un, due, Trek...stella (parte seconda)

[kaiserjan86]

No kaiser Madfiber ha ripreso la produzione e ha presentato anche il modello 2014 :eek: :eek:

Allora, non lo sapevo io ero rimasto che a fine dicembre aveva chiuso i battenti, forse si è sbloccato qualcosa.

Prodotti bici scontati

 

[gianluca1411]

Allora, non lo sapevo io ero rimasto che a fine dicembre aveva chiuso i battenti, forse si è sbloccato qualcosa.

Ma non hai letto le risposte di Ser.. Non si è sbloccato niente e non sono operativi...

 

[Don Perigon]

Allora, non lo sapevo io ero rimasto che a fine dicembre aveva chiuso i battenti, forse si è sbloccato qualcosa.

Figurati! La vicenda Madfiber è un pó complessa

 

[Marco71]

ripeto, poi magari è un'idea sbagliata che mi sono fatto io ma il consumo di pista frenante al posteriore è aumentato in modo esponenziale da quando ho la 7s

:asd2:

Provato personalmente, le mie Bontrager in alluminio da allenamento quando le ho restituite dopo averci fatto un inverno e mezzo (circa 4500 km) al posteriore non avevano più i buchini che servono da limite.

 

[simone4581]

usare il chante clair sulla pista in carbonio è come usare l'acido muriatico per farsi il bidet!!!!!

non usarlo su carbonio che lo rovini

usa alcol, acetone o petrolio bianco e poi passaci (specie se usi petrolio) uno straccetto imbevuto d'acqua (anche se il petrolio evapora di suo senza lasciare residui)

ATTENZIONE

acetone petrolio e, un po' meno, alcol ti stingono e a volte staccano adesivi fai attenzione a non bagnarli

troppo tardi
ho sbafato una scritta ma poco male...comunque con una specie di acetone ci vuole parecchio olio di gomito, ma alla fine tutto ok

 

[kaiserjan86]

Ma non hai letto le risposte di Ser.. Non si è sbloccato niente e non sono operativi...

Sì che le ho lette: infatti quando dico qualcosa lo faccio sempre con cognizione di causa

 

[Don Perigon]

troppo tardi
ho sbafato una scritta ma poco male...comunque con una specie di acetone ci vuole parecchio olio di gomito, ma alla fine tutto ok

Simone la tua madone 7 resta bellissima!

 

[bicimix]

Quindi io sono superficiale, intanto Trek applica un ricarico assurdo, forse per un maggior controllo e dico forse.
Peccato che poi usano viti di bassa qualità e poi fanno i richiami.
Sarà che sono io il superficiale
Alhoa

mi sembra che i richiami li hanno fatti un po tutti vedi specy, cervelò, sram ecc, ecc, l'importante e accorgersi del problema e risolverlo!!!

 

[nemorino]

:asd2:

Provato personalmente, le mie Bontrager in alluminio da allenamento quando le ho restituite dopo averci fatto un inverno e mezzo (circa 4500 km) al posteriore non avevano più i buchini che servono da limite.

mecojons.... addirittura!

 

[nemorino]

nemorino ma invece di spender 2000 euro per le Marchisio, che saranno pure grandi ruote, io prenderei le Madfiber proprio per il brevetto che hanno

una ruota del genere ha vantaggi notevoli ma se ti si rompe un raggio sono problemoni poi anch'io avevo sentito che chiudevano e con 2000 euro ai tempi ne compravi una non due di ruote

comunque le T800 super da 38 mm stanno mi pare sui 1000 grammi... per una ruota a raggi e strarigida senza soluzioni esoteriche è un gran risultato, poi assistenza al top e prodotti altrettanto al top

 

[simone4581]

Simone la tua madone 7 resta bellissima!

ne ordino qualcuno perché ho visto che sono molto delicati.

A qualcuno è capitato che girando il manubrio verso destra fino a farlo toccare sul telaio, una parte del freno tocchi quest'ultimo rigandolo...io ho ovviato mettendo un adesivo circolare shelter kit(anche sul piantone obliquo per i detriti), però sotto qualche segnetto è rimasto.

Secondo me è una piccola pecca che in qualche modo Trek poteva evitare....

 

[peggio]

mi sembra che i richiami li hanno fatti un po tutti vedi specy, cervelò, sram ecc, ecc, l'importante e accorgersi del problema e risolverlo!!!

Il discorso è differente, mi ha dato del superficiale, perché Trek ha uno standard superiore, peccato che immediatamente dopo ammette che usano viti scadenti e fanno richiami.
Io non ho messo in dubbio la qualità di Trek, ne i suoi prodotti, avevo solo detto che lo stesso medesimo cuscinetto preso direttamente dal produttore costa la metà, trovando eccessiva il ricarico applicato e suggerendo per chi vuole di pagare la metà, non mi sembra di aver fatto un discorso da superficiale, alla luce delle politiche della Trek.
Alhoa

 

[bicimix]

Il discorso è differente, mi ha dato del superficiale, perché Trek ha uno standard superiore, peccato che immediatamente dopo ammette che usano viti scadenti e fanno richiami.
Io non ho messo in dubbio la qualità di Trek, ne i suoi prodotti, avevo solo detto che lo stesso medesimo cuscinetto preso direttamente dal produttore costa la metà, trovando eccessiva il ricarico applicato e suggerendo per chi vuole di pagare la metà, non mi sembra di aver fatto un discorso da superficiale, alla luce delle politiche della Trek.
Alhoa

Su questo siamo d'accordo, però poi bisogna vedere se effettivamente per la trek lo standard di qualità è più severo o meno...comunque rimane un prezzo alto!!!

 

[peggio]

Su questo siamo d'accordo, però poi bisogna vedere se effettivamente per la trek lo standard di qualità è più severo o meno...comunque rimane un prezzo alto!!!

Non mi pare che siamo tutti d'accordo, di sicuro c'è che sulle viti sto standard di qualità non è altissimo, quindi non vedo perché dovrebbero avere un standard di qualità superiore ad una ditta che in fatto di cuscinetti sa il fatto suo.
Ovvio che qui parliamo di pezzi di ricambio e non del valore del telaio ecc...
Alhoa

 

[Dogmafpx]

come scritto più volte, ritengo il 7s il miglior telaio mai avuto e provato... ne ho provato più di qualcuno compresi top di gamma di varie marche

rispetto al 7 il 6.9ssl è un telaio mediocre

però.... ha tre difetti a mio avviso

uno è il sistema reggisella (minore dei Mali e comune alle altre trek)

il secondo è il discorso cuscinetto sx che con un bel po' di grasso al litio (non bianco ma quello normale) si risolve e per chi ha guarniture tipo rotor o fsa può valutare ulteriori protezioni come fascetta o accrocchi che se si usa bene il grasso sono superflui

il terzo è sto freno... sia per manutenzione che per questo inconveniente

la grandiosità del telaio mi fa chiudere un occhio sui primi due e sul terzo.... pazienza....

bisogna pulire i pattini tutte le volte che si fa un'uscita bagnata

se fate uscite post pioggia autunnale o invernale (come in sti giorni) alle ultime pinzate prima di rientrare sentirete che concertino abrasivo e vedrete la patina nera sulla pista

Io aggiungerei anche la verniciatura visti i molti telai sostituiti per questo problema.

 

[bicimix]

Io aggiungerei anche la verniciatura visti i molti telai sostituiti per questo problema.

Questo era un problema che si presentava fino allA serie 6...io ne so qualche cosa, ma con la nuova madone mi sento di dire che il problema è stato risolto !!!

 

[bicimix]

Non mi pare che siamo tutti d'accordo, di sicuro c'è che sulle viti sto standard di qualità non è altissimo, quindi non vedo perché dovrebbero avere un standard di qualità superiore ad una ditta che in fatto di cuscinetti sa il fatto suo.
Ovvio che qui parliamo di pezzi di ricambio e non del valore del telaio ecc...
Alhoa

Io non ingigantirei più del dovuto una vite del freno posteriore che si ossida , anche perché in questo caso potrebbe essere una partita difettosa arrivata dal fornitore, dato che la trek ma come tutte le altre aziende non produce di certo pure la viteria....

 

[Golino P.]

Allora signori montato il dual trap!!!! Nn funziona il sensore di velocità va messo vicino alla ruota posteriore giusto o nn ne ha bisogno? Ma il dual trap si accende o va in automatico ma bisogna fare qualche procedura per fare riconoscere il sensore al note??? Grz aiutoooooooooooo!!!!!!!!!!

 

[bbiker]

Questo era un problema che si presentava fino allA serie 6...io ne so qualche cosa, ma con la nuova madone mi sento di dire che il problema è stato risolto !!!

No, no, no
Parlo per esperienza diretta. La mia prima 5series ha perso pezzi di vernice, tipo schegge. Fatta la pratica dal mio rivenditore di zona per la contestazione e mi hanno sostituito telaio.
Grande casa TREK ma il problema vernice c'è stato.

 

[bicimix]

No, no, no
Parlo per esperienza diretta. La mia prima 5series ha perso pezzi di vernice, tipo schegge. Fatta la pratica dal mio rivenditore di zona per la contestazione e mi hanno sostituito telaio.
Grande casa TREK ma il problema vernice c'è stato.

Io parlavo di problema endemico non sporadico che per la legge di produzione dei grandi numeri una certa percentuale di difettosità ci può essere !!!