Si bicimix anche io penso che la new madone sia un 60 come misura, carro posteriore abbastanza corto, presumo sia molto scattosaperciò hanno messo isospeed. Ho chiesto anche a Raffaele Illiano per dove passeranno i fili mi intriga :rosik: :rosik: :rosik: :rosik:
Poi ovviamente ci sarà la possibilità di prenderla h1 o h2...ma su questo telaio chi prende lh2 lo gambizzo !!!
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bicimix sulla new madone vedo il telaio corto anche a livello di tubo orizzontale,ho dei dubbi che faranno 2 tipi di geometria, credo andranno su un unica geometria. È un progetto completamente nuovo!
Sul discorso prototipo. Se ha preso il via al giro non può essere un prototipo ma un modello definitivo approvato (e a me pare di vedere l'adesivo tondo UCI sul piantone)
Poi dall'altra parte sta fuga di notizie mi lascia perplesso visto che va a vanificare il progetto di marketing intrapreso anche sul sito
In ogni caso al Giro D'Italia questo telaio e' già' stato usato in qualche tappa da Arredondo ..notizia Top Secret ..
In ogni caso al Giro D'Italia questo telaio e' già' stato usato in qualche tappa da Arredondo ..notizia Top Secret ..
quest'anno arredondo non ha fatto il giro
i nove erano
Giacomo Nizzolo Boy van Poppel, Eugenio Alafaci e Marco Coledan Fabio Felline Fabio Silvestre, Fumiyuki Beppu, Kristof Vandewalle e Calvin Watson
Falso il gruppo specie in questo periodo e' pieno di prototipi e nn solo di telai,ma anche di gomme ruote ect……..
In ogni caso al Giro D'Italia questo telaio e' già' stato usato in qualche tappa da Arredondo ..notizia Top Secret ..
quest'anno arredondo non ha fatto il giro
i nove erano
Giacomo Nizzolo Boy van Poppel, Eugenio Alafaci e Marco Coledan Fabio Felline Fabio Silvestre, Fumiyuki Beppu, Kristof Vandewalle e Calvin Watson
Ragazzi il mio mecca che ha fatto il Giro per una famosa ditta che cura l'assistenza mi ha detto di averla vista e mi ha fatto il nome di Arredondo,se poi anche loro non conoscono tutti i corridori cosa ci posso fare io?
io mi riferivo al telaio (che richiede approvazione UCI cosa non prevista per ruote, gomme etc.)
il telaio è stato approvato UCI nel gennaio 2015, quindi 5 mesi fa (vedi il documento da me linkato).
Senza approvazione UCI nessun atleta potrebbe usare quel telaio in una competizione qualsiasi, tantomeno al Giro d'Italia.
Quindi quel telaio è la versione definitiva del Madone 9 my2016, perché sennò non ci potrebbero correre e tra venti giorni non avrebbero nulla da presentare visto che non farebbero in tempo a farne approvare un altro. Nessuna modifica può essere fatta (ovvio colore, finiture, qualità carbonio etc. sì ma forme, geometrie etc. no).
che poi si voglia chiamare prototipo un modello non ancora uscito se pur definitivo va bene, ma se per prototipo si intende un modello ancora suscettibile di modifiche beh allora quello NON è un prototipo
Caro Nemorino l'Uci può approvare quello che vuole ma se il telaio prima di essere immesso sul mercato necessita' di qualche cambiamento dovuto a qualche problema riscontrato proprio durante l'uso in competizione,la ditta lo modifica e basta poi puoi pubblicarmi tutti i documenti possibili ...
Comunque sia teniamo per buono che questo sarà il nuovo madone !!!
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Sicuro,e per certo so che al Tour arriverà anche il nuovo Supersix,anche se qua interesserà' a pochi.Fine OT.:angrymod:
io mi riferivo al telaio (che richiede approvazione UCI cosa non prevista per ruote, gomme etc.)
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