Valutazione usura ruote

fascri

Pignone
29 Gennaio 2017
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Bianchi duell
Buongiorno. Ho una ruota mavic ksyrium SSC comprata qualche anno fa usata. Vorrei chiedervi come valutate questi 2 graffietti sotto la pista frenante sia da un lato che dall'altro del cerchio entrambi nella stessa posizione. Secondo voi c'è rischio ad usare una ruota così? Vi allego le foto. Grazie :)
 

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fascri

Pignone
29 Gennaio 2017
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Bianchi duell
Sembrano delle linee che interessano soltanto la vernice. Non c'è un solco profondo. Però la cosa strana è che sono in corrispondenza sia da un lato del cerchio che dall'altro. Poi non sono a taglio netto, ma come si vede dalle foto, la forma non è uguale nei 2 lati della ruota... non so che fare, se continuare a camminare o lasciarle da parte e mettere le ruote nuove ma più pesanti :cry
 

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Apprendista Cronoman
24 Febbraio 2019
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Sembrano delle linee che interessano soltanto la vernice. Non c'è un solco profondo. Però la cosa strana è che sono in corrispondenza sia da un lato del cerchio che dall'altro. Poi non sono a taglio netto, ma come si vede dalle foto, la forma non è uguale nei 2 lati della ruota... non so che fare, se continuare a camminare o lasciarle da parte e mettere le ruote nuove ma più pesanti :cry
Il taglio netto non lo puoi avere, sono risaldate con le piste rettificate e il resto verniciate.
Quando parte l'incrinatura, tranquillo che prende anche la pista freno.
 
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29 Gennaio 2017
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Il taglio netto non lo puoi avere, sono risaldate con le piste rettificate e il resto verniciate.
Quando parte l'incrinatura, tranquillo che prende anche la pista freno.
Allora dici che posso continuare ad usarle... io le avevo già smontate per paura che stessero per cedere, l'unica cosa è che le piste frenanti ormai non hanno più i solchi, non sono più zigrinate, ma pesando 60kg non penso ci possano essere grossi problemi, certo ho riprovato le ruote di serie della bici, e con la pista frenante nuova, si vede che è un'altra cosa come frenata... però pesano 2 kg :mrgreen:
Grazie per le risposte :)
 

Gamba_tri

Scalatore
29 Marzo 2005
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Bici
Barco Spirit-Xcr - Cannondale Synapse carbon
Allora dici che posso continuare ad usarle... io le avevo già smontate per paura che stessero per cedere, l'unica cosa è che le piste frenanti ormai non hanno più i solchi, non sono più zigrinate, ma pesando 60kg non penso ci possano essere grossi problemi, certo ho riprovato le ruote di serie della bici, e con la pista frenante nuova, si vede che è un'altra cosa come frenata... però pesano 2 kg :mrgreen:
Grazie per le risposte :)
Andare in giro con freni meno performanti per risparmiare qualche etto non so se ne valga la pena, a mio modesto parere.
 
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Andare in giro con freni meno performanti per risparmiare qualche etto non so se ne valga la pena, a mio modesto parere.
Di frenare frenano, il problema è che non so a che punto sarebbe meglio non utilizzarle più. Adesso per esempio non si sentono più quelle zigrinature o solchi nella pista frenante, ma quest'ultima non mi sembra incavata al centro. Poiché non c'è un indicatore di usura non so proprio come fare a capire se ancora possano essere utilizzate in sicurezza o è meglio lasciarle da parte.
 

bradipus

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Di frenare frenano, il problema è che non so a che punto sarebbe meglio non utilizzarle più. Adesso per esempio non si sentono più quelle zigrinature o solchi nella pista frenante, ma quest'ultima non mi sembra incavata al centro. Poiché non c'è un indicatore di usura non so proprio come fare a capire se ancora possano essere utilizzate in sicurezza o è meglio lasciarle da parte.
per valutare l'usura della pista frenante, metti qualcosa di diritto (righello, carta di credito...) perpendicolare alla stessa, in maniera che appoggi sui due bordi, e guarda controluce: se vedi che risulta incavata vuol dire che è consumata, se invece al centro è ancora abbastanza aderente al righello vuol dire che è buona.
 

fascri

Pignone
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per valutare l'usura della pista frenante, metti qualcosa di diritto (righello, carta di credito...) perpendicolare alla stessa, in maniera che appoggi sui due bordi, e guarda controluce: se vedi che risulta incavata vuol dire che è consumata, se invece al centro è ancora abbastanza aderente al righello vuol dire che è buona.
Grazie per il consiglio. Soltanto la ruota anteriore che è una elite, sembra presentare un solco più accentuato in alcuni punti. Quella posteriore (la SSC) invece sembra non avere solchi. Ti allego alcune foto
 

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bradipus

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Grazie per il consiglio. Soltanto la ruota anteriore che è una elite, sembra presentare un solco più accentuato in alcuni punti. Quella posteriore (la SSC) invece sembra non avere solchi. Ti allego alcune foto
quella della prima foto sembra molto consumata, io non mi fiderei tanto, specie se si tratta dell'anteriore.
 
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Pignone
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Bianchi duell
quella della prima foto sembra molto consumata, io non mi fiderei tanto, specie se si tratta dell'anteriore.
Ti ringrazio per i consigli. Allora continuo a montare le ruote nuove di serie in attesa di comprarne altre. Purtroppo non posso spendere 700€ per ruote nuove... sennò le avrei cambiate subito. Prenderle usate con 200-300€ ma il problema è capire come sono state utilizzate. Quindi andrei sul nuovo, ma a trovarle ruote nuove che pesino sui 1500g e che non costino uno sproposito :-|
 

fascri

Pignone
29 Gennaio 2017
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Bici
Bianchi duell
Ho trovato la soluzione: tengo la ruota anteriore nuova che pesa solo 50gr in più della Elite usurata, e la mavic SSC SL al posteriore che ancora ha la pista frenante in buone condizioni (non ci sono solchi)
 
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Ciclocancello

Apprendista Cronoman
16 Gennaio 2018
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Olmo Veloce Zerotre 10V
Ti ringrazio per i consigli. Allora continuo a montare le ruote nuove di serie in attesa di comprarne altre. Purtroppo non posso spendere 700€ per ruote nuove... sennò le avrei cambiate subito. Prenderle usate con 200-300€ ma il problema è capire come sono state utilizzate. Quindi andrei sul nuovo, ma a trovarle ruote nuove che pesino sui 1500g e che non costino uno sproposito :-|
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