Guarda che l'altezza sella l ho toccata 2 volte non c'entra niente non ci sono segni di altezze diverse comunque non sta a noi valutare...
un, due, Trek...stella (parte seconda)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 23
- Stato
Quando il meccanico mi ha montato la bicicletta, una volta stabilita e regolata l'altezza sella, mi ha avvolto immediatamente sotto il reggisella, una volta stretto a c.ca 7 nm, due giri di nastro adesivo dello stesso colore.
Gli ho chiesto il perché e mi ha detto che, se malauguratamente il reggisella fosse sceso, il nastro adesivo avrebbe potuto salvaguardare il telaio da antipatici graffi.
Finora il reggisella non si è mosso, cmq mi sembra una buona soluzione.
Gli ho chiesto il perché e mi ha detto che, se malauguratamente il reggisella fosse sceso, il nastro adesivo avrebbe potuto salvaguardare il telaio da antipatici graffi.
Finora il reggisella non si è mosso, cmq mi sembra una buona soluzione.
Già, è la stessa pratica che ho caldamente consigliato più volte qui in varie discussioni con tanto di foto.
Ragazzi ho un problema: il freno anteriore della madone mi fa impazzire! Al ritorno da ogni uscita devo regolare il centraggio dei pattini con la vitina "H" (monto leve ultegra). Ogni volta mi ritrovo che, frenando, la ruota flette verso dx o sx. Ovviamente la frenata in discesa, ne risente. Secondo voi è normale?!?!? Cosa posso fare? Il freno posteriore, odiato da molti, finora si è dimostrato impeccabile!
Vi volevo dire che se piazzate del nastro adesivo sul telaio forse e' meglio se di tipo da carrozziere. Altri tipi piu' forti alla rimozione si possono portare via parti di vernice.
Per quanto riguarda il collarino, ci metto sempre il nastro prima di allentarlo per regolarlo, se regolo a scendere metto il nastro direttamente dove voglio il collare e ce lo faccio scendere. Ma comunque il trasparente e' venuto via (il blu sotto no per fortuna) in diversi punti vicino il collarino sella. Pur potendo fare un ritocco con del trasparente l'ho lasciato come stava (bici vecchia), perche' mi fa' tanto di tipica scrostatura TREK non so se mi spiego. Pure un pezzo di scritta (forse le plastiche adesive con cui fanno le scritte si seccano nel tempo)sotto l'obliquo e' saltata...
Tutta roba classica Trek insomma, non ne farei un dramma..
Per quanto riguarda il collarino, ci metto sempre il nastro prima di allentarlo per regolarlo, se regolo a scendere metto il nastro direttamente dove voglio il collare e ce lo faccio scendere. Ma comunque il trasparente e' venuto via (il blu sotto no per fortuna) in diversi punti vicino il collarino sella. Pur potendo fare un ritocco con del trasparente l'ho lasciato come stava (bici vecchia), perche' mi fa' tanto di tipica scrostatura TREK non so se mi spiego. Pure un pezzo di scritta (forse le plastiche adesive con cui fanno le scritte si seccano nel tempo)sotto l'obliquo e' saltata...
Tutta roba classica Trek insomma, non ne farei un dramma..
Intendi dire che quella che flette e' la ruota? se e' il freno che una volta frenato resta su un lato controlla che non ci siano attriti strani e le ganasce lavorino bene l'un l'altra e rispetto il loro fulcro.
Se resta su un lato dopo frenato ma non tocca il cerchio, frenandoti mentre pedali ,non e' che sia gravissimo.
Quando pinzi i freni, freni, non vedo come ne possa risentire la frenata. A meno che la molla non sia andata.... e te lo farebbe poi a volte inclinato a dx e altre a sx.... e' strano...
Di regola il reggisella lungo ha al suo interno un tampone in polistirolo appunto per evitare che per un difetto di serraggio questo scenda e vada a fine corsa scrostando tutto il moncone del telaio o peggio danneggiando il telaio stesso!
Ultima modifica:
Intendi dire che quella che flette e' la ruota? se e' il freno che una volta frenato resta su un lato controlla che non ci siano attriti strani e le ganasce lavorino bene l'un l'altra e rispetto il loro fulcro.
Se resta su un lato dopo frenato ma non tocca il cerchio, frenandoti mentre pedali ,non e' che sia gravissimo.
Quando pinzi i freni, freni, non vedo come ne possa risentire la frenata. A meno che la molla non sia andata.... e te lo farebbe poi a volte inclinato a dx e altre a sx.... e' strano...
si, è la ruota che flette. La bici ha 850 km da gennaio, diciamo che è praticamente nuova, quindi non penso che sia la molla. Anche perchè una volta regolato il freno, le ganasce si riportano sempre nella posizione precedentemente regolata. Il problema è che durante le uscite pian piano il setup si stara, facendo toccare un pattino prima dell'altro. In questo modo la frenata risulta "scattosa" ad alte velocità (discesa)....
il sivende in questione finora non è stato di grande aiuto...si, è la ruota che flette.
pian piano il setup si stara, facendo toccare un pattino prima dell'altro. In questo modo la frenata risulta "scattosa" ad alte velocità (discesa)....
Sono restio a pensare che la ruota fletta per colpa del freno. E' possibile che la ruota fletta in certe condizioni ma comunque la frenata anche con un pattino solo non risulterebbe -scattosa-. Di solito una frenata non continua a scatti si ha quando una ruota non e' dritta, se ha un lieve ondeggiamento laterale te ne accorgi quando freni, tocca di solito prima un pattino dell'altro e in modo discontinuo. Controlla che il cerchio non ondeggi lateralmente, se ondeggia la fai centrare.
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.184
- 2.645
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
tubus
Apprendista Velocista
Bellissima, se fosse con tubo sella tradizionale e freno post nel classico post potrei dire che rasenta la perfezione.
Don Perigon
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Lo stand Trek a Cesenatico in occasione della Novecolli......
Molto bella quella madone 7 esposta, figurati un mio compagno di scuderia se ne è innamorato :eek:
Lo stand Trek a Cesenatico in occasione della Novecolli......
anche io l'ho vista dal vivo e devo dire però che quel giallo non mi fa impazzire, stanca troppo in fretta...
Don Perigon
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La tinta della madone 7 esposta allo stand Trek alla novecolli andava verso il verde a mio avviso
Io devo dire la verità a me il tubo sella mi piace parecchio anche perché non vedo nulla in giro di simile, quindi mi da l'idea di un qualcosa di esclusivo, poi penso che la parte finale del telaio dove questo si attacca possa essere lasciato grezzo e non verniciato ...però se la trek non lo fa ci sarà un motivo; per il freno posteriore non vedo particolari controindicazioni, anche perché oggi ci sono altri modello che propongono tale soluzione, quindi non è vincolante per decidere di non comprarlo !
Allo stand Trek della 9 Colli confermano per il Tour de france la presentazione del nuovo telaio: una categoria completamente a parte rispetto a Madone e Domane. A mezza bocca l'addetto mi ha confidato che il freno posteriore dovrebbe tornare sopra visti i molti feedback negativi.
Mah, sia il reggi che il freno posteriore possono essere motivo di "non acquisto", almeno per me, non stiamo parlando di un colore e quindi un capriccio estetico.
Comunque, torno a ripetere, questo telaio mi è sempre piaciuto, ma quelle due scelte mi hanno fatto propendere per altro.
Poi, il project one, dovrebbe essere adottato da tutte le case, e queste penso sia una grosso plauso da fare a trek
Giacomo come ti è andata la 9 colli??? Ti ho visto qualche giorno fa in bdc mi è sbraito che stavi molto bene!!! Il madone storicamente è sempre stato il top di gamma di casa trek faccio un po fatica a credere che uscirà un nuovo modello che di posizionerà sopra , più probabilmente uscirà un'alternativa con delle sue peculiarità, staremo a vedere al tour de France!!!
- Stato
