assolutamente, émonda slr è superiore alla sl7 pro.
Potresti argomentare meglio la tua affermazion. Perché il kit frame emonda slr è inferiore a s-works SL6? Grazie
Se mi permetti osservazione @robeambro in Trek la scritta magica" é RSL, solo per pochi, da non confondere con SLRBeh come politica quella di Specialized ha i suoi pro e i suoi contro, hanno creato un alone di desiderio attorno a quella scritta che fa diventare molti di noi abbastanza irrazionali (io in primis, ho preso la SL6 S-Works proprio per quello..).
D'altro canto, non so se quella di Trek sia meglio, da un lato differenzia di piu' il prodotto e da' valore alla SLR, dall'altro scontenta molti che non hanno il budget per la SLR e che o prendono la SL che e' oggettivamente pesante, o virano su altri marchi.
Insomma, o fai due prodotti molto vicini come peso come ha fatto Specy, e ci si lamenta che il prodotto top non vale il plus di prezzo, o fai due prodotti molto lontani di peso come ha fatto Trek, e ci si lamenta che il prodotto non top non e' all'altezza. Quale politica sia meglio non saprei, certo e' che ad uno che vuole l'Emonda difficilmente consiglierei la SL a meno che il budget non sia proprio inflessibile.
Io dico che le mie assemblate rockyroad 38 1220g sono meglio delle aeolus srl37 e costano la metà.Nessuno ti puo' dire con certezza se sono soldi sprecati o meno, dipende da cosa ti fa felice. Di certo non e' che andrai come un fulmine se metti quelle ruote. Fossero di profilo diverso o avessero mozzi / raggi particolari, magari c'era da argomentare, ma in questo caso credo ci sia solo il peso come differenziale. Se ti interessa minimizzare gli euro al grammo risparmiato, diciamo che ci sono altri componenti meno sexy da cambiare che sicuramente sono "piu' convenienti", tipo:
- nastro manubrio
- camere d'aria
- pacco pignoni
Per le ruote, io - ma io sono io - ho preso delle Farsports che sono costate come le Pro e hanno il peso delle RSL. Ci sono utenti per cui questa pratica non e' particolarmente apprezzabile, visto che ruote "di marca" avrebbero dei particolari che le rendono migliori. In una discussione in particolare mi e' stato detto che paragonare ruote Campagnolo a ruote Cinesi e' come dire che andare a letto con Sabrina Ferilli o con la Nonna Pina e' la stessa cosa perche' entrambe donne..
Questo per dire, stai camminando su un campo minato, dove molti hanno opinioni radicalmente diverse.
Oltre al peso a favore sella emonda,in cosa altro è superiore?assolutamente, émonda slr è superiore alla sl7 pro.
vale anche il ragionamento al contrario...che se ne fa uno che va 2 volte a settimana in bici delle ruote top??tutte considerazioni valide, io sono un novellino/profano , capisco che "le ruote top forse non sono per tutti" e provo a ribaltarti il discorso: siamo sicuri che il telaio top sia per tutti ? cioè uno come me che va in bici (se così si può dire) da tre anni con due uscite settimanali per 600 km / mese (nella bella stagione) e non fa gare ha veramente bisogno della SLR ? oppure magari con quel telaio così leggero ma anche così rigido rischio di non divertirmi più di tanto ?? parlo sempre da profano, ma per quel poco che ho capito le ruote ti cambiano veramente la bici e ti possono dare qualche soddisfazione in più. Poi c'è il tema budget: il telaio top parte da prezzi medio/alti (per me decisamente alti) perchè tutto è tarato sul medio/alto di gamma. la SLR6 a 6.200 onestamente non me la sono sentita, magari ho sbagliato e me ne pentirò però spendere 3.900 oggi e 2.000 (parlo di listino) magari tra un anno a mezzo per ruote top (superiori a quelle della SLR6) alla fine ne ho spesi 5.900 in due anni ed ho una bici più "comoda" e "solo" 400gr. più pesante. sono ovviamente considerazioni tra amici. un saluto a tutti
Vallo a dire nella discussione Colnago se hai il coraggioIo dico che le mie assemblate rockyroad 38 1220g sono meglio delle aeolus srl37 e costano la metà.
A proposito di ruote, cosa mi consigliate per la Émonda come alto profilo da mettere al posteriore ma che sia anche leggera? Opterei per un profilo da 50 max 55 mm....
Come budget direi al max 1000/1200 per la singola ruota poi se spendo molto meno tanto meglio
Come la farai montare?Questa settimana forse concludo la vendita della mia amata tarmac e vado a farmi un prezzo per un emonda SLR montata custom e poi vi farò sapere tempi di consegna
Ahhaha....bella questa....però alla fine ci pedalo io sulla mia bici e ci faccio quello che voglioVallo a dire nella discussione Colnago se hai il coraggio
No dai. Il profilo differenziato ci sta, ma mettere due ruote diverse all'anteriore e posteriore e' vietato dalle Convenzioni di Ginevra e tanti altri trattati internazionali tra cui il Trattato sul buon gusto, pubblicato nel 1749.
Vedi l'allegato 234049
Con 350 euro in più prendo comandi e cambio sram red. Manubrio integrato e ruote vedo se assemblate oppure le bontrager xxx 4. Colore matte carbon con scritta grigia (come i colori di base)
le corone le ho già in casa.Senza le corone non so quanto riesci ad andar forte
Anche io sto flirtando con l'idea di prendere il Quarq, solo che mi scazza visto che ho Shimano e dovrei cambiare il mc (e non so se il DUB sia meglio o peggio di quanto ho ora..) e fare un mischione con le pedivelle Sram.. Forse prendo il P2M. Mi sa che debbo creare una discussione a riguardo..
Anch'io ci stavo pensando, ma un amico che ce l'ha domenica mi diceva che consuma parecchia batteria. Dice che la deve sostituire ogni due mesi circa, che per un sensore mi sembra veramente tanto (io sul mio Garmin GSC 10 le ho cambiate di recente dopo circa 5 anni di onorato servizio....)a proposito, qualcuno usa il sensore duotrap di Trek
mi stavo informando visto il suo basso costo, ma non trovo un granché
Oltre al peso a favore sella emonda,in cosa altro è superiore?
Ottimo, buono a sapersi...quasi quasi lo rivaluto...il mio amico ha la versione S, non so se ci siano differenze sul consumo...(magari anche il tuo era versione S).Io l’avevo preso e montato a fine novembre , a giugno rivenduto funzionava sempre .
Ps
Rivenduto perché ho messo gli assioma che mi danno la cadenza e per la velocità il gps ,
così ho tolto tutti i sensori calamite e attrezzi vari
Ottimo, buono a sapersi...quasi quasi lo rivaluto...il mio amico ha la versione S, non so se ci siano differenze sul consumo...(magari anche il tuo era versione S).
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