Il suo ragionamento non fa una grinza.
Un Ciccone che pesa 58 kg e che al massimo arriverà si è no a 1100 watt sui 5 secondi esprime in quel frangente un rapporto peso/potenza di 19w/kg
L’amatore di 85 kg ma con 1500w sui 5” si ferma a 17,65 w/kg. Quindi meno.
Credi che i 19w/kg di Ciccone stressino il telaio di più dei 17,65 dell’amatore?
nn partire per la tangente senno poi ritrovare il binario è difficile“sicuramente adatto ad un amatore”...dopo questa affermazione di cosa vogliamo discutere del sesso degli angeli ??? Poveri Nibali, Ciccone, Mollema e Porte meglio che si facciano dare una Graziella.
Ripeto se un amatore compra una émonda, super six evo, specy sl6, o simili e pesa kg 80-90-100 lo fa sicurante per motivazioni che nulla hanno a che fare con la coerenza del suo utilizzo finale o peculiarità dato che sarebbero più adatti altri tipi di Bdc come m9, vange, ecc ecc come peraltro ci insegnano i prof, non è solo brutale marketing, che in base al corridore e corsa/tappa usano telai più specifici.
Di telai ne ho avuti e provati diversi, nell’ultimo periodo per circa un mese ho pedalato su un bianchi Oltre xr4 rim che personalmente ho trovato uno dei peggiori telai su cui abbai mai pedalato, questo ha rafforzato in me la conviene che i prof sono delle F1 su pedali.
nn partire per la tangente senno poi ritrovare il binario è difficileil sicuramente adatto ad un amatore non era inteso come "adatto per la potenza di un amatore" ma come "adatto al peso di un amatore, anche sovrappeso" sei tu che hai tirato in ballo i limiti di peso. Sulla potenza io non mi sbraccio, sono una fava. pero in fuorisella quando boccheggio io piu che pedalare mi appoggio al pedale col mio peso, tutto. magari 40-50rpm potenze ridicole però 80-85kg sul pedale ce li butto.
Una manciata di minuti a 1500w?ma dove stanno questi amatori di kg 85 che sviluppano w1500 che sono valori che sviluppa un Gaviria, Viviani ecc ecc in volata per una manciata di minuti, ed ammesso che ce ne siano 5 secondi è un tempo insignificante per innescare un fenomeno torsione tale da disperdere parte di quei watt!
ma voi ci avete mai pedalata assieme a dei prof ??? A me viene il dubbio che molti parlano solo vendendoli in televisone!
confondi potenza con forza. le flessioni sono dovute a forze applicate. Dimentica la potenza. i prof sanno pedalare, lo fanno rotondo, anche con forze limitate raggiungono alte potenze con la cadenza. Non ci sono trucchi.ma dove stanno questi amatori di kg 85 che sviluppano w1500 che sono valori che sviluppa un Gaviria, Viviani ecc ecc in volata per una manciata di minuti, ed ammesso che ce ne siano 5 secondi è un tempo insignificante per innescare un fenomeno torsione tale da disperdere parte di quei watt!
ma voi ci avete mai pedalata assieme a dei prof ??? A me viene il dubbio che molti parlano solo vendendoli in televisone!
confondi potenza con forza. le flessioni sono dovute a forze applicate. Dimentica la potenza. i prof sanno pedalare, lo fanno rotondo, anche con forze limitate raggiungono alte potenze con la cadenza. Non ci sono trucchi.
Dico la mia, sono un sub-amatore da Max 7000/8000 km annui (compresa la mtb) nn ho la piú pallida idea di quanti watt "sprigiono", il mio peso oscilla dai 90 kg invernali agli 85kg nei periodi di massimo splendore, pianifico i miei giri in base all'avvenenza delle bariste dei "punti di ristoro", c'ho 42anni e sono pelato (pardon rasato) ma ste storie su rigidezza, flessioni, watt dispersi e miracoli prestazionali dovuti alla scelta di un componente piuttosto che un altro... BASTAAAA !!!
Ho svariati compagni di pedale che si logorano in discussioni del genere e nel nostro gruppo sono quelli che tengono la bdc sui rulli da ottobre ad aprile (nn possiedono abbigliamento invernale) partecipano assiduamente a quelle 2/3 garette locali e nn hanno mai vinto neanche una salamella...
Fatte le dovute premesse riporto la mia esperienza quando ho acquistato componenti light PUNTUALMENTE li ho rotti... E nn parlo di rotture accidentali ma veri e propri cedimenti da fatica....
Ok ruote, telai,manubri si possono sentir flettere ma é colpa loro se nn siamo campioni del mondo ???
Pedalo una madone disc che in ordine di marcia sfiorerà i 9 kg, quando impreco in salita guardo la mia pancetta e gli dico nn ti preoccupare anche stavolta diamo la colpa alla bici e per vendetta la vendiamo e ne compriamo un altra !!!
si parlava fino a poco fa di scalatori ed emonda. ora siamo passati a prof passistoni (usano emonda?). ma poi quanta forza hanno questi prof?. sono umani, più che appoggiarsi sui pedali....con cosa vuoi che spingono. NN ti ritirare tu, mi ritiro io tranquillo. Con chi nn vuol capire e devia per 1000 strade è dura.tu vuoi mettere la “forza” di un prof passistone di kg. 78/80 con un amatore in sovrappeso di kg. 80-90??? Vabbè allora mi ritiro a vita monastica e non scrivo più ...
Sono un SUB-amatore, lo ribadisco con orgoglio e amor proprio ai limiti dell'edonismo, in gergo mtb noi li chiamiamo POSER... Sbavo per il componente hi-tech, pedalo bici modaiole, mi vesto come un Pro e quando mi fanno i complimenti per la bici faccio la ruota come i pavoni... Ma ho l'onestà intellettuale di ammetterlo (e segretamente vantarmene ma con me stesso).ma infatti sei un amatore avveduto data la tua corporatura hai preso una m9 che ti gratifica anche il che non gusta :-) e compri componenti no light !
dai anch'io ho i miei bar di fiducia ahahDico la mia, sono un sub-amatore da Max 7000/8000 km annui (compresa la mtb) nn ho la piú pallida idea di quanti watt "sprigiono", il mio peso oscilla dai 90 kg invernali agli 85kg nei periodi di massimo splendore, pianifico i miei giri in base all'avvenenza delle bariste dei "punti di ristoro", c'ho 42anni e sono pelato (pardon rasato) ma ste storie su rigidezza, flessioni, watt dispersi e miracoli prestazionali dovuti alla scelta di un componente piuttosto che un altro... BASTAAAA !!!
Ho svariati compagni di pedale che si logorano in discussioni del genere e nel nostro gruppo sono quelli che tengono la bdc sui rulli da ottobre ad aprile (nn possiedono abbigliamento invernale) partecipano assiduamente a quelle 2/3 garette locali e nn hanno mai vinto neanche una salamella...
Fatte le dovute premesse riporto la mia esperienza quando ho acquistato componenti light PUNTUALMENTE li ho rotti... E nn parlo di rotture accidentali ma veri e propri cedimenti da fatica....
Ok ruote, telai,manubri si possono sentir flettere ma é colpa loro se nn siamo campioni del mondo ???
Pedalo una madone disc che in ordine di marcia sfiorerà i 9 kg, quando impreco in salita guardo la mia pancetta e gli dico nn ti preoccupare anche stavolta diamo la colpa alla bici e per vendetta la vendiamo e ne compriamo un altra !!!
si parlava fino a poco fa di scalatori ed emonda. ora siamo passati a prof passistoni (usano emonda?). ma poi quanta forza hanno questi prof?. sono umani, più che appoggiarsi sui pedali....con cosa vuoi che spingono. NN ti ritirare tu, mi ritiro io tranquillo. Con chi nn vuol capire e devia per 1000 strade è dura.
Sono un SUB-amatore, lo ribadisco con orgoglio e amor proprio ai limiti dell'edonismo, in gergo mtb noi li chiamiamo POSER... Sbavo per il componente hi-tech, pedalo bici modaiole, mi vesto come un Pro e quando mi fanno i complimenti per la bici faccio la ruota come i pavoni... Ma ho l'onestà intellettuale di ammetterlo (e segretamente vantarmene ma con me stesso).
Brutta specie i ciclisti, come anche i pescatori, i motociclisti gli amanti di auto ecc. ecc.
ognuno ha le proprie motivazioni in un acquisto. estetica, contenuti, tarli personali, ci mancherebbe che non fosse cosi.Dico la mia, sono un sub-amatore da Max 7000/8000 km annui (compresa la mtb) nn ho la piú pallida idea di quanti watt "sprigiono", il mio peso oscilla dai 90 kg invernali agli 85kg nei periodi di massimo splendore, pianifico i miei giri in base all'avvenenza delle bariste dei "punti di ristoro", c'ho 42anni e sono pelato (pardon rasato) ma ste storie su rigidezza, flessioni, watt dispersi e miracoli prestazionali dovuti alla scelta di un componente piuttosto che un altro... BASTAAAA !!!
Ho svariati compagni di pedale che si logorano in discussioni del genere e nel nostro gruppo sono quelli che tengono la bdc sui rulli da ottobre ad aprile (nn possiedono abbigliamento invernale) partecipano assiduamente a quelle 2/3 garette locali e nn hanno mai vinto neanche una salamella...
Fatte le dovute premesse riporto la mia esperienza quando ho acquistato componenti light PUNTUALMENTE li ho rotti... E nn parlo di rotture accidentali ma veri e propri cedimenti da fatica....
Ok ruote, telai,manubri si possono sentir flettere ma é colpa loro se nn siamo campioni del mondo ???
Pedalo una madone disc che in ordine di marcia sfiorerà i 9 kg, quando impreco in salita guardo la mia pancetta e gli dico nn ti preoccupare anche stavolta diamo la colpa alla bici e per vendetta la vendiamo e ne compriamo un altra !!!
Una manciata di minuti a 1500w?
Beati loro
Per curiosità e non per polemica, cosa hai trovato di tanto negativo nella celebrata Bianchi Oltre xr4?“sicuramente adatto ad un amatore”...dopo questa affermazione di cosa vogliamo discutere del sesso degli angeli ??? Poveri Nibali, Ciccone, Mollema e Porte meglio che si facciano dare una Graziella.
Ripeto se un amatore compra una émonda, super six evo, specy sl6, o simili e pesa kg 80-90-100 lo fa sicurante per motivazioni che nulla hanno a che fare con la coerenza del suo utilizzo finale o peculiarità dato che sarebbero più adatti altri tipi di Bdc come m9, vange, ecc ecc come peraltro ci insegnano i prof, non è solo brutale marketing, che in base al corridore e corsa/tappa usano telai più specifici.
Di telai ne ho avuti e provati diversi, nell’ultimo periodo per circa un mese ho pedalato su un bianchi Oltre xr4 rim che personalmente ho trovato uno dei peggiori telai su cui abbai mai pedalato, questo ha rafforzato in me la conviene che i prof sono delle F1 su pedali.
gli italiani solo su zwiftSabato c'è la Omloop in Belgio, se qualcuno vuole iscriversi visti i numeri quasi automatico che lo fanno partire
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