Velocità media principiante scarso con bici fitness in pianura

[Rick_86]

Il dislivello a me incide tantissimo sulla velocitá media (sopratutto perché, dove abito, ci sono salite con pendenze importanti).

Anche il fatto che non hai una bdc incide molto: non é un caso se una bdc ti costringe a tenere una determinata posizione e ha un manubrio con la piega, é perché questo é il modo piú efficiente per trasmettere la potenza delle gambe.

Se riesci, prova a fare 10km quanto piú possibili piani e con poco vento, cosí da avere un'idea sulla velocitá media che riesci a tenere in piano.

Prodotti bici scontati

 

[EliaCozzi]

buongiorno a tutti,
premetto di essere nella categoria dei peggiori ciclisti possibili che fatica in modo incredibile rispetto alla media o almeno la mia sensazione è sempre stata questa (era per inquadrare la situazione), a parziale discolpa devo dire di aver sempre usato bici da supermercato abbastanza scadenti ed in modo saltuario proprio per la fatica percepita.

.....

Dato che il tuo peso è da fare invidia a uno scalatore, se dal nickname si può dedurre l'anno di nascita, provo a dare qualche suggerimento:
Primo: hai un cardiofrequenzimetro? E' necessario capire quanto stai faticando. Spesso chi non ha mai fatto sport di questo tipo, non ha idea di quanta fatica si faccia per avere delle medie "normali" che si leggono nel forum.
Il cardiofreq darebbe un'idea dell'impegno che ci stai mettendo, cioè se stai pedalando a 160 battiti al minuto e stai andando a 20 all'ora, deduco ci possa essere qualche problema. Se invece sei a 110bpm stai andando benissimo.

Secondo: da quanto tempo stai facendo attività fisica intensa? Faccio un esempio: se uno non ha mai corso se non nell'ora di ginnastica che faceva a scuola, difficilmente riesce a correre per più di 5-600 metri senza fermarsi. Si tratta semplicemente di allenamento.

Terzo: la fatica percepita è una cosa mooolto soggettiva data quasi totalmente dall'abitudine. Hai un riscontro in altre attività? Per esempio, ti dedichi solo al ciclismo oppure anche corsa o nuoto?

Per concludere, visto comunque il titolo della discussione che hai aperto: come hanno detto gli altri, la velocità media a fine giro lascia veramente il tempo che trova perché basta un tratto controvento, un semaforo rosso o 3 minuti di traffico che la media se ne va a quel paese.
Diverso è invece un tratto in pianura, senza interruzioni, dove non riesci a raggiungere i 25km/h.

 

[dan83]

Il dislivello a me incide tantissimo sulla velocitá media (sopratutto perché, dove abito, ci sono salite con pendenze importanti).

Anche il fatto che non hai una bdc incide molto: non é un caso se una bdc ti costringe a tenere una determinata posizione e ha un manubrio con la piega, é perché questo é il modo piú efficiente per trasmettere la potenza delle gambe.

Se riesci, prova a fare 10km quanto piú possibili piani e con poco vento, cosí da avere un'idea sulla velocitá media che riesci a tenere in piano.

però, pur non essendo una bici da corsa vera e propria e di costo esiguo, presumo che per come è fatta e le gomme, almeno un 20km/h di media su piano senza vento si dovrebbero fare senza problemi, credo

 

[jacknipper]

detto fuori dai denti non capisco il senso di questo post pieno (apparentemente) di contraddizioni
non ti interessa più di tanto andare in bici ma vuoi sapere se considerarti scarso o meno, non ti interessa la bici ma vuoi sapere se (la tua) sia un limite o meno
magari è un mio limite ma non capisco dove tu voglia arrivare
la bici la si può usare per passeggiare o per fare sport (poco, tanto, a livello basso, medio, alto, non importa): nel primo caso vai e divertiti, nel secondo caso se ne può parlare ... ma prima di tutto devi capire tu cosa vuoi fare

 

[dan83]

Dato che il tuo peso è da fare invidia a uno scalatore, se dal nickname si può dedurre l'anno di nascita, provo a dare qualche suggerimento:
Primo: hai un cardiofrequenzimetro? E' necessario capire quanto stai faticando. Spesso chi non ha mai fatto sport di questo tipo, non ha idea di quanta fatica si faccia per avere delle medie "normali" che si leggono nel forum.
Il cardiofreq darebbe un'idea dell'impegno che ci stai mettendo, cioè se stai pedalando a 160 battiti al minuto e stai andando a 20 all'ora, deduco ci possa essere qualche problema. Se invece sei a 110bpm stai andando benissimo.

Secondo: da quanto tempo stai facendo attività fisica intensa? Faccio un esempio: se uno non ha mai corso se non nell'ora di ginnastica che faceva a scuola, difficilmente riesce a correre per più di 5-600 metri senza fermarsi. Si tratta semplicemente di allenamento.

Terzo: la fatica percepita è una cosa mooolto soggettiva data quasi totalmente dall'abitudine. Hai un riscontro in altre attività? Per esempio, ti dedichi solo al ciclismo oppure anche corsa o nuoto?

Per concludere, visto comunque il titolo della discussione che hai aperto: come hanno detto gli altri, la velocità media a fine giro lascia veramente il tempo che trova perché basta un tratto controvento, un semaforo rosso o 3 minuti di traffico che la media se ne va a quel paese.
Diverso è invece un tratto in pianura, senza interruzioni, dove non riesci a raggiungere i 25km/h.

"Diverso è invece un tratto in pianura, senza interruzioni, dove non riesci a raggiungere i 25km/h" hai centrato il concetto: con questa bici anche se non top gamma pensavo almeno di fare 20km/h per qualche km anche senza allenamenti particolari, però qui li ho superati forse per qualche centinaio di metri (il punto di domanda grande era il vento veramente fastidioso in queste prime volte, qui non c'è quasi mai un vento simile, devo vedere senza).

sulla questione cardiaca non ho mai passato una visita per attività fisica agonistica per i battiti/pressione troppo elevati anche su sforzi non esagerati (pur non avendo patologie verificate), avrò un sistema circolatorio del cavolo.

 

[EliaCozzi]

"Diverso è invece un tratto in pianura, senza interruzioni, dove non riesci a raggiungere i 25km/h", il concetto è questo, con questa bici anche se non top gamma pensavo almeno a 20 per qualche km, però qui li ho superati forse per qualche centinaio di metri, il solo punto di domanda era il vento veramente fastidioso in queste prime volte, qui non c'è quasi mai un vento simile.

sulla questione cardiaca forse hai centrato il problema, infatti non ho mai passato una visita per attività fisica agonistica per i battiti/pressione troppo elevati anche su sforzi non esagerati (pur non avendo patologie verificate), avrò un sistema circolatorio del cavolo.

ALT!!!!!
Confermi quanto hai scritto "NON HO MAI PASSATO UNA VISITA PER ATTIVITA' FISICA" ?
Non l'hai mai fatta o hai fatto la visita ma non ti hanno dato l'idoneità?
In questo secondo caso NON FARE ATTIVITA' fisica senza prima rivolgerti a un medico sportivo, o a uno specialista, che ti dica il motivo.

 

[dan83]

ALT!!!!!
Confermi quanto hai scritto "NON HO MAI PASSATO UNA VISITA PER ATTIVITA' FISICA" ?
Non l'hai mai fatta o hai fatto la visita ma non ti hanno dato l'idoneità?
In questo secondo caso NON FARE ATTIVITA' fisica senza prima rivolgerti a un medico sportivo, o a uno specialista, che ti dica il motivo.

fatte 3 e mai passata una anche a distanza di alcuni anni. però parlo di quella agonistica, per attività amatoriale sotto sforzo blando il cardiogramma è ok e mi incentivano a fare ma effettivamente sotto forte sforzo faccio molta più fatica degli standard dai referti e mi confermano di evitare e, nonostante dopo varie indagini più approfondite non ci sono patologie particolari, il certificato agonistico non me lo danno ma solo amatoriale

però 20km/h medi non pensavo fossero uno sforzo così esagerato ma forse mi sbaglio

 

[mashiro2004_ao]

però 20km/h medi non pensavo fossero uno sforzo così esagerato ma forse mi sbaglio

Per uno allenato e senza patologie no. Però a quanto vedo tu non hai allenamento e sei tachicardico sotto sforzo.... Quindi potrebbe essere uno sforzo per te esagerato, però andrebbe approfondito con un medico non in un forum. Poi seconda battuta prima di fare sforzi almeno un cardiofrequenzimetro lo prenderei, ma sempre dopo aver consultato un medico e possibilmente competente

 

[EliaCozzi]

fatte 3 e mai passata una anche a distanza di alcuni anni. però parlo di quella agonistica, per attività amatoriale sotto sforzo blando il cardiogramma è ok e mi incentivano a fare ma effettivamente sotto forte sforzo faccio molta più fatica degli standard dai referti e mi confermano di evitare.

però 20km/h medi non pensavo fossero uno sforzo così esagerato ma forse mi sbaglio

perdonami, ma ribadisco il suggerimento di fare molta attenzione a fare sforzi e indagare perché non hai passato la visita.
Intendo anche io quella agonistica, che non significa fare mortirolo-gavia-stelvio di fila, è un semplice cardiogramma sottosforzo e una prova spirometrica, e occorre indagare sul perché non ti hanno dato l'abilitazione.
Ci sono dei casi in cui l'abilitazione non viene data per casi che non hanno a che fare con il sistema cardiocircolatorio, per cui in questi casi puoi anche metterci l'aprica prima del mortirolo e proseguire senza morire di infarto. Ma se ha a che fare con il cuore, allora fermati e fai gli accertamenti necessari.

 

[dan83]

Per uno allenato e senza patologie no. Però a quanto vedo tu non hai allenamento e sei tachicardico sotto sforzo.... Quindi potrebbe essere uno sforzo per te esagerato, però andrebbe approfondito con un medico non in un forum. Poi seconda battuta prima di fare sforzi almeno un cardiofrequenzimetro lo prenderei, ma sempre dopo aver consultato un medico e possibilmente competente

può essere, però non ho patologie e attività posso farla basta che non esagero ed è quello che faccio appena fatico un po di più, detto questo pensavo di riuscire cmq a fare un po meglio nel senso che per la velocità che avevo in mente pensavo fosse necessario meno sforzo.
proverò pian piano come dite (soprattutto senza vento)...

 

[dan83]

perdonami, ma ribadisco il suggerimento di fare molta attenzione a fare sforzi e indagare perché non hai passato la visita.
Intendo anche io quella agonistica, che non significa fare mortirolo-gavia-stelvio di fila, è un semplice cardiogramma sottosforzo e una prova spirometrica, e occorre indagare sul perché non ti hanno dato l'abilitazione.
Ci sono dei casi in cui l'abilitazione non viene data per casi che non hanno a che fare con il sistema cardiocircolatorio, per cui in questi casi puoi anche metterci l'aprica prima del mortirolo e proseguire senza morire di infarto. Ma se ha a che fare con il cuore, allora fermati e fai gli accertamenti necessari.

ribadisco che sono già stati fatti, non ci sono patologie, è il fisico fatto così e riesce a sopportare meno sforzi rispetto alla media o fa più fatica a farli analoghi. sembra una questione genetica del corpo ma non ereditaria (risultati delle analisi senza patologie specifiche, altrimenti non sarei nemmeno li a fare qualcosa)

 

[Andrè86]

con vento contrario e senza allenamento, su bici ibrida con postura "anti-aerodinamica", andare a velocità di crociera oltre i 15km/h non è banalissimo come credi.
Io, seppur scarso in confronto alla maggior parte dei ciclisti sportivi, sono discretamente allenato(minimo 30km al giorno), ma su bici da trekking con vento contrario e zaino deliveroo sulle spalle a più di 18-20km/h non vado. Mentre senza vento in piano tengo tranquillamente i 25-28km/h.
Pedala tutti i giorni(o almeno 4 volte alla settimana) per un paio di ore ad uscita, e poi tra 2-3 mesi ne riparliamo!

 

[dan83]

con vento contrario e senza allenamento, su bici ibrida con postura "anti-aerodinamica", andare a velocità di crociera oltre i 15km/h non è banalissimo come credi.
Io, seppur scarso in confronto alla maggior parte dei ciclisti sportivi, sono discretamente allenato(minimo 30km al giorno), ma su bici da trekking con vento contrario e zaino deliveroo sulle spalle a più di 18-20km/h non vado. Mentre senza vento in piano tengo tranquillamente i 25-28km/h.
Pedala tutti i giorni(o almeno 4 volte alla settimana) per un paio di ore ad uscita, e poi tra 2-3 mesi ne riparliamo!

questo mi rincuora un minimo, proverò senza vento (cmq il mio tempo è limitato, a volte ci sono settimane che non posso proprio fare niente per lavoro o altro, quindi allenamento costante per me è impossibile, devo accontentarmi).

diciamo che a me basterebbe riuscire a fare almeno qualche km a 20km/h (in piano senza vento), almeno per arrivare in zone limitrofe in tempi decenti. speriamo

 

[Rick_86]

però, pur non essendo una bici da corsa vera e propria e di costo esiguo, presumo che per come è fatta e le gomme, almeno un 20km/h di media su piano senza vento si dovrebbero fare senza problemi, credo

Come ti hanno scritto sopra, la posizione che tieni su una bici da corsa conta abbastanza invece. E bada che non é una questione di costo della bici, ma della posizione che la bici (indipendentemente dal fatto che sia costosa o economica) ti permette di tenere.

Guarda che ti ho pescato: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0167610518305762

Da cui prendo questa immagine:

Fig. 15. Ranking of 11 road race positions from fastest to slowest. CdA is indicated, as well as percentage of speed decrease and time lost by a given position compared to the fastest one on a 5 km downhill distance at 20 m/s without pedaling.

Sono tutte posizioni da bici da corsa, molto piú aerodinamiche della tua. Come vedi, le differenze sono sostanziali.

Perché allora una bici come la Syrrus? Perché é molto piú comoda, sopratutto per persone che non corrono abitualmente in bici.

Sulla mia bdc tengo una posizione tipo l'ultima viola, perché é comunque piú comoda (e anche perché ho braccia corte e gambe lunghe).

 

[Andrè86]

Si l'aerodinamica conta moltissimo, specie in pianura e con il vento contro. Se l'obiettivo di Dan83 è tenere la media più alta possibile con il minimo sforzo, un manubrio da corsa è d'obbligo!

 

[dan83]

Come ti hanno scritto sopra, la posizione che tieni su una bici da corsa conta abbastanza invece. E bada che non é una questione di costo della bici, ma della posizione che la bici (indipendentemente dal fatto che sia costosa o economica) ti permette di tenere.

Guarda che ti ho pescato: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0167610518305762

Da cui prendo questa immagine:

Fig. 15. Ranking of 11 road race positions from fastest to slowest. CdA is indicated, as well as percentage of speed decrease and time lost by a given position compared to the fastest one on a 5 km downhill distance at 20 m/s without pedaling.

Sono tutte posizioni da bici da corsa, molto piú aerodinamiche della tua. Come vedi, le differenze sono sostanziali.

Perché allora una bici come la Syrrus? Perché é molto piú comoda, sopratutto per persone che non corrono abitualmente in bici.

Sulla mia bdc tengo una posizione tipo l'ultima viola, perché é comunque piú comoda (e anche perché ho braccia corte e gambe lunghe).

Su questo non c'è dubbio, forse mi sono espresso male, intendo che per non essere da corsa non ha una postura da city ma un po più aerodinamica, ovviamente non come quelle da corsa

 

[Andrè86]

cmq il mio tempo è limitato, a volte ci sono settimane che non posso proprio fare niente per lavoro o altro, quindi allenamento costante per me è impossibile, devo accontentarmi.

Se non puoi o non vuoi allenarti costantemente(non dovresti fare per forza uscite impegnative, visto che parti da zero anche con 30 minuti al giorno potresti ottenere dei miglioramenti tangibili), dovresti evitare di confrontare la tua media con quella di ciclisti che magari si allenano in maniera costante e metodica da anni.

 

[Dragon77]

se ti può consolare, domenica scorsa nel tornare dal mio "giretto" di un 100 km totali, a circa -40 km da casa ha iniziato a soffiare un maledetto ventaccio contrario (lo trovo sempre in quella strada, ma non forte come domenica...).
nei tratti dove solitamente riesco ad andare tra i 28 ed i 35 km/h, faticavo ad oltrepassare i 22 km/h....

poi ha pure iniziato a diluviare e mi sono inzuppato....

p.s.: ho una bici "pura" da corsa, con copertoncini da 25, il che favorisce sia la scorrevolezza ruote e permette di restituire medie + elevate sui giri...

 

[Dragon77]

se non hai tempo di uscire spesso, comprati una bici da camera (oopure i rulli dove mettere la tua) e fai almeno un 30'/60' a giorni alterni per iniziare anche in casa...e quando riesci ti fai il giro sulle strade...
ci vuole tempo per migliorare le prestazioni ciclistiche, ma leggo che tu hai anche qualche problemino con i battiti/sforzi, perciò fa con calma, non aver fretta ma soprattutto fatti seguire da un medico sportivo, non dal forum...

 

[dan83]

se ti può consolare, domenica scorsa nel tornare dal mio "giretto" di un 100 km totali, a circa -40 km da casa ha iniziato a soffiare un maledetto ventaccio contrario (lo trovo sempre in quella strada, ma non forte come domenica...).
nei tratti dove solitamente riesco ad andare tra i 28 ed i 35 km/h, faticavo ad oltrepassare i 22 km/h....

poi ha pure iniziato a diluviare e mi sono inzuppato....

p.s.: ho una bici "pura" da corsa, con copertoncini da 25, il che favorisce sia la scorrevolezza ruote e permette di restituire medie + elevate sui giri...

per me è fantascienza, mi basterebbe riuscire a stare almeno intorno ai 20 in condizioni pianeggianti senza vento ma non riesco. ieri ho fatto una 20 ina di km senza vento e spazio dai 15 ai 20 senza nessuna salita. quindi forse non fa per me :-)