Ragazzi vorrei un vostro parere: è la seconda volta che constato che il reggisella della mia emonda tende a scendere. La prima volta era stata serrata con la chiave a 5 nm che c'è in dotazione con la bici dal meccanico e secondo me si sentiva a "mano" che non era sufficiente, infatti è scesa alla prima uscita. La seconda volta ho dato un giro di nastro per fare da spessore e ho serrato con la dinamometrica a 7nm (il collarino va da 6 a 8). Ma si è abbassato di circa un cm in 4 o 5 uscite. Ora ho provato a dare mezzo giro di nastro in più e a serrare a 8 nm. Premetto che la pasta apposita vorrei tenerla come estrema ratio perché tende a graffiare la vernice e io su ste cose sono un po' pignolo, al massimo serrare il collarino a 9 nm è possibile o rischio la rottura del telaio? Accetto suggerimenti.
Sent from my SM-A600FN using BDC-Forum mobile app
Ragazzi vorrei un vostro parere: è la seconda volta che constato che il reggisella della mia emonda tende a scendere. La prima volta era stata serrata con la chiave a 5 nm che c'è in dotazione con la bici dal meccanico e secondo me si sentiva a "mano" che non era sufficiente, infatti è scesa alla prima uscita. La seconda volta ho dato un giro di nastro per fare da spessore e ho serrato con la dinamometrica a 7nm (il collarino va da 6 a 8). Ma si è abbassato di circa un cm in 4 o 5 uscite. Ora ho provato a dare mezzo giro di nastro in più e a serrare a 8 nm. Premetto che la pasta apposita vorrei tenerla come estrema ratio perché tende a graffiare la vernice e io su ste cose sono un po' pignolo, al massimo serrare il collarino a 9 nm è possibile o rischio la rottura del telaio? Accetto suggerimenti.
Sent from my SM-A600FN using BDC-Forum mobile app[/QUOTE
Avevo lo stesso problema di scvivolamento con la mia Madone 6.9 del 2012. E alla fine mi sono costruito un" anima in teflon su misura, l'ho circondato di gommapiuma e l' ho piazzato dentro il reggisella, problema risolto
Io ti sconsiglio di serrare oltre la coppia raccomandata.Ragazzi vorrei un vostro parere: è la seconda volta che constato che il reggisella della mia emonda tende a scendere. La prima volta era stata serrata con la chiave a 5 nm che c'è in dotazione con la bici dal meccanico e secondo me si sentiva a "mano" che non era sufficiente, infatti è scesa alla prima uscita. La seconda volta ho dato un giro di nastro per fare da spessore e ho serrato con la dinamometrica a 7nm (il collarino va da 6 a 8). Ma si è abbassato di circa un cm in 4 o 5 uscite. Ora ho provato a dare mezzo giro di nastro in più e a serrare a 8 nm. Premetto che la pasta apposita vorrei tenerla come estrema ratio perché tende a graffiare la vernice e io su ste cose sono un po' pignolo, al massimo serrare il collarino a 9 nm è possibile o rischio la rottura del telaio? Accetto suggerimenti.
Togli il nastro e stringi a 7/8, non usare la pasta abrasiva perché tende a rovinare la vernice del moncone del telaio.
Infatti.. Perché mi consigli di togliere il nastro?Togli il nastro e stringi a 7/8, non usare la pasta abrasiva perché tende a rovinare la vernice del moncone del telaio.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Quello nuovo, si tratta di una, emonda my 2019Io ti sconsiglio di serrare oltre la coppia raccomandata.
Hai il reggisella "vecchio" o "nuovo" ? Quello vecchio ha un intaglio di alcuni mm centrale in corrispondenza del collarino, quello nuovo due più sottili laterali.
capisco, però allora dove è consigliabile usarla ?
in teoria dovrebbe essere fatta apposta per il carbonio e consentire coppie di serraggio minori ...
Sinceramente ti avrei consigliato di usare la pasta se anche al valore massimo consigliato non tiene ... in fondo il moncone non è "verniciato" (o comunque ha una finitura diversa) e prima o poi si segnerà un pochino secondo me.Quello nuovo, si tratta di una, emonda my 2019
Io ti sconsiglio di serrare oltre la coppia raccomandata.
Hai il reggisella "vecchio" o "nuovo" ? Quello vecchio ha un intaglio di alcuni mm centrale in corrispondenza del collarino, quello nuovo due più sottili laterali.
capisco, però allora dove è consigliabile usarla ?
in teoria dovrebbe essere fatta apposta per il carbonio e consentire coppie di serraggio minori ...
Sinceramente ti avrei consigliato di usare la pasta se anche al valore massimo consigliato non tiene ... in fondo il moncone non è "verniciato" (o comunque ha una finitura diversa) e prima o poi si segnerà un pochino secondo me.
Sentire TREK ?
Infatti.. Perché mi consigli di togliere il nastro?
Sent from my SM-A600FN using BDC-Forum mobile app
Secondo me questa è la miglior colorazione per la madone, con tutto rispetto per le verniciature ICON specialmente quella di @Ipercool bike
Io ti sconsiglio di serrare oltre la coppia raccomandata.
Non ho informazioni ma mi sembrerebbe strano, dato che per sua natura i telai di questo tipo (endurance) hanno un rapporto reach/stack piuttosto basso per cui credo sarebbe logico che mantenessero una geometria come la attualeSalve a tutti, volevo fare una domanda ai più esperti o informati, a fine anno dovrebbero presentare la nuova DOMANE è possibile che facciano una geometria tipo la MADONE una via di mezzo tra h1 e h2? Grazie per le risposte in anticipo.
Sent from my BND-L21 using BDC-Forum mobile app
Ciao sé non sbaglio la DOMANE srl la fanno anche h1/h2? anche in questa versione.Non ho informazioni ma mi sembrerebbe strano, dato che per sua natura i telai di questo tipo (endurance) hanno un rapporto reach/stack piuttosto basso per cui credo sarebbe logico che mantenessero una geometria come la attuale
Fino a due anni fa c'era la domane Koppebverg, oclv 600 e identica geometria dell'emonda H1, però prodotta in 4 taglie dalla 56 alla 62, ora fanno la domane RSL, oclv 700, ma ha una geometria che definirei H 0,5, davvero esasperata disponibile dalla 54 in poiCiao sé non sbaglio la DOMANE srl la fanno anche h1/h2? anche in questa versione.
Sent from my BND-L21 using BDC-Forum mobile app
Ok grazie vedremmo a fine anno se ci riservano delle sorprese intanto pedaliamoFino a due anni fa c'era la domane Koppebverg, oclv 600 e identica geometria dell'emonda H1, però prodotta in 4 taglie dalla 56 alla 62, ora fanno la domane RSL, oclv 700, ma ha una geometria che definirei H 0,5, davvero esasperata disponibile dalla 54 in poi
Sent from my CLT-L29 using BDC-Forum mobile app
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?