Il foil, (ancora non sono noti i prezzi), ha fatto il premium e replica team, (top di gamma), il 10, il 20 e il 30. Stesso progetto per tutte le tasche.Se dovessi fare un cambio opterei per il nuovo Foil ( aspettando di sapere i prezzi).
Il foil, (ancora non sono noti i prezzi), ha fatto il premium e replica team, (top di gamma), il 10, il 20 e il 30. Stesso progetto per tutte le tasche.Se dovessi fare un cambio opterei per il nuovo Foil ( aspettando di sapere i prezzi).
Ma a livello tecnico e di innovazione non c'è paragone, Madone 9 è molto più avanti.
Condivido. Anche perche' anche a livello estetico il Madone 9 e' molto Bello.Straquoto !!!
Al mento non vedo nulla di più innovativo ed estremo del madone 9...il nuovo Vange solo per il posizionamento e teologia dei freni per il resto tutto molto banale e gia visto !!!
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Condivido. Anche perche' anche a livello estetico il Madone 9 e' molto Bello.
E aggiungerei ... che pesa quasi 8 chili !!!Bella è bella, aspetto però di vederla dal vivo, ma il prezzo è veramente esagerato. Come è già stato detto 8000 per una media gamma..
Straquoto !!!
Al mento non vedo nulla di più innovativo ed estremo del madone 9..
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Si ma se è orribile è orribile...allora se andiamo a vedere LOOK ha fatto di meglio e prima di tutti gli altri nel settore Aero con la 795, pero' anche quella è inguardabile...Ma a livello tecnico e di innovazione non c'è paragone, Madone 9 è molto più avanti.

Circa un anno fa si iniziava a definire una stategia che accontonava il progetto polivalente madone in favore di una specializzazione verso il mondo aero. Già all'epoca io e molti altri manifestavamo perplessità per la fine della multiuso madone. Adesso trek ha tre linee confort, salita e adesso aero. Io personalmente non prenderei una aero, troppo specialistica e rigida, però la madone 9 ha l'isospeed. Anche l'emonda ha creato perplessità, però peso record, contenuti tecnologici, gamma in grado di accontentare tutti è stata un successo. Per il momento pur apprezzando i fili invisibili non riesco ad entusiasmarmi, o meglio appena mi brillano gli occhi una vocina mi dice:"non a quella cifra".Forse è la sindrome della volpe e l'uva, o forse è semplice buonsenso.
Non per prendermi il merito , ma fui il primo a dire che l'uscita del lemonda aveva segnato fine al madone 7 modello aero/polivalente e che quello nuovo sarebbe stato un aero puro !!!
A me non sorprende tanto il costo della versione oclv700 (top di gamma) ma quella con oclv 600 che poteva costare un po meno così da renderla più appetibile !!!
Infatti. Se non trattano un po' il prezzo.........
Sul discorso "bello" entriamo nel soggettivo , comunque possiamo dire che il nuovo Vange è molto brutto è che a confronto le altre diventano belle !!!
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Ecco, hanno cominciato ... pubblicità a non finire, video e schede tecniche dappertutto.
Voi dite che sarà un flop di vendite ?
Vedremo ... intanto a giorni sarà disponibile per il Madone 9, sul sito il p1.
domanda su freni madone 7
un amico mi chiede se si possono montare dei portapattini diversi da quelli bontrager che mi dice hanno la vite un po' scentrata
ha provato a montarli e posizionarli nessun problema
anche lui problemi di perdita di centratura freno anteriore,risolto mettendo qualcosa,non ricordo se loctite leggera o silicone, nella vite che regolano la centratura