. Solo una cosa, sul sito consiglìa una pressione di gonfiaggio di 8-9 atmosfere, ma leggendo il topic sembra che vengano usati anche a 10 atm senza grossi problemi, giusto?