Che parolone: "anagramma", vuoi far vedere che sei colto?? :asd: Ormai il piccolo gioco a premi ha già un vincitore
ihihihihiun, due, Trek...stella (parte seconda)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 23
- Stato
Che parolone: "anagramma", vuoi far vedere che sei colto?? :asd: Ormai il piccolo gioco a premi ha già un vincitore
ihihihihi
Che parolone: "anagramma", vuoi far vedere che sei colto?? :asd: Ormai il piccolo gioco a premi ha già un vincitore
Ultima modifica:
Che parolone: "anagramma", vuoi far vedere che sei colto?? :asd: Ormai il piccolo gioco a premi ha già un vincitore
... gioco a premi ??? ... che "faccia tosta"
Vabbè la voglia di fare anagrammi ma... Madone ha un suo significato ben preciso, Domane avevano tirato fuori qualcosa su un significato dalla radice dom- da Dominus (signore/re/padrone) ma... Emonda come nome fa veramente cagare
Dai!
Ricorda immonda, monnezza
Dai!
Ricorda immonda, monnezza
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.184
- 2.645
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Posso dir la mia circa il freno della madone sotto il carro? Appena ritirai la bici mi sembrava assurdo sia per svitare le viti dei portapattini onde sostituire i pattini freno e sia per cambiar coppia di ruote, ma poi ho fatto una miglior manualità nel metter le ruote oltre ad aver comprato un T a brugola della USAG e i problemi son finiti per me.
Mi godo il freno sotto il MC preciso come mai, i pendenti posteriori liberi dall'archetto portafreni a tutto vantaggio dell'aerodinamica e della comodità essendo meno rigidi e portando decisi vantaggi allo stare in sella.
Mi godo il freno sotto il MC preciso come mai, i pendenti posteriori liberi dall'archetto portafreni a tutto vantaggio dell'aerodinamica e della comodità essendo meno rigidi e portando decisi vantaggi allo stare in sella.
Stessa data di commercializzazione? stesso importatore?? che fai ci tieni sulle spine?? Sarà mica la dannata serie sterzo cane creek monocuscinetto...
Sarà mica la dannata serie sterzo cane creek monocuscinetto...
grazie per i consigli, credo che aspetterò ancora un paio di mesi, anche se devo dire che mi hanno fatto un offerta interessante per la madone 5.9, ma è decisamete oltre l'idea che mi ero fatto di spesa. Che dite dura ace è davvero così migliore rispetto all'ultegra? Io ho ancora la mia bianchi in acciaio genius con ultegra 8v e mi sta regalando grandi soddisfazioni dopo tanti anni a prendere polvere.
Certo che i freni a disco sono interessanti, ma magari fra 2 o 3 anni li prenderò in considerazione. Credo che saranno il futuro, ma l'accoppiata disco-telaio dovrà rodarsi ancora un po'.
Certo che i freni a disco sono interessanti, ma magari fra 2 o 3 anni li prenderò in considerazione. Credo che saranno il futuro, ma l'accoppiata disco-telaio dovrà rodarsi ancora un po'.
Non fateci caso, ho evidenti problemi con il browser, a volte mi visualizza la discussione incompleta.. appare dopo l'invio di un messaggio.
Quanto valore dai al peso che non ti dovrai portare dietro?
A livello funzionale l'ultegra non ha problemi ma pesa di più del dura ace.
Per le differenze fini, qui ci sono intenditori che discernono anche fra vari modelli dura-ace, e ti sapranno certamente dire qualcosa.
Purtroppo il mio peso da portare è davvero molto! Diciamo che la ritrovata passione per la bici ha risvegliato una passione per i componeti di alta qualità, leggeri MA affidabili. Ho ancora una mtb spegialaized con telaio M2 alluminio e ceramica con mozzi in carbonio e raggi ultra sottili che puntualmente rompevo...
Diciamo che più che il peso mi interessa il discorso funzionalità cambiata/frenata e affidabilità.
Ti dico il mio punto di vista. Un pignone misto acciaio e titanio costa più del doppio di uno in acciaio, pesa parecchio di meno in percentuale sul pezzo, ma sulla bici completa e' risibile, e su bici + ciclista conta praticamente quasi zero. Durerà di meno, il titanio ha durata inferiore al vile acciaio. Conviene? dipende. Se prendi una bici e la vuoi tenere, la manutieni e cambi i componenti..non conviene e quindi vai su media gamma e peso totale bici accettabile, (alcuni montano telai ultimo tipo con componenti media gamma), ti ritrovi una bella bici aggiornata senza esagerare. Altrimenti vai di top di gamma rispetto alla spesa che puoi-vuoi fare, e la cosa migliore sarebbe di cambiare l'intera bici ogni tot stagioni (una? tre?). Più il modello che compri si avvicina al top di gamma e più sono alte le prestazioni e pesa di meno, ma anche se la cosa va' incontro a una migliore resa và contro la durata (e l'economicità di esercizio).
Nell'automobilismo estremizzano il concetto, la gomma migliore che puoi usare non dura una gara.
Nell'automobilismo estremizzano il concetto, la gomma migliore che puoi usare non dura una gara.
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.184
- 2.645
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Secondo me la nuova EMONDA avrà geometria solo H1
scania ma ti han proposto la madone 5.9 ha una bellissima colorazione ed è la Trek con miglior rapporto qualità/ prezzo /prestazioni (una madone 7 H2 più pesante)
scania ma ti han proposto la madone 5.9 ha una bellissima colorazione ed è la Trek con miglior rapporto qualità/ prezzo /prestazioni (una madone 7 H2 più pesante)
Ultima modifica:
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.184
- 2.645
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Si solo H1 la EMONDA perché Trek ha la domane H2 e poi avrà il jolly madone in H1 e H2 dedicato esclusivamente alle gare
A guardare le foto e gli attacchi negativi, mi da l'impressione che il tubo sterzo sia abbastanza alto....
- Stato
