un, due, Trek...stella (parte seconda)
- Creatore Discussione samuelgol
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- Watchers 23
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Si la bici è molto secca però devo dire che non mi fa male da nessuna parte anzi rispetto alla scott rc che avuto per 2 stagioni mi distruggeva mani colo e gambe con la 7 mi trovo veramente bene anche se è molto rigida sia avanti che dietro.
Confermo.
Per strano che possa apparire ho meno dolori sulla 7 di quanti ne avessi sulla 6.9 e non sono un giovincello...
Esatto.
Quello che dà fastidio non sono le botte ma le vibrazioni
Il manubrio della 6.9 era un martello pneumatico, qui salvo le botte più secche la bici non saltella e non si scompone
Ieri preso buche e la bici dritta come un fuso
Io peso 69-73 kg a seconda dei periodi
Bici tra l'altro con attacco non proprio corto, da 12 e telaio piuttosto compatto per la mia altezza (54 h2) il che in teoria dovrebbe esasperare il tutto
Quoto su asfalti piuttosto ruvidi le vibrazioni si sentono parecchio un po' di fastidio lo danno
Credo che dobbiamo fare un po' di chiarezza sul discorso comodità e colpi trasmessi dalla bdc ...io sulla bdc sto benissimo e non ho nessun dolore dovuto alla posizione , ovviamente se poi parliamo di uscire di 5-7 ore è normale avere degli indolenzimenti , però la 7 è secca nel trasmettere le asperità della strada e questo comporta scossoni quando di sta in sella e anche sbacchettamenti sulla curva manubrio !
Confermo la comodità di questo telaio io lo confronto con il cervelo r3 per geometrie sicuramente più comodo della serie 7 vedi sterzo più alto angolo tubo sella considerazione personale la serie 7 molto più comoda della cervelo r3 memo confermi?
Comodo che assorbe le asperità della strada no dato che sobbalzi molto facilmente ...le geometrie non fanno la comodità dato che poi queste possono essere snaturate in base agli spessori o avanzamenti /arretramenti altezze , non è raro trovare telai della stessa taglia ma settati in maniera differente, l'importante e che il ciclista sia posizionato bene !
excalibur
Novellino
Quindi geometrie diverse domane più comodo giusto? Sterzo più alto geometria più raccolta carro più lungo.
Geometrie diverse, carbonio diverso ed un sistema di elastomeri zona tubo sella!
Carbonio nn credo è' lo stesso della serie 6 il sistema iso sicuramente aiuta ma sicuramente il grosso lo fa la geometria del telaio
l'iso speed è fondamentale
la geometria piu' raccolta serve per le lunghe percorrenze a non aver eproblemi di schiena, ma se piu' permetterti di stare piu' allungato non vedo perchè privartene e prendere vento in faccia... certo per le nostre strade una domane sarebbe perfetta,,,, se solo facessero anche h1 ed h2.... ci avrei fatto sicuramente un pensierino
Secondo me il grosso lo fa proprio il sistema iso.
Considera che Cancellara, corre la P/R con una domane geometria h1 e più corta del normale, quindi sfrutta più che la geometria il sistema iso.
È anche vero che noi non abbiamo le esigenze dei pro, ma è anche vero che le idee spesso nascono proprio da lì.
l'iso speed è fondamentale
La domane h1 la fanno, solo che costa un botto !
... replica radioshack.
... uguale a quella di Cancellara.
La domane h1 la fanno, solo che costa un botto !
... replica radioshack.
... uguale a quella di Cancellara.
si lo so che la fanno ma non esiste la versione solo telaio...
- Stato
