non mi risultano casi noti ma forse tu hai piu’ rolex di me
non mi risultano casi noti ma forse tu hai piu’ rolex di meSuccede, succede.
Ne ho avuti diversi, ma c’entra poco o nulla.non mi risultano casi noti ma forse tu hai piu’ rolex di me
Infatti la Rolex non è il top dell'orologeria, i marchi sono ben altri.Ne ho avuti diversi, ma c’entra poco o nulla.
Quello che è certo che anche loro hanno dei problemi basta seguire qualche forum.
Non è il top per quanto concerne l’orologio nel senso stretto della parola (movimento, complicazioni, ecc ecc) ma di fatto è un marchio premium.Infatti la Rolex non è il top dell'orologeria, i marchi sono ben altri.
E' premium per chi parla senza avere competenza in materia (la maggioranza)Non è il top per quanto concerne l’orologio nel senso stretto della parola (movimento, complicazioni, ecc ecc) ma di fatto è un marchio premium.
chi ne capisce lo riconosci subito: indossa AP tutto acciaio No crono e lo porta come se avesse al braccio uno swatchE' premium per chi parla senza avere competenza in materia (la maggioranza)
È considerato un marchio Premium, poi potremo stare qui a disquisire se e come, ma non è il posto giusto.E' premium per chi parla senza avere competenza in materia (la maggioranza)
Preferisco di gran lunga un PP nautilus jambo.chi ne capisce lo riconosci subito: indossa AP tutto acciaio No crono e lo porta come se avesse al braccio uno swatch
Trek è come Pf non si possiede mai completamente, si tramanda.Preferisco di gran lunga un PF nautilus jambo.
Si parlava di quale orologio si sarebbe voluto avere, mai pensato di paragonare un PP con una trek.Trek è come Pf non si possiede mai completamente, si tramanda.
Mai frase fu meno vera di questa riferita attualmente al mondo della bici.
Ultimamente sul WEB ho letto alcuni articoli che giustificano un prezzo cosi alto per i modelli top di gamma. La giustificazione è ovviamente la ricerca, le prove, i test, la manodopera specializzata nella fabbricazione del telaio ovvero l'oeraio specializzato che stende le "pelli" di carbonio. Inoltre l'incremento della materia prima, resina e fogli di carbonio stesso unito all'incremento generale dei prezzi. Altra giustificazione che per me stà men in piedi è che il top di gamma replica di quelle usate dai PRO la paghi come pagheresti un occhio della testa un auto da competizione, qui sono discorsi diversi a mio avviso, perchè un auto da competizione o una moto derivano da un modello di serie modificato con componentistica non omologata per l'utilizzo stradale di tutti i giorni, mentre la bici è pur sempre un modello di serie montato al top ma pur sempre con componentistica commerciale. Concordo con te sul fatto che i prezzi sono da fuori di testa, si parla ormai di mercato del lusso.A mio avviso c'è enorme differenza tra problemi di progettazione (tipo quello in cui è incorsa Canyon con il suo manubrio) e problemi di produzione (quelli in cui apparentemente è incorsa Trek con il suo manubrio).
Nel primo caso uno fa tantissimi tests (che costano) ma magari ha provato anche qualcosa di nuovo (tipo il manubrio in taglia unica che si allarga o si stringe) che con i tests convenzionali non copre al 100% (capita anche nelle case automobilistiche ed in tanti altri settori) e che purtroppo escono solo in strada. Impatto enorme, bisogna richiamare tutto, riaggiustare le specifiche di progettazione e test, eccetera. E' un pò il prezzo da pagare per la ricerca spinta, tant'è che per esempio parecchi non comprano l'auto futuristica appena uscita, ma aspettano qualche mese, se non direttamente la versione 2, per evitarsi i problemi di gioventù o fare da beta-tester.
Nel secondo caso parliamo di un difetti di produzione su alcuni esemplari di un prodotto consolidato, e li c'entra solo il discorso "controllo di qualità". Se mi fai pagare una bici 12.000€ (o comunque una cifra ormai fuori di testa anche per il medio gamma per opinione diffusa e concorde del 99% dei ciclisti mondiali, su cui è evidentissima la speculazione e gli enormi margini di guadagno che fa il produttore) allora deve essere perfetta, punto. Non è accettabile una difettosità per un bene di stra-lusso, strapagato, con margini di guadagno fuori dalla grazie di Dio. Il controllo di qualità costa?, Bene, ed io perchè allora dovrei darti 12K senza avere neanche questa sicurezza?
Ovviamente il ragionamente lo stiamo facendo su Trek, ma vale per qualsiasi altra marca del settore (e non)
In teoria le nostre BdC non sono conformi al CdS, inoltre possiamo comprare le bici dei pro solo perchè c'è una regola UCI che vuole che sia cosi, senza questa regola penso che il mercato sarebbe diverso, forse anche peggiore di come è adesso.perchè un auto da competizione o una moto derivano da un modello di serie modificato con componentistica non omologata per l'utilizzo stradale di tutti i giorni
La stessa cosa succede nella SBK o super sport o stock le moto devono essere regolarmente in vendita.In teoria le nostre BdC non sono conformi al CdS, inoltre possiamo comprare le bici dei pro solo perchè c'è una regola UCI che vuole che sia cosi, senza questa regola penso che il mercato sarebbe diverso, forse anche peggiore di come è adesso.
non solo le moto devono essere regolarmente in vendita, ma anche molti componenti di elaborazione come le forcelle, sistemi frenanti, addirittura con un tetto di prezzo. Essendo competizione il prezzo di vendita potrebbe essere con margini di guadagno bassi o addirittura nulli (su quel determinato prodotto). Uno si chiede se sono fessi, ovviamente non lo sono, guadagnano su altri prodotti venduti su scala più larga, li è competizione e serve solo vincere per farsi pubblicità.La stessa cosa succede nella SBK o super sport o stock le moto devono essere regolarmente in vendita.
Non avevo nessun intento polemico , non mi riferivo assolutamente alla Trek , parlavo in generale riferendomi al mondo delle bici dove c'è un continuo rigirio di modelli presentati, comprati e rivenduti ad ogni tre per due.Si parlava di quale orologio si sarebbe voluto avere, mai pensato di paragonare un PP con una trek.
Non cerchiamo di fare la polemica ad ogni costo.
Comunque il concetto è stato ampiamente sviscerato, quindi è inutile starsi tanto ad indignare dato che i richiami sono comuni a tutto cioè che è prodotto in grande serie.
Si ok, ma alla fine della fiera ci sono orologi premium o considerati tali che non sono esenti anche loro da difetti.Non avevo nessun intento polemico , non mi riferivo assolutamente alla Trek , parlavo in generale riferendomi al mondo delle bici dove c'è un continuo rigirio di modelli presentati, comprati e rivenduti ad ogni tre per due.
Alcuni manubri hanno evidenziato delle rotture zona serraggio viti.buonasera...leggendo ultimi post ho capito problemi al manubrio...senza rileggere qualcuno mi illumina?
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