Eh ma dipende sempre dal modello e dalla componentistica...
un, due, Trek...stella (parte nona)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
Canyon non mi è mai piaciuta (sempre dato idea di bici da supermercato) ... Rose non so nemmeno cosa sia ...
Sempre con sti discorsi..
La Ultimate è una bici del 2016. Non è neanche una bici dalle forme aerodinamiche e non ha i cavi integrati. Se volete la bici leggera è una ottima base, così come lo sarebbe la Emonda vecchia generazione (che, pur vecchia, è del 2017 ergo più recente della Canyon) che è la bici con cui il confronto andrebbe fatto, eche probabilmente si può trovare a sconti paurosi a prezzi simili a quelli Canyon (molti spuntano il 15-20% sui telai nuovi, figurarsi su quelli vecchi). Ergo, di che stiamo a parlare?
La Ultimate è una bici del 2016. Non è neanche una bici dalle forme aerodinamiche e non ha i cavi integrati. Se volete la bici leggera è una ottima base, così come lo sarebbe la Emonda vecchia generazione (che, pur vecchia, è del 2017 ergo più recente della Canyon) che è la bici con cui il confronto andrebbe fatto, eche probabilmente si può trovare a sconti paurosi a prezzi simili a quelli Canyon (molti spuntano il 15-20% sui telai nuovi, figurarsi su quelli vecchi). Ergo, di che stiamo a parlare?
Per chi vuole la bici più leggera. Se non andate sempre a tutta il peso della bici anche in salita non influisce sulla prestazione. Nelle salite che faccio di solito ho rispettato i miei tempi. Ma visto che psicologicamente avere una bici sopra gli 8 kg disturba, ci sono alcune migliorie che si possono fare: sella 286g nuova 150g togli 136g manubrio 270g nuovo 180 togli 90g attacco manubrio 130g nuovo 100 togli 30g dischi 127+127g nuovi 107+107 togli 40g e siamo a 296g
Poi ci sono le ruote che pesano 1.665kg nuove 1.380kg togli 285g camere d'aria e copertoni a scelta le tubolito 25g cadauno e togli o le light 65g. Con tutto questo abbiamo una bella bici con un peso decente, per il nostro ego
Poi ci sono le ruote che pesano 1.665kg nuove 1.380kg togli 285g camere d'aria e copertoni a scelta le tubolito 25g cadauno e togli o le light 65g. Con tutto questo abbiamo una bella bici con un peso decente, per il nostro ego
Telaio 1130 g nuovo 800 g togli 330g
Hai ragione non ci avevo pensato si ma dopo diventa troppo leggera
Ultima modifica:
In pratica devi cambiare 2000 e passa € di roba. Un affare direi, è come se andassi a comprare un vestito e poi, uscendo, devo passare dalla sarta a stringere il garbo, rifoderare la giacca, cambiare tutti i bottoni, stringere il pantalone e sostituire la zip con i bottoncini, rifare il collo, etc....
Van Kempen
Apprendista Passista
- 26 Ottobre 2008
- 1.074
- 384
- Bici
- Cannondale SuperSix EVO + Sram Force eTap AXS + Campagnolo Bora WTO
Ultima modifica:
se fai tutti questi interventi su una SL per cercare la leggerezza forse ti conveniva prendere una SLR
Ciao sinceramente la SL anche con questo peso si pedala molto bene e come dicevo non ho percepito come fatica tutta questa differenza con la precedente che pesava 7.710 in ordine di marcia. le ruote più leggere le ho la sella anche il manubrio con queste misure non mi convince probabilmente lo cambierò ma non so ancora con quale. Come dicevo la bici così allestita mi soddisfa e penso che andrebbe bene a molti
Per cambiare un pò discorso su pesi new Emonda prezzi etc etc
So che @Don Perigon apprezzerà
Allego foto della nostra "vecchina" con le rotelle nuove che non vedo l'ora di provare sulle strade abruzzesi con il vento abruzzese
So che @Don Perigon apprezzerà
Allego foto della nostra "vecchina" con le rotelle nuove che non vedo l'ora di provare sulle strade abruzzesi con il vento abruzzese
Allegati
il modello 2017 è quello con il cavo freno attaccato con le fascette alla forcella? ma neanche regalata
Zugnajima#11
Team Lotus Camel Honda
- 14 Giugno 2010
- 11.591
- 13.240
- 49
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Oggi potrö vedere dal vivo la Émonda SL del mio amico, sono tanto curioso dopo aver visto solo le Foto qua sul Forum...
Ecco vai e facci sapere.. Foto e impressioni! Magari prova a sollevarla, anche se, se non fai bodybuilding, non so se ci riesci!
Zugnajima#11
Team Lotus Camel Honda
- 14 Giugno 2010
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Tra l'altro è una 60cm, ci tengo alla mia salute!
Tra parentesi, la mia bici è forse piü leggera ma, questo non mi risparmierä dal prender 3 ore e mezzo di legnate sui denti!!!
Oggi ho visto una sl con attacco e piega classici a battuta, nessun distanziale , cambio meccanico.
È brutta... L'attacco non centra niente con la parte girevole dello sterzo, i cavi passano lateralmente a coppie . I cavi del cambio fanno delle curve talmente strette che non mi spiego come faccia a funzionare bene .
La bici vista di 3/4 sarebbe anche bella , ma il posteriore ,pendenti larghissimi e reggisella non mi piacciono.
Chiaramente è mio parere personale e gusto.
Ps comunque mi ha staccato lo stesso in salita
È brutta... L'attacco non centra niente con la parte girevole dello sterzo, i cavi passano lateralmente a coppie . I cavi del cambio fanno delle curve talmente strette che non mi spiego come faccia a funzionare bene .
La bici vista di 3/4 sarebbe anche bella , ma il posteriore ,pendenti larghissimi e reggisella non mi piacciono.
Chiaramente è mio parere personale e gusto.
Ps comunque mi ha staccato lo stesso in salita
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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