Discorso prezzi : ricordo le migliaia di pagine scritte a sostegno dei dischi, dei cambi elettronici, delle 12v, dei cerchi carbon a canale largo e tubeless ready, dell'integrazione cavi ecc. Il tutto supportato da motivazioni che decretavano l'irrinunciabilità di tali soluzioni tecniche. Tutto questo però costa e se qualcuno pensava che fossero quasi gratis è stato perlomeno ingenuo. E' stato chiamato progresso, le case costruttrici lo chiamano business. Ci hanno dato solo quello che abbiamo chiesto e le leggi di mercato stabiliscono che se c'è richiesta il prezzo sale. Ormai la strada è tracciata e non si torna indietro.
un, due, Trek...stella (parte nona)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Watchers 169
premesso che ho scritto "cacare"... detto questo è risaputo oramai che sia un brand alquanto lassativo...
Saluti, Maxx
C’è poco da dire per la nuova piega integrata se ne riparla i primi mesi dell’anno nuovo.
Di “lassativo” c’è di peggio ed anche molto.premesso che ho scritto "cacare"... detto questo è risaputo oramai che sia un brand alquanto lassativo...
Saluti, Maxx
In questo periodo storico sarebbe successo lo stesso anche con la Bdc a rim e cambio meccanico.
Che discorso qualunquistico … i prezzi salgono perche’ la domanda è superiore all’offerta, se l’offerta superera’ la domanda i prezzi scenderanno ancora (almeno i prezzi reali, se non i listini), a prescindere da dischi e cavi integrati che credo incidano in piccola % sui costi di produzione.
Se oggi non esistessero dischi e cavi integrati le bici si venderebbero lo stesso, il marketing si inventerebbe qualche altra cosa per renderle esclusive e i prezzi sarebbero gli stessi. Trek riesce a vendere (e fare pagare) pure un buco nel telaio come una roba super innovativa, almeno dischi e i cavi integrati si capisce a cosa servono
CIao,
ma volendo fare un giochino quanti possessori di Trek con il manubrio incriminato hanno avuto rotture?
E se ci sono state in che punto si è verificato?
Io ho una trek SLR9 ed ho ricevuto il richiamo ma per il momento non ci penso minimamente a farmelo sostituire.
Per dire mi ci sono divertito a fare sprint da 1400Watt e non ho notato problemi, a vista crepe non ce ne sono e nemmeno rumori strani.
Pertanto quanto efettivamente hanno avuto una rottura e in che punto così casomai verifico meglio.
ma volendo fare un giochino quanti possessori di Trek con il manubrio incriminato hanno avuto rotture?
E se ci sono state in che punto si è verificato?
Io ho una trek SLR9 ed ho ricevuto il richiamo ma per il momento non ci penso minimamente a farmelo sostituire.
Per dire mi ci sono divertito a fare sprint da 1400Watt e non ho notato problemi, a vista crepe non ce ne sono e nemmeno rumori strani.
Pertanto quanto efettivamente hanno avuto una rottura e in che punto così casomai verifico meglio.
suvvia Bicimix era una battuta e nulla più...
lassativi a parte, lasciatelo dire ma sei talmente di parte che non vedi oltre la scritta TREK...
Saluti, Maxx
IL giochino mi sa che lo stai facendo tu con la tua vita, se sprinti a 1400W e ti si spezza il manubrio, difficilmente ce lo potrai raccontare qui nel forum. Stessa cosa se ti capita in discesa. La vita è tua e ci fai quello che vuoi, ma quello che tu chiami "divertimento", per me è "incoscienza", ma non di quella sana, di quella stupida (senza offesa, si intende)
Di parte…ni.suvvia Bicimix era una battuta e nulla più...
lassativi a parte, lasciatelo dire ma sei talmente di parte che non vedi oltre la scritta TREK...
Saluti, Maxx
Il mio rivenditore di tutte l’emonda venduta non ha avuta nessuna rottura al manubrio integrato.
Da quello che so nessuna in provincia dell’Abruzzo.
Ultima modifica:
Si lo so è anche il mio......
Quindi a te si è rotta la piega?
In che punto l'hai rotta?
Si lo so è anche il mio......
Quindi a te si è rotta la piega?
In che punto l'hai rotta?
A me si è rotta, ma su una M9.
Su un avvallamento brusco in discesa.
Non sono caduto.
Ho postato foto e descritto la vicenda nella discussione della mia bicicletta.
Sono andato dal rivenditore che mi ha dato una piega nuova e per la garanzia ci ha pensato lui.
Chi sei e come hai fatto a hackerare l'account dell'utente Ipercool? Lui non e' solito evitare le disgrazie.
Ma quindi la tua non era oggetto di richiamo da parte di Trek. Se non ricordo male la Madone usa un altro tipo di piega in due classici pezzi.
Sei fortunato che metà di quei 1400 watt se li ciuccia il telaio dell’emonda altrimenti a quest’ora saresti già morto
Ultima, perché qui mi pare che siamo su due piani di ragionamento completamente divergenti: se ti chiama la casa costruttrice della tua automobile e ti dice che devi andare in officina a cambiare un elemento dell'impianto frenante perché è difettoso ed è possibile che si rompa, con tutte le conseguenza del caso, tu ci vai o no?Si lo so è anche il mio......
Quindi a te si è rotta la piega?
In che punto l'hai rotta?
Se vuoi giocare con le probabilità, scelta tua, la domanda del se è successo a qualcuno o meno mi sembra oltre la stupidità (di nuovo, senza offesa, si intende), perchè a questo punto uno dovrebbe chiedersi a che serve fare prevenzione medica, a che serve stipulare una assicurazione auto, a che serva tenere tutto in ordine secondo le raccomandazioni dei costruttori, eccetera eccetera.
Poi se pensi che infischiarsene ti renda migliore degli altri che magari si devono "accontentare" del manubrio non integrato, contento tu, contenti tutti, del resto c'è tanta gente che gira ancora senza cintura di sicurezza oppure va in moto senza casco, quindi sei in buona compagnia.
Buone pedalate
madqwerty
Apprendista Scalatore
- 7 Maggio 2007
- 2.406
- 1.977
- 49
- Bici
- Cannondale Supersix Evo - Bergamont Grandurance - Rose X-LITE
qui parrebbe essercene uno
Richiamo manubrio Trek Emonda
secondo me Trek italia non dovrebbe nemmeno rispondere a mail ne tantomeno al telefono per non innescare inutili polemiche. l'interlocutore è solo ed unicamente il concessionario. scavalcarlo è una mancanza di rispetto dell'altrui ruolo e dell'altrui professionalità. solo in italia succedono...
www.bdc-mag.com
Ciao sono anche io possessore di una slr9, il negozio al quale mi appoggio mi ha chiamato per la sostituzione fornendomi un manubrio normale senza alcuna spesa ovviamente. Capisco che vedere la bici con il manubrio aero in carbonio è tutta un'altra cosa ma rischiare non ha davvero senso. Aspettare una ipotetica rottura potrebbe essere tardi, se ti succede in discesa non so se riesci a raccontarlo, pensaci bene non vale la pena rischiare di farsi male, alla fine Trek nonostante il problema si è comportata correttamente sostituendo momentaneamente in attesa del nuovo.
Forse non ci siamo capiti o non mi sono fatto capire io, io non sto dicendo se è pericoloso o no non sostituire la piega ho solo chiesto a quanti qui sul forum si è rotto il manubrio e in che punto.
E' una domanda lecita oppure è qualcosa da mantenere segreto?
Io attualmente sono a conoscenza di un solo caso,quello accaduto negli USA e che ha dato il via a tutto, e solo perchè sono venuto a saperlo qui sul forum.
Poi non ho mai detto che io la piega non la cambio e voglio rischiare la vita. Appena possibile porto la bici a la faccio sostituire tanto è gratis. Anzi mi ci pagano pure 100€.
Spero che adesso che l'ho scritto come un bambino di 5 anni si capisce meglio.
E' una domanda lecita oppure è qualcosa da mantenere segreto?
Io attualmente sono a conoscenza di un solo caso,quello accaduto negli USA e che ha dato il via a tutto, e solo perchè sono venuto a saperlo qui sul forum.
Poi non ho mai detto che io la piega non la cambio e voglio rischiare la vita. Appena possibile porto la bici a la faccio sostituire tanto è gratis. Anzi mi ci pagano pure 100€.
Spero che adesso che l'ho scritto come un bambino di 5 anni si capisce meglio.