Emonda srl 2020 , cercavo nero lucido .
Il negoziante lo aveva nuovo da cambiarmelo alla pari , il giorno dopo ci sono passato ma lo avevano dato ad un altro , per “fortuna” ne hanno trovato un altro ma usato , ma è quelli più lungo
un, due, Trek...stella (parte nona)
- Creatore Discussione pietrogrip
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- Watchers 169
Il negoziante lo aveva nuovo da cambiarmelo alla pari , il giorno dopo ci sono passato ma lo avevano dato ad un altro , per “fortuna” ne hanno trovato un altro ma usato , ma è quelli più lungo
Se hai dimestichezza con misure/passo/filettatura/forma della testa nn ci sono limiti...
In zona manubrio oltre allo stem puoi intervenire sulla vite dell'xpander e sui fissaggi dell'eventuale supporto GPS...
Reggisella in zona testa e in zona collarino...
Portaborraccia ma li va bene anche l'ergal...
Vitieria fissaggio deragliatore/eventuale chain catcher..
Idem per il cambio posteriore...
Probabile esistano anche bussole in titanio per il fissaggio delle corone...
In zona freni se hai fissaggio 6 fori ci sono kit anche per i dischi...
Per le pinze all' anteriore è facile adattare qualcosa di nn specifico, la posteriore con fissaggio FlatMount è più rognosa...
Se vuoi ispirazione vai al Forum LightBikes e ne vedrai delle belle...
Io avevo iniziato supportato da un mio amico esperto meccanico... Altrimenti è facile fare acquisti errati visto che nn esistono kit preconfezionati ma devi adattare ciò che effettivamente trovi...
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rieccomi... era un po' che non scrivevo qua. @terzuya ha alzato l'assist
alla emonda my 2019 (che è uguale alla 2020) ho sostituito tutta la viteria sostituibile
i guadagni maggiori zona reggisella e pinze freno.
per le pinze da prendere le viti sram in titanio flatmount che hanno la presa torx. si risparmiano circa 15gr se non ricordo male
lascia stare il meccanismo antisfilamento di shimano che non serve a nulla
poi ho sostituito la ferramenta del reggisella con una vite in titanio al collarino sul tubo verticale, cambiato le alette coniche (quelle a scomparsa) che vanno dentro il cilindro bontrager (-8gr). cambiato inoltre maschio e femmina di chiusura sella. per la femmina ho usato una bussola in titanio di quelle che si usavano a telaio per avvitare i caliper (-3-4gr) e come maschio ho usatouna vite della modone , più leggera di qualche grammo.
poi vite m5 reggi-paracatena, vite m4 registro paracatena, vite reggideragliatore, portaborraccia.
infine un bel guadagno si ottiene con la sostituzione dell'expander . pero sul modello nuovo non so come è fatto esattamente il sistema.
ho cambiato anche il cuscinetto superiore di sterzo con uno ibrido acciaio/alluminio, il guadagno è quasi 10gr. sul nuovo modello questo intervento va valutato, gli ibridi non ci sono di tutte le misure
qualche cinquantina di pagine fa ( ma quanto scrivete!!!) c'è un post con tutti i dettagli.
ps. la SLR di cui sopra con tutte le limatine date è scesa nel tempo a 6,035kg
(dura ace disc meccanico + ruote spada) gli ingrendienti per sfondare i 6kg sono già in testa, uno è in arrivo già settimana prox.
Il mio rivenditore, per la tua medesima bici, ordinata sempre nel mese di ottobre u.s., mi ha sempre fornito, come data d’arrivo, il 4 maggio p.v. A inizio marzo (a distanza quindi di quasi 5 mesi) mi ha riconfermato la medesima data.
Mamma mia ragazzi
Io con questa situazione non avrei cambiato bici.
La mia srl7 era in pronta consegna.
O meglio, il mio negoziante mi aveva detto che gli arrivavano alcune srl7 tra cui una 54, sono andato a vederla d l'ho presa.
simon848
Gregario
- 5 Maggio 2012
- 629
- 303
- Bici
- Trek Émonda SLR, Cervélo S5, Specialized Venge, Bianchi Infinito CV,Liotto '60, Wilier Excape
Grazie delle dritte!
Mi puoi dare per cortesia dei link su dove recuperare le varie viterie che hai descritto?
L'Expander sulla 2021 dovrebbe essere già in carbonio con la piega integrata Aeolus.
Ma tra tutte le cose si possono sostituire anche le boccole per fissare la sella con dei particolari più leggeri e ovviamente identici?
Non vorrei adattare troppo e poi avere problemi....
Io per ora ho individuato come sostituibili:
- vite tappo manubrio
- viti attacco manubrio
- vite collarino reggisella
- viti pinze freno
- viti cambio e deragliatore
Se posso avere il tuo supporto possiamo scriverci anche in pvt grazie mille
Lexpander dell emonda 2021 è sagomato a D e quindi non si può cambiare con i vari extralite o carbon-tiGrazie delle dritte!
Mi puoi dare per cortesia dei link su dove recuperare le varie viterie che hai descritto?
L'Expander sulla 2021 dovrebbe essere già in carbonio con la piega integrata Aeolus.
Ma tra tutte le cose si possono sostituire anche le boccole per fissare la sella con dei particolari più leggeri e ovviamente identici?
Non vorrei adattare troppo e poi avere problemi....
Io per ora ho individuato come sostituibili:
- vite tappo manubrio
- viti attacco manubrio
- vite collarino reggisella
- viti pinze freno
- viti cambio e deragliatore
Se posso avere il tuo supporto possiamo scriverci anche in pvt grazie mille
i dettagli delle viti cambiate quaGrazie delle dritte!
Mi puoi dare per cortesia dei link su dove recuperare le varie viterie che hai descritto?
L'Expander sulla 2021 dovrebbe essere già in carbonio con la piega integrata Aeolus.
Ma tra tutte le cose si possono sostituire anche le boccole per fissare la sella con dei particolari più leggeri e ovviamente identici?
Non vorrei adattare troppo e poi avere problemi....
Io per ora ho individuato come sostituibili:
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un, due, Trek...stella (parte ottava)
Che i prezzi di listino siano vicino è un conto, che il prezzo pagato è nettamente inferiore agli altri brand è pure vero. vedremo questo se avrà gli stessi sconti Io ha avuto ben 3 telai advanced sl , l'ultimo preso nel 2019 e pagato 1390 euro a fine stagione. Listino 2690. Mai visti certi...
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Kit di 2 Viti in Titanio Torx 25 per Pinza Flat Mount a partir da 16,99 € invece di 27,00 €
Approfitta di una grande scelta di articoli con www.alltricks.it
www.alltricks.it
le alette interne (i coni) al reggisella sono questi, ovviamente ti servono solo i coni alleggeriti neri (che dovreverebbero essere di serie sulla slr9 e sulla madone slr)
Bontrager Lightweight Emonda Seatpost Ears
Bontrager Lightweight Emonda Seatpost Ears Red 27.49
www.thebikefactory.co.uk
la bussola femmina è tipo questa, intorno ai 30 mm è ok.
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Bussola di fissaggio freni da strada.Realizzata in titanio.Lunghezza utile della parte filettata 27.5mm Peso: 4.1g
bikeonline.it
la vite maschio leggera per il reggisella è questa di questo kit, che io so essere della madone però, non della emonda/domane.
CULLA REGGISELLA BONTRAGER DOMANE/EMONDA 7X10 OVALI
www.roadhousemotor.com
tutta robetta che costa se prendi i kit completi per buttare il resto. meglio se vai da un negozio sgamato trek e te le fai dare da qualche cassetto dei ricambi.
in settimana prossima mi deovrebbero arrivare dei perni ruota molto leggeri aserra ticara che ho ordinato al posto dei carbon-ti. c'è un post su grammomania. magari appena mi arrivano metto un udate anche qua.
Ultima modifica:
simon848
Gregario
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- Trek Émonda SLR, Cervélo S5, Specialized Venge, Bianchi Infinito CV,Liotto '60, Wilier Excape
Grazie mille!!i dettagli delle viti cambiate qua
un, due, Trek...stella (parte ottava)
Che i prezzi di listino siano vicino è un conto, che il prezzo pagato è nettamente inferiore agli altri brand è pure vero. vedremo questo se avrà gli stessi sconti Io ha avuto ben 3 telai advanced sl , l'ultimo preso nel 2019 e pagato 1390 euro a fine stagione. Listino 2690. Mai visti certi...
viti sram flatmount per le pinze
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le alette interne (i coni) al reggisella sono questi, ovviamente ti servono solo i coni alleggeriti neri (che dovreverebbero essere di serie sulla slr9 e sulla madone slr)
Bontrager Lightweight Emonda Seatpost Ears
Bontrager Lightweight Emonda Seatpost Ears Red 27.49www.thebikefactory.co.uk
la bussola femmina è tipo questa, intorno ai 30 mm è ok.
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Bussola di fissaggio freni da strada.Realizzata in titanio.Lunghezza utile della parte filettata 27.5mm Peso: 4.1g
la vite maschio leggera per il reggisella è questa di questo kit, che io so essere della madone però, non della emonda/domane.
CULLA REGGISELLA BONTRAGER DOMANE/EMONDA 7X10 OVALI
tutta robetta che costa se prendi i kit completi per buttare il resto. meglio se vai da un negozio sgamato trek e te le fai dare da qualche cassetto dei ricambi.
in settimana prossima mi deovrebbero arrivare dei perni ruota molto leggeri aserra ticara che ho ordinato al posto dei carbon-ti. c'è un post su grammomania. magari appena mi arrivano metto un udate anche qua.
Ok per il negozio sono fortunato con la scusa della passione della moto in comune siamo diventati amici e mi tratta veramente bene ...tipo gli attacchi per le luci blendr me li ha regalati...non che costassero chissà che ma cmq meglio di niente!
Però c'è un però...avendo la bici rosso nera vorrei mettere tutta la viteria in titanio nera così da creare un tono su tono, quindi per la vite sella e quelle dei freni devo cercare....
Le viti delle pedivelle meglio lasciare le originali o cambio anche quelle?
molto fornito
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simon848
Gregario
- 5 Maggio 2012
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- Trek Émonda SLR, Cervélo S5, Specialized Venge, Bianchi Infinito CV,Liotto '60, Wilier Excape
Caspita sei super efficiente!!!molto fornito
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Se non approfitto troppo sai già le misure delle viti di cambio e deragliatore senza che stia lì a smontarle ?
Sei sicuro non sia già in titanio o ergal? Io ho pesato la mia ed è già leggerissima nonostante diametro e lunghezza.
le alette interne (i coni) al reggisella sono questi, ovviamente ti servono solo i coni alleggeriti neri (che dovreverebbero essere di serie sulla slr9 e sulla madone slr)
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Esiste anche per carrelli ovali in carbonio?
il cono interno è universale inavriante, è l'aletta esterna che ha l'incavo +o- alto per il carrello ovale
Mamma mia ragazzi
Io con questa situazione non avrei cambiato bici.
La mia srl7 era in pronta consegna.
O meglio, il mio negoziante mi aveva detto che gli arrivavano alcune srl7 tra cui una 54, sono andato a vederla d l'ho presa.
Io l'ho ordinata perchè mi piace e non avevo fretta di riceverla, non essendo a piedi in questo momento ed essendo perfettamente consapevole del momento del mercato (e non solo di quello). E poi nel mio caso trovare un nuovo in pronta consegna è praticamente impossibile, essendo io una taglia 62 (194cm, 84kg)
Ragazzi buonasera,
se interessa a qualcuno ho messo in vendita il telaio della mia emonda slr 2021 taglia 56!
cambiando la mtb, ho deciso di vendere una delle bda.
se interessa a qualcuno ho messo in vendita il telaio della mia emonda slr 2021 taglia 56!
cambiando la mtb, ho deciso di vendere una delle bda.
ho una lista di preferiti per ogni evenienza hahahaahCaspita sei super efficiente!!!
Se non approfitto troppo sai già le misure delle viti di cambio e deragliatore senza che stia lì a smontarle ?
deragliatore ti conviene smontarla, io ne ho reciclata una che avevo. cambio post ha una forma particolare e nel dura ace è gia leggera, non ho toccato nulla.
grazie mille della segnalazione non consocevo questo sito.
Ho trovato questo in carbonio che sembra essere nero opaco e non lucido al link che vi allego e vi faccio 2 domande:
- secondo voi è compatibile con Trek Emonda ? è indicato nella sezione "Domane" (nella sezione "Emonda" non è riportato) ma credo che sia universale per emonda o domane o sbaglio ?
- c'è scritto che ha morsetti 7x10 per selle con binari in carbonio, ma posso riutilizzare i morsetti del mio attuale reggisella "normale" 7x7 ? oppure devo per forza mettere sella in carbonio ?
Reggisella Bontrager Round Mast Cap SLR 175 / 5mm nero
Reggisella rotondo Trek SLR
it.onvelocycling.com
grazie mille a chi vorrà rispondermi ed aiutarmi
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dalla visita biomeccanica la taglia risulta giusta. sono 171 cm con cavallo 83 e ho taglia 52. Devo mettere la sella a 72 ed avendo preso una sella un po' più bassa come spessore rispetto a quella di serie sono fuori dal limite massimo con il reggisella corto. Inoltre devo avanzare la sella anche per una questione di angoli di pedalata. infine il problema della lunghezza della presa alta sul manubrio ho scoperto che deriva anche dai comandi dell'ultegra meccanico che sono esageratamente lunghi. I comandi del Di2 sono molto più compatti (si parla di almeno 2/3 cm). Magari in futuro passerò ad una bici con cambio elettronico ma per il momento basta e avanza questa.
Se avessi preso la 54 avrei risolto il problema altezza sella ma avrei amplificato fino alla impraticabilità altre problematiche. grazie comunque della tua osservazione
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Ho trovato questo che sarebbe quello perfetto che cerco.
Sembra lo diano con disponibilità dal 05/04/2021 sarebbe già un successo (ma chissà ... )
Qualcuno di voi conosce questo sito / portale di rivenditore scozzese ? è affidabile ??
grazie mille !!!
Sembra lo diano con disponibilità dal 05/04/2021 sarebbe già un successo (ma chissà ... )
Qualcuno di voi conosce questo sito / portale di rivenditore scozzese ? è affidabile ??
grazie mille !!!
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Sì questo lo so, ma visto che vendono tutto insieme era per cercare la versione ultralight ma per binari in carbonio.