Molti sono solo venditori di bdc.Certo, che non li abbia tu gli attrezzi mi pare normale, ma che non li abbia lui.... però mi pare che non li abbia quasi nessuno di tutti questi "professionisti".
Se ti fai un giro nella discussione che ho indicato prima vedrai che non si tratta di niente di straordinario.
Certo, che non li abbia tu gli attrezzi mi pare normale, ma che non li abbia lui.... però mi pare che non li abbia quasi nessuno di tutti questi "professionisti".
Se ti fai un giro nella discussione che ho indicato prima vedrai che non si tratta di niente di straordinario.
Qualche precauzione particolare ?
Ok, servono dei comuni 37x24x7.
Li hanno anche i ferramenta forniti.
Acciaio sui 15 euro (io ho quelli).
Per i ceramici servono una cinquantina di euro ciascuno.
Se hai gli attrezzi montaggio/smontaggio facile e pochi minuti (serve di più per togliere e rimettere la guarnitura.
Quali sono gli attrezzi l'avevo postato diverse volte mi pare ultimamente in "Trek Boone Di2 autoassenblata".
Se non hai gli attrezzi, ossia vai di martellate devi fare attenzione a non rovinare le sedi che sono in carbonio e direttamente ricavate nel telaio....
nessuna ferramenta della zona li aveva e sono dovuto andare dal rivenditore. 
Nick ti rispondo io, Ipercool mi sembra sulla madone RSL abbia montato i cuscinetti ceramici sia nel MC che alle puleggie del cambio posteriore, però lui è scettico, ciò è stato solo il vezzo di un amatore che vuole le cose più preziose montate sul suo mezzoA dire il vero iper non sono così comuni
Te consigli i ceramici o la ritieni spesa inutile?
Nick ti rispondo io, Ipercool mi sembra sulla madone RSL abbia montato i cuscinetti ceramici sia nel MC che alle puleggie del cambio posteriore, però lui è scettico, ciò è stato solo il vezzo di un amatore che vuole le cose più preziose montate sul suo mezzo
...più che altro era per sapere se durano un po di più di quelli in acciaio
Quindi me li consiglierebbe
Nick questa risposta te la posso dare pure io con estrema sicurezza, i cuscinetti ceramici durano meno di quelli d'acciaio pur avendo un costo inversamente proporzionale
grazie mille don :eek:
Hai apprezzato un miglioramento in termini di scorrevolezza o non merita?Nick questa risposta te la posso dare pure io con estrema sicurezza, i cuscinetti ceramici durano meno di quelli d'acciaio pur avendo un costo inversamente proporzionale
A dire il vero iper non sono così comuni
Te consigli i ceramici o la ritieni spesa inutile?
Ovviamente, visto anche che son fatti per dar vantaggi quando i giri al minuto sono 100.000.
Quindi me li consiglierebbe
Assolutamente notato nessun vantaggio dei cuscinetti ceramici sia nel MC che nei mozzi delle ruote a dir la verità, difatti alla lor usura ho montato quelli d'acciaio
più dei suoi vantaggi a livello di scorrevolezza volevo sapere se davano vantaggi sulla durata dato che dovrei di nuovo sostituirli
più dei suoi vantaggi a livello di scorrevolezza volevo sapere se davano vantaggi sulla durata dato che dovrei di nuovo sostituirli
Questo è il mio problema. Anche con shimano. Il cuscinetto si rovina di continuo lo trovo dopo poco pieno di ruggine e sciolto.Circa la durata prima con le FSA dovevo cambiare in continuazione il cuscinetto sx, che nelle Trek BB90 è molto esposto sia che fosse ceramico sia che fosse in acciaio.
Saluti.
