Oggi ritorno alle corse, GF del Gargano disputata, non sono andato a tutta, l'ho percorsa con gli "acciaccati", chi per un motivo chi per un altro, della squadra, pensavo di accusare il km mai percorso dal mio rientro ed il dislivello idem invece tutto bene, nessun crampo, sono soddisfattissimo, temevo di non riuscire a terminarla o di terminarla tra crampi e bestemmie!!!
PS: ho goduto come un matto quando ho passato una emonda sull'ultima dura salita :asd:
PPS: sono felice :)
Complimentissimi Niky!!! :eek: :eek: il nostro capitano avrà fatto faville anche se raffreddatoOggi ritorno alle corse, GF del Gargano disputata, non sono andato a tutta, l'ho percorsa con gli "acciaccati", chi per un motivo chi per un altro, della squadra, pensavo di accusare il km mai percorso dal mio rientro ed il dislivello idem invece tutto bene, nessun crampo, sono soddisfattissimo, temevo di non riuscire a terminarla o di terminarla tra crampi e bestemmie!!!
PS: ho goduto come un matto quando ho passato una emonda sull'ultima dura salita :asd:
PPS: sono felice :)
Oggi ritorno alle corse, GF del Gargano disputata, non sono andato a tutta, l'ho percorsa con gli "acciaccati", chi per un motivo chi per un altro, della squadra, pensavo di accusare il km mai percorso dal mio rientro ed il dislivello idem invece tutto bene, nessun crampo, sono soddisfattissimo, temevo di non riuscire a terminarla o di terminarla tra crampi e bestemmie!!!
PS: ho goduto come un matto quando ho passato una emonda sull'ultima dura salita :asd:
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Completo il reportage fotografico fatto oggi, più che altro per evidenziare le sezioni dei tubi e la bella colorazione con effetto nero su nero delle scritte
dall'ultima foto si capiscono le dimensioni "mostruose" dell'obliquo
Comprata!
Grazie ai vostri consigli l'ho pagata 2100E.
Piu' reciproca promessa di aggiungere 100E per lo scambio con pedivelle da 175 (me adesso mi sono tenuto le 172.5 storgendo un po' il naso...).
Gli ho detto che si trova il telaio a 800E (forse 700?) il gruppo a 600E (mah... su questo non saprei!) e le ruote a 400E...
... pero' questa 6.9ssl e' stata usata pochissimo!!! ... telaio impeccabile, sella perfetta, piste freni quasi nuove... quindi sono molto soddisfatto!Vedi l'allegato 130760
Ciao [MENTION=59167]Don Perigon[/MENTION], se ti riferisci a me, non ho il raffreddore, ma una gastroenterite [emoji17] ho trascorso la maggior parte della nottata nella stanza da bagno, ma ciò nonostante e con sole due orette di sonno, sono partito ugualmente per la MF del Gargano, ho anche forato, ma tutto sommato non è andata così male, ho pedalato lungo le strade del Gargano, mi sono divertito e i miei pensieri spesso sono andati ai miei meravigliosi amici del BIT.Complimentissimi Niky!!! :eek: :eek: il nostro capitano avrà fatto faville anche se raffreddato
Ciao [MENTION=59167]Don Perigon[/MENTION], se ti riferisci a me, non ho il raffreddore, ma una gastroenterite [emoji17] ho trascorso la maggior parte della nottata nella stanza da bagno, ma ciò nonostante e con sole due orette di sonno, sono partito ugualmente per la MF del Gargano, ho anche forato, ma tutto sommato non è andata così male, ho pedalato lungo le strade del Gargano, mi sono divertito e i miei pensieri spesso sono andati ai miei meravigliosi amici del BIT.
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Bella Nemo, finalmente dopo tutta questa attesa, dacci dentro.
Benvenuto nel club!!!
Dimenticavo, auguroni a [MENTION=14308]nemorino[/MENTION] per la sua nuova specialissima
Io continuo ad amare il madone e me lo tengo stretto stretto, vado bene in salita ma non sono scalatore, ritengo il madone attuale la vera bici polivalente, il prossimo probabilmente non lo sarà più, ed emonda è più per scalatori, fin troppo.
Ciao [MENTION=59167]Don Perigon[/MENTION], se ti riferisci a me, non ho il raffreddore, ma una gastroenterite [emoji17] ho trascorso la maggior parte della nottata nella stanza da bagno, ma ciò nonostante e con sole due orette di sonno, sono partito ugualmente per la MF del Gargano, ho anche forato, ma tutto sommato non è andata così male, ho pedalato lungo le strade del Gargano, mi sono divertito e i miei pensieri spesso sono andati ai miei meravigliosi amici del BIT.
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Oggi ritorno alle corse, GF del Gargano disputata, non sono andato a tutta, l'ho percorsa con gli "acciaccati", chi per un motivo chi per un altro, della squadra, pensavo di accusare il km mai percorso dal mio rientro ed il dislivello idem invece tutto bene, nessun crampo, sono soddisfattissimo, temevo di non riuscire a terminarla o di terminarla tra crampi e bestemmie!!!
PS: ho goduto come un matto quando ho passato una emonda sull'ultima dura salita :asd:
PPS: sono felice :)
Ciao [MENTION=59167]Don Perigon[/MENTION], se ti riferisci a me, non ho il raffreddore, ma una gastroenterite [emoji17] ho trascorso la maggior parte della nottata nella stanza da bagno, ma ciò nonostante e con sole due orette di sonno, sono partito ugualmente per la MF del Gargano, ho anche forato, ma tutto sommato non è andata così male, ho pedalato lungo le strade del Gargano, mi sono divertito e i miei pensieri spesso sono andati ai miei meravigliosi amici del BIT.
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Grazie.Benvenuto nel club!!!
Dimenticavo, auguroni a [MENTION=14308]nemorino[/MENTION] per la sua nuova specialissima
Io continuo ad amare il madone e me lo tengo stretto stretto, vado bene in salita ma non sono scalatore, ritengo il madone attuale la vera bici polivalente, il prossimo probabilmente non lo sarà più, ed emonda è più per scalatori, fin troppo.
Allo stesso modo emonda più che per il peso, surclassa Madone per rigidità e inesistenza di dispersione delle forze
In salita questo si avverte sia da seduti che in fuorisella.
Basterebbero anche 5w risparmiati su 250w medi espressi per fare la differenza
Sto riscontrando che a parità di mezzo per fare le solite salite con emonda faccio tempi simili al Madone con 10-15w in meno
Ovvio vento, peso etc contano ed è impossibile trovare un rapporto causale ma tant'è
In merito alle versioni in alluminio di Madone e Emonda potrebbe risultare minore la differenza di reattività tra i due telai?
Stago guardando i modelli entry level Madone 2.5, Emonda ALR 5 e Emonda S4.
La Madone in questo caso sembra avere tubature più spesse dell'Emonda ALR che dalla foto sembra averle più sottile della S4. Possibile?
Beh... non solo, il comportamento elastico del telaio dovrebbe influire di più rispetto alla differenza di peso (se non si parla di 10kg).
Reattività è data fondamentalmente da due elementi:
1. Peso del mezzo
2. Rigidità e quindi capacità di non disperdere le forze in flessioni da parte dei componenti
Avere un mezzo leggerissimo ma poco rigido così come avere un mezzo iperrigido ma pesante non ha senso. Quindi si deve guardare al rapporto peso/rigidità
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