un, due, Trek...stella (parte settima)

[AXA]

Perchè il magnete sui raggi è bello?
Dai, siamo seri, quel sensore una volta montato sul mozzo posteriore non si vede nemmeno e la comodità di poterlo spostare a piacimento e velocemente è innegabile.



Il fatto che sia un'idea di 10 anni fa secondo me non lo rende migliore... :-)
Scherzi a parte, che il venditore lo monti gratis è tutto da vedere, ma anche il quel caso non l'avrei voluto.

I sensori garmin col giroscopio non hanno bisogno di magneti, il che significa che non si rischia di perderli, non ci sono problemi di allineamento e non sono vincolati d una bici sola (cadenza) o ad un set di ruote velocità.
Al posto del magnete che metti sul pedale c'è direttamente il sensore quindi esteticamente non hai grosse differenze, tranne che invece di avere un magnete fascettato hai degli elastici secondo me esteticamente più gradevoli.
Se hai il pm che fa cadenza basta il sensore di velocità, lo puoi comprare separatamente e costa meno.
Il velocità lo metti su un mozzo, anteriore o posteriore a tua scelta e se cambi bici o ruote a spostarlo ci vogliono 6 secondi netti.
Concludendo, e opinione personalissima, ma per me non c'è confronto.

Se per te è esteticamente più gradevole questa soluzione

invece che questa

ed il sensore velocità garmin

invece che un semplice magnete non so che dire. Anche per me non c'è confronto.

Prodotti bici scontati

 

[bicimix]

Se per te è esteticamente più gradevole questa soluzione

invece che questa

ed il sensore velocità garmin

invece che un semplice magnete non so che dire. Anche per me non c'è confronto.

Che ci vuoi fare il mondo va così ...


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[tony fish]

Se per te è esteticamente più gradevole questa soluzione


invece che questa


ed il sensore velocità garmin


invece che un semplice magnete non so che dire. Anche per me non c'è confronto.

Ok, posto che sul gusto estetico possiamo anche non discutere, tanto un accordo non lo troviamo, per quanto riguarda tutto il resto delle obiezioni su duttilità, facilità di montaggio mancanza di necessità di allineamento, utilizzo su più bici, ecc. ecc.
Su questo penso sia più difficile obiettare.

Anche a te rispondo comunque nello stesso modo, a ognuno il suo

 

[AXA]

Ok, posto che sul gusto estetico possiamo anche non discutere, tanto un accordo non lo troviamo, per quanto riguarda tutto il resto delle obiezioni su duttilità, facilità di montaggio mancanza di necessità di allineamento, utilizzo su più bici, ecc. ecc.
Su questo penso sia più difficile obiettare.

Anche a te rispondo comunque nello stesso modo, a ognuno il suo

Io ho 2 coppie di ruote e su entrambe ho montato un magnete che non ho più regolato dopo il primo montaggio.
Per il resto d'accordo con te se si hanno più biciclette ma non è il mio caso.

 

[bicimix]

Ok, posto che sul gusto estetico possiamo anche non discutere, tanto un accordo non lo troviamo, per quanto riguarda tutto il resto delle obiezioni su duttilità, facilità di montaggio mancanza di necessità di allineamento, utilizzo su più bici, ecc. ecc.
Su questo penso sia più difficile obiettare.

Anche a te rispondo comunque nello stesso modo, a ognuno il suo

Oddio l’estetica, ed il bello in generale, rispondono a dei canoni ben precisi.
Dal punto di vista estetico moto meglio la soluzione trek ed anche da quello pratico se hai una sola Bdc nel caso contrario meglio garmin.


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[mcodda]

Ok, posto che sul gusto estetico possiamo anche non discutere, tanto un accordo non lo troviamo, per quanto riguarda tutto il resto delle obiezioni su duttilità, facilità di montaggio mancanza di necessità di allineamento, utilizzo su più bici, ecc. ecc.
Su questo penso sia più difficile obiettare.
Anche a te rispondo comunque nello stesso modo, a ognuno il suo

Io ho 2 coppie di ruote e su entrambe ho montato un magnete che non ho più regolato dopo il primo montaggio.
Per il resto d'accordo con te se si hanno più biciclette ma non è il mio caso.

Oddio l’estetica, ed il bello in generale, rispondono a dei canoni ben precisi.
Dal punto di vista estetico moto meglio la soluzione trek ed anche da quello pratico se hai una sola Bdc nel caso contrario meglio garmin.

Premetto che mi inserisco nella discussione giusto per fare due chiacchiere da bar e non per alimentare battaglie di pensiero ...

Secondo me c'è del vero in tutte le vostre considerazioni.
Personalmente ho optato per i sensori Garmin perchè, in bundle, mi venivano a costare meno del duotrap che il negoziante non mi voleva regalare ("o quello o i pedali" mi disse ...)
Dal punto di vista delle prestazioni assumo che entrambi i sistemi vadano benissimo.
Il Duotrap era secondo me un "plus" di integrazione bici/accessori qualche anno fa, oggi la sua rilevanza come fattore di differenziazione è meno efficace (a mio parere).
Esteticamente non è male ma i sensori Garmin a me non disturbano ed effettivamente sono molto comodi da mettere e togliere (soprattutto quello sul mozzo).

 

[Dav#76]

Ragazzi avete il sensore duotrap? Sarei tentato ma non so se il magnete che va sulla ruota sia compatibile con i raggi piatti delle Fulcrum 0

Io ho sia il duotrap che le fulcrum zero... ho usato il magnete delle Fulcrum


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[ghesso]

Qualcuno potrebbe essere interessato a questa coppia di freni, sono praticamente nuovi, smontati da emonda srl prima di usarla:

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Ciao, sarei interessato, sono gli stessi del mercatino? ho mandato mp.

 

[fragols11]

...

 

[Don Perigon]

Posso parlare pure delle mie esperienze col duotrap che ho usato circa la velocità usando il garmin che in GPS me la misura lo trovo inutile, circa la cadenza lo trovo impreciso. Ricordo una volta durante la GF Gampagnolo Roma persi il magnete attaccato alla pedivella. Ora con i nuovi sensori della garmin uso solo quello della cadenza perché come facevo osservare prima il sensore della velocità serve solo nelle gallerie e in qualche tratto di strada ad esempio boscoso dove può perdersi per qualche metro il segnale del satellite, difatti non ho mai montato il sensore della velocità. Chiaramente montando il misuratore di potenza il sensore della cadenza diventa inutile perché viene la cadenza viene data dal misuratore di potenza

 

[bicimix]

Posso parlare pure delle mie esperienze col duotrap che ho usato circa la velocità usando il garmin che in GPS me la misura lo trovo inutile, circa la cadenza lo trovo impreciso. Ricordo una volta durante la GF Gampagnolo Roma persi il magnete attaccato alla pedivella. Ora con i nuovi sensori della garmin uso solo quello della cadenza perché come facevo osservare prima il sensore della velocità serve solo nelle gallerie e in qualche tratto di strada ad esempio boscoso dove può perdersi per qualche metro il segnale del satellite, difatti non ho mai montato il sensore della velocità. Chiaramente montando il misuratore di potenza il sensore della cadenza diventa inutile perché viene la cadenza viene data dal misuratore di potenza

Ha quasi del fantascientifico perdere il magnete della pedivella , forse frullavi come Froome ???


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[mcodda]

Scusate il cambio di argomento ma ritengo utile postare la mia esperienza con il mozzo posteriore delle ruote Bontrager RL, modello 2015, che fino a qualche tempo fa venivano montate di serie su svariati modelli di Emonda.
Si tratta di ruote in alu con canale 17.5, modello semi-top di gamma fino a un annetto fa circa (le più leggere si chiamavano RXL), peso di poco superiore a 1500g la coppia.

Qualche giorno fa, cambiando un copertone, mi è capitato che si "sfilasse" tutto il pacco pignoni, solidalmente al corpetto, senza mollare alcun dado/vite/bullone.

Detto mozzo/corpetto dovrebbe essere un OEM DT Swiss (o comunque molto simile) e in effetti, come confermato dal meccanico TREK, prevede questo tipo di montaggio.
In pratica ho re-infilato il corpetto "a mano" facendo attenzione che i denti ingranassero bene e serrato tutto tramite i quick-release.

Scartabellando sul forum, in effetti quanto ho scritto trova conferma in questa vecchia discussione, ma trovo utile riportare anche in questo 3D che è decisamente più frequentato ...

 

[Dav#76]

...qualcuno di voi monta una guarnitura che non sia Shimano,SRAM?...

 

[Ipercool]

...qualcuno di voi monta una guarnitura che non sia Shimano,SRAM?...

Ho avuto per diverso tempo le FSA.

 

[Don Perigon]

Ha quasi del fantascientifico perdere il magnete della pedivella , forse frullavi come Froome ???


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Da non crederci bicimix dopo una 30ina di km percorsi alla GF Campagnolo Roma m'accorsi che non vi era più il magnete vicino alla pedivella, succedono cose strane
Ti consiglio bicimix di montare il sensore di cadenza garmin al posto del duotrap bicimix perché a volte da i "numeri"

 

[bicimix]

Da non crederci bicimix dopo una 30ina di km percorsi alla GF Campagnolo Roma m'accorsi che non vi era più il magnete vicino alla pedivella, succedono cose strane
Ti consiglio bicimix di montare il sensore di cadenza garmin al posto del duotrap bicimix perché a volte da i "numeri"

Io sono quasi 8 anni che uso il duotrap mai successo nulla...


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[Don Perigon]

Io sono quasi 8 anni che uso il duotrap mai successo nulla...


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Si va bene il duotrap pero non è preciso con la cadenza

 

[bicimix]

Si va bene il duotrap pero non è preciso con la cadenza

Di quanto sarebbe la differenza ???


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[cri80]

Si va bene il duotrap pero non è preciso con la cadenza

Da 5 anni che uso il duotrap e come cadenza sempre perfetto, confrontato con il sensore dei due rulli avuti finora.


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[maurocip]

mai avuto nessun problema col duotrap, anzi è più efficiente degli altri sensori montati sulle altre bici