Il t47 non l’ha inventato lei ma è stata tra le prima ed adottarlo, adesso via via stanno arrivando gli altri.
I cuscinetti del bb90, sopratutto il sx, possono usurarsi precocemente.
Lo fa sia col 50 che col 34 basta che la pedalata sia sotto sforzo, comunque a controllare si fa presto
Bellissime però:
www.bicidastrada.it
I cuscinetti sopratutto il sx dura poco ora con il T47 un po' di più. Puoi ordinare anche solomil sx non mimricordo la misura se ne ho uno vecchio te lo dico. Come ti è stato suggerimentio potrebbero anche essere le bussole che tengono unite le due corone ad essere lente e possono originare scrcchiolii. Controlla anche che non ci sia gioco nella guarnitura se hai sram dai una bella stretta con la brugola da 8mm se monti Shimano allenta prima le pedivelle con la brugola da 6mm poi con l'attrezzo specifico della schimano stringi il bullone sulla pedivella.
Io non vedo innovazione in un reggisella, idem per un manubrio totalmente integrato, anche qui trek è stata la prima con il madone.
E ti ho risposto dal punto di contenuti tecnici…ma tu mi rispondi con il reggisella ed integrazione cavi…
Peso in linea con gli altri non mi pare …ne vedo molti di simili pesare gr 800 in su.
Ho visto le diverse colorazioni ad essere sincero me ne piacciono poche, ma qui entrano in gioco i gusti personali.
Si certo, quella di Pedersen mi colpisce perché molto particolare, pure io sono per colori semplici, ma mi piace vedere cose originali...
