mah grosso modo stessa resa estetica già vista sulla m9 oclv500...quindi nulla di nuovo
Oggi ho visto una sl con attacco e piega classici a battuta, nessun distanziale , cambio meccanico.
È brutta... L'attacco non centra niente con la parte girevole dello sterzo, i cavi passano lateralmente a coppie . I cavi del cambio fanno delle curve talmente strette che non mi spiego come faccia a funzionare bene .
La bici vista di 3/4 sarebbe anche bella , ma il posteriore ,pendenti larghissimi e reggisella non mi piacciono.
Chiaramente è mio parere personale e gusto.
Ps comunque mi ha staccato lo stesso in salita
Oggi ho visto una sl con attacco e piega classici a battuta, nessun distanziale , cambio meccanico.
È brutta... L'attacco non centra niente con la parte girevole dello sterzo, i cavi passano lateralmente a coppie . I cavi del cambio fanno delle curve talmente strette che non mi spiego come faccia a funzionare bene .
La bici vista di 3/4 sarebbe anche bella , ma il posteriore ,pendenti larghissimi e reggisella non mi piacciono.
Chiaramente è mio parere personale e gusto.
Ps comunque mi ha staccato lo stesso in salita
Che il meccanico possa stonare ci sta, ma vedi, anche qui, pochi dei concorrenti permettono il cambio meccanico sui nuovi telai. Con molti altri si hanno cavi totalmente a vista (e dubito sia meglio) e in molti casi il telaio con carbonio top è solo elettronico.
Solo la Scott ha operato meglio sulla medio bassa gamma in tal senso, credo.
Allora, giudizio personale dopo aver preso schiaffoni per 85km!Ecco vai e facci sapere.. Foto e impressioni! Magari prova a sollevarla, anche se, se non fai bodybuilding, non so se ci riesci!
Accidenti ....sei fortissimoAllora, giudizio personale dopo aver preso schiaffoni per 85km!
Le Émonda (SL Ultegra Di2) è veramente un bel telaio!
Al mio amico a giorni arriva la piega integrata, la zona manubrio risulterä molto molto bella!
Ora io l'ho alzata, è pesante o no?
Decidete voi!!!
Si scherza eh!
Vedo gente indignarsi per 60gr...
La seconda foto è bellissima hahahaAllora, giudizio personale dopo aver preso schiaffoni per 85km!
Le Émonda (SL Ultegra Di2) è veramente un bel telaio!
Al mio amico a giorni arriva la piega integrata, la zona manubrio risulterä molto molto bella!
Ora io l'ho alzata, è pesante o no?
Decidete voi!!!
Si scherza eh!
Vedo gente indignarsi per 60gr...
Ps OT ma tu non avevi la bici rossa e rim? Che ci fai in nero (!) e coi dischi (!!).. Ti sei convertito?Allora, giudizio personale dopo aver preso schiaffoni per 85km!
Le Émonda (SL Ultegra Di2) è veramente un bel telaio!
Al mio amico a giorni arriva la piega integrata, la zona manubrio risulterä molto molto bella!
Ora io l'ho alzata, è pesante o no?
Decidete voi!!!
Si scherza eh!
Vedo gente indignarsi per 60gr...
ma la tua è quella per terra?Allora, giudizio personale dopo aver preso schiaffoni per 85km!
Le Émonda (SL Ultegra Di2) è veramente un bel telaio!
Al mio amico a giorni arriva la piega integrata, la zona manubrio risulterä molto molto bella!
Ora io l'ho alzata, è pesante o no?
Decidete voi!!!
Si scherza eh!
Vedo gente indignarsi per 60gr...
Bella la bestiolina...però ci devi dire il pesoVedi l'allegato 220848Vedi l'allegato 220849Vedi l'allegato 220850Vedi l'allegato 220851 ecco montato la turbinosa:-)))
Stasera dopo averla ritirata ho fatto un 30 km e sono piacevolmente rimasto sorpreso da quanto è filante,con queste ruote tantissimo, poi a metà giro,tra un settaggio e l'altro sono tornato a casa per cambiare le ruote xché l'ultimo giro con la bici"vecchia"lho fatto con le mavic a basso profilo,perde un po' ma è filante lo stesso, l'ho trovata molto reattiva,ma qua oltre al movimento centrale in teoria molto robusto(simile a colnago)sempre rispetto a quest'ultima ha un angolo sterzo più chiuso,infatti la punta della scarpa quando giro lo sterzo tocca.
Rispetto al v2r mi è parsa comoda.
In discesa......eh..qua aspetto a pronunciarmi,mi serve un po' di tempo,anche se colnago in virtù di un'angolo sterzo più aperto sarà dura da battere!
Il peso non ve lo dico! Vista la diatriba!!!!
7740 tg 54 attualmente monta copertoncino,forse con i tubless si limerebbe qualcosa!Bella la bestiolina...però ci devi dire il peso
Vedi l'allegato 220848Vedi l'allegato 220849Vedi l'allegato 220850Vedi l'allegato 220851 ecco montato la turbinosa:-)))
Stasera dopo averla ritirata ho fatto un 30 km e sono piacevolmente rimasto sorpreso da quanto è filante,con queste ruote tantissimo, poi a metà giro,tra un settaggio e l'altro sono tornato a casa per cambiare le ruote xché l'ultimo giro con la bici"vecchia"lho fatto con le mavic a basso profilo,perde un po' ma è filante lo stesso, l'ho trovata molto reattiva,ma qua oltre al movimento centrale in teoria molto robusto(simile a colnago)sempre rispetto a quest'ultima ha un angolo sterzo più chiuso,infatti la punta della scarpa quando giro lo sterzo tocca.
Rispetto al v2r mi è parsa comoda.
In discesa......eh..qua aspetto a pronunciarmi,mi serve un po' di tempo,anche se colnago in virtù di un'angolo sterzo più aperto sarà dura da battere!
Il peso non ve lo dico! Vista la diatriba!!!!
7,74 kg?7740 tg 54 attualmente monta copertoncino,forse con i tubless si limerebbe qualcosa!
Ok........scatenate l'inferno:-)))
Ps OT ma tu non avevi la bici rossa e rim? Che ci fai in nero (!) e coi dischi (!!).. Ti sei convertito?
Allora, quella appoggiata delicatamente sull'erba non è mia ma presa a "noleggio gratuito da dipendente" dove lavoro e si, la mia è rossa Rim ma, per le vacanze in Italia, pedalo una nera Disc/Dura-Ace meccanico (l'elettronico non era disponibile) perchë avevo voglia di provarla...ma la tua è quella per terra?
Sulla carta sono 1650,i copertoncini sono i Michelin endurance pro4 ,ammesso e non concesso che trasformate tubles guadagni anche solo 50 grammi,rispetto alle bontragher Xxix da 37mm che sono 1300,guadagni 4 etti,la slr te la pesano senza pedali.....i conti tornanoVabbe il peso basso non sarà anche viste le Zipp che sono bellissimissime ma pesantucce (forse). 7.7kg che sarebbero 7.35 con telaio top. C'è da capire il peso delle ruote per curiosità. Poi eh a me basta che continui a postare foto per noi che siamo ancora in attesa.
Certo e cambiando tutti questi componenti hai una cosa che diventa sicuramente leggerissima...il portafoglio.Per chi vuole la bici più leggera. Se non andate sempre a tutta il peso della bici anche in salita non influisce sulla prestazione. Nelle salite che faccio di solito ho rispettato i miei tempi. Ma visto che psicologicamente avere una bici sopra gli 8 kg disturba, ci sono alcune migliorie che si possono fare: sella 286g nuova 150g togli 136g manubrio 270g nuovo 180 togli 90g attacco manubrio 130g nuovo 100 togli 30g dischi 127+127g nuovi 107+107 togli 40g e siamo a 296g
Poi ci sono le ruote che pesano 1.665kg nuove 1.380kg togli 285g camere d'aria e copertoni a scelta le tubolito 25g cadauno e togli o le light 65g. Con tutto questo abbiamo una bella bici con un peso decente, per il nostro ego
Eccomi qui...a quelli che si “scandalizzano” per l’effetto estetico della pipa classica sulla émonda SL possono consolarsi perché c’è anche un po’ di peggio.
specy sl7:
Bicimix ok voler difendere a spada tratta il proprio marchio preferito ma le informazioni vanno date in modo corretto, la foto da te pubblicata non è a montaggio finito, manca un coperchietto che armonizza il tutto.Eccomi qui...a quelli che si “scandalizzano” per l’effetto estetico della pipa classica sulla émonda SL possono consolarsi perché c’è anche un po’ di peggio.
specy sl7:
Vedi l'allegato 220894
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