io non ho bistrattato cannondale, semplicemente ho voluto dimostrare con i fatti e non ha chiacchiere, che la new Émonda è si più pesante della precedente ma è più leggere di altre Bdc!
Si si, io non dicevo che Trek gestisca meglio la garanzia rispetto a Canyon (un po' tutte le marche sono uguali..). Hai probabilmente ragione sull'online, ma fortunatamente - toccando ferro - non ho ancora provato.
Pero' diciamo che almeno in certi casi, avere un rivenditore "forte" dietro la richiesta aiuta - e comunque io preferirei vivamente delegare al rivenditore tutta la faccenda, piuttosto che mettermi a fare da me.
Comprerei da Canyon? Sicuramente, ma non fanno uscire una bici nuova da millenni, e con gli sconti del sivende (che sia Trek o altri), il vantaggio di prezzo e' abbastanza irrilevante. Cosi' come comprerei da Cannondale, Colnago e altri vari brand che sono stati bistrattati nelle ultime pagine. Come detto, non sono un fanboy
io non ho bistrattato cannondale, semplicemente ho voluto dimostrare con i fatti e non ha chiacchiere, che la new Émonda è si più pesante della precedente ma è più leggere di altre Bdc!
Lquelli di trek o di cannondale ???
Difatti prima di scegliere aspetterò Specialized sl7 , che da quel che vedo dovrebbe essere una bella bici. Dovrebbe uscire a breve.Lo so lo so, a me poco tange perche' un po' di difetti e porcherie li han tutte le bici e tutte le marche, ne' Trek ne' Cannondale escluse.
Credo che forse solo Specialized riuscira' a fare un prodotto azzeccato al 100% o quasi con la nuova SL7. Poi c'e' BMC che lancia la nuova bici a breve, e mi pare di aver sentito menzione di una nuova Bianchi.. Manchera' solo Cervelo (a meno che non mi sia sfuggito qualcosa), e poi tutti i costruttori avranno lanciato le proprie bici nuove "da salita", cosi' poi si potranno fare tutti i confronti del caso su chi abbia fatto la bici """"""migliore"""""".
nel commercio alcune case personalizzano i margini di fornitura agli store non solo sui volumi, ma anche sugli storni da garanzia. Non credere che sia sempre come dici. Ogni negoziante ha i suoi clienti di serie A, i suoi clienti di serieB e i clienti di serie C. Cosi come le case hanno il loro piano di incentivi. Non ne faccio una colpa ci mancherebbe Ma quando si parla di soldi sul piatto ci finisce tutto. Tu sei sicuramente un serie A per il tuo rivenditore, ma se io compro in uno negozio dove non sono mai stato sono solo un nuovo cliente e il livello di servizio offerto è diverso da venditore a venditore. Nello specifico del fodero SLR9 era un intervento da garanzia senza indugio. L'utilizzatore non aveva commesso nessun dolo ne preso urti. sassolino schizzato? ma per favore. il tubo era come imploso da compressione con crepe per verticale. e con lo stesso metro qualsiasi danno potrebbe essere dovuto a fantomatico urto o utilizzo improprio.anche qui dipende dai casi, anche se in genere il rivenditore è sempre dalla parte del cliente, fatto salvo oggettive responsabilità del cliente, perché sa che poi in una eventuale bega legale è lui che ci va di mezzo ...
Lo so lo so, a me poco tange perche' un po' di difetti e porcherie li han tutte le bici e tutte le marche, ne' Trek ne' Cannondale escluse.
Credo che forse solo Specialized riuscira' a fare un prodotto azzeccato al 100% o quasi con la nuova SL7. Poi c'e' BMC che lancia la nuova bici a breve, e mi pare di aver sentito menzione di una nuova Bianchi.. Manchera' solo Cervelo (a meno che non mi sia sfuggito qualcosa), e poi tutti i costruttori avranno lanciato le proprie bici nuove "da salita", cosi' poi si potranno fare tutti i confronti del caso su chi abbia fatto la bici """"""migliore"""""".
nel commercio alcune case personalizzano i margini di fornitura agli store non solo sui volumi, ma anche sugli storni da garanzia. Non credere che sia sempre come dici. Ogni negoziante ha i suoi clienti di serie A, i suoi clienti di serieB e i clienti di serie C. Cosi come le case hanno il loro piano di incentivi. Non ne faccio una colpa ci mancherebbe Ma quando si parla di soldi sul piatto ci finisce tutto. Tu sei sicuramente un serie A per il tuo rivenditore, ma se io compro in uno negozio dove non sono mai stato sono solo un nuovo cliente e il livello di servizio offerto è diverso da venditore a venditore. Nello specifico del fodero SLR9 era un intervento da garanzia senza indugio. L'utilizzatore non aveva commesso nessun dolo ne preso urti. sassolino schizzato? ma per favore. il tubo era come imploso da compressione con crepe per verticale. e con lo stesso metro qualsiasi danno potrebbe essere dovuto a fantomatico urto o utilizzo improprio.
dalle prime foto che ho visto della new sl7 rimarrai un po’ deluso.
Spero che Bmc con la slr01 non faccia il solito ritocchino di qua e di la per poi rimanere uguale a se stessa.
Pure Cervélo ha dimostrato negli anni un certo immobilismo, comunque vedremo
Ah ma le ho viste le foto della SL7, e di certo non si puo' dire che l'hanno stravolta rispetto al modello corrente. Pero' non si puo' dargli torto, la SL6 e' ampiamente ritenuta una bici pressoche' perfetta (cosa che non si poteva dire della vecchia Emonda). Ovvio che il look non piace a tutti, ma tecnicamente si fa tantissima fatica a trovare qualcuno che si lamenti della Tarmac.
E io stesso l'ho venduta per lo piu' perche' dentro sono un bambino facilmente influenzabile dai nuovi giocattoli.
Giro in tutta Italia , fuori o localmente per Granfondo , direi che la bici più vista in assoluto è il Tarmac .......anche pubblicità , ma sicuramente piace e va molto ”bene” .Ah ma le ho viste le foto della SL7, e di certo non si puo' dire che l'hanno stravolta rispetto al modello corrente. Pero' non si puo' dargli torto, la SL6 e' ampiamente ritenuta una bici pressoche' perfetta (cosa che non si poteva dire della vecchia Emonda). Ovvio che il look non piace a tutti, ma tecnicamente si fa tantissima fatica a trovare qualcuno che si lamenti della Tarmac.
E io stesso l'ho venduta per lo piu' perche' dentro sono un bambino facilmente influenzabile dai nuovi giocattoli.
Giro in tutta Italia , fuori o localmente per Granfondo , direi che la bici più vista in assoluto è il Tarmac .......anche pubblicità , ma sicuramente piace e va molto ”bene” .
Certo sl 4 , ma anche sl 2 si sono rotte , ma “alcune “ Trek perdevano vernice da tutte le parti , quelle col freno sotto ( serie 7 ? ) buco totale di vendite per bruttezza e freno con solo problemi, non serve elencarne ancora , come tanti marchi.Bisogna sempre essere obbiettivi e non malati.
Pure Pedersen corre con la Madone e la piega non integrata.
Che poi sia brutta estaticamente è un altro paio di maniche...
Credo che forse solo Specialized riuscira' a fare un prodotto azzeccato al 100% o quasi con la nuova SL7. Poi c'e' BMC che lancia la nuova bici a breve, e mi pare di aver sentito menzione di una nuova Bianchi.. Manchera' solo Cervelo (a meno che non mi sia sfuggito qualcosa), e poi tutti i costruttori avranno lanciato le proprie bici nuove "da salita", cosi' poi si potranno fare tutti i confronti del caso su chi abbia fatto la bici """"""migliore"""""".
Poco o più tutti possono avere difetti o pesare 100 o 200 g. in più o meno , ma rimane l’ oggettività delle cose e la soggettività delle persone e , credo che alla fine , a parte i patiti o non obbiettivivi , io credo che la bici si sceglie soprattutto per le forme, i colori , il venditore e anche per il marchio.
i problemi di specy negli ultimi anni sono oggetivi, come di altri, il resto è soggettivo.
Manca Merida tra i grossi nomi
(uno di quei brand che di fatto non fa gran pubblicità)
Visto che mi hai incuriosito, son andato a vedere la lista dei telai UCI, e Merida a dicembre ha depositato una nuova versione della Reacto e una "Scultura Endurance". Quindi mi sa che usciranno anche quelle a breve. Restera' solo la povera Cervelo..
Aggiungo il link per i curiosi:
ho avuto sl4 e non ho avuto il minimo problema, la sl5 non l’ho presa, ma era una bici valida ma non eccelleva in nulla, la sl6 è parecchi gradini sopra e, per correttezza non la metto a confronto con l’emonda uscente, quest’ultima potrebbe fare una brutta figura, sotto tutti i punti di vista.
poi, sento parlare di rotture, ma nessuno menziona quelli dell’emonda........questa è la bici di un mio amico, ha ceduto il tubo sterzo in maniera netta (in discesa, fortunatamente è finito in un prato e non si è fatto nulla). Sapete cosa gli ha detto il rivenditore?? “portamela che trek te la cambia immediatamente” segno che trek sa di questi cedimenti (cosa confermata dal rivenditore stesso).
tornando a specy sl7 è vero che può sembrare uguale, ma se guardate bene le foto, le forme dei tubi sono cambiate rispetto a quelli della sl6.
su dai ragazzi, leggere certi commenti da fan boy mi fa sempre sorridere....
se non hai avuto problemi tu non significa che non ci siano stati, il forum su specy ne è piano.
Quindi noN cerchiamo di far passare un cammello per una cruna di un ago.
ps
io non confronto la new émonda al sl6 perché è di un altra categoria.
Pure a me fa sorridere certi interventi dei fan boy
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