Veloflex Corsa Evo TLR 25 mm e Corsa Race: in arrivo.

[TizB]

Aggiungo, c’è un video di GCN Italia dove parla con i responsabili di Vittoria. Quest’ultimo dice che sul bagnato vanno in modo uguale, per esempio per sentire l’acquaplanning la bici dovrebbe viaggiare a ben oltre i 100kmh. Insomma vanno in modo uguale, piuttosto è un fattore placebo che ti fa scegliere un battistrada piuttosto che un altro.

Ciao riesci a girare il link. Grazie

Prodotti bici scontati

 

[terzuya]

Non sono lisci, hanno i pallini tipo i Continental Competition

Quali pallini?? Il battistrada è appena appena rugoso. Nulla a che vedere con i Competition.

 

[seamaster76]

Io ricordo che quando avevo i tubolari usavo i Continental Sprinter, completamente lisci e moooolto “grippanti” anche su strade umide invernali.

 

[terzuya]

Io ricordo che quando avevo i tubolari usavo i Continental Sprinter, completamente lisci e moooolto “grippanti” anche su strade umide invernali.

a
Anche i tufo sono lisci, ma molto più grippanti dei Veloflex e Vittoria sul bagnato.

 

[lupin IV]

a
Anche i tufo sono lisci, ma molto più grippanti dei Veloflex e Vittoria sul bagnato.

Stessa cosa i Michelin Pro 4

 

[Tony 96]

Quali pallini?? Il battistrada è appena appena rugoso. Nulla a che vedere con i Competition.

Presi in mano per quel poco mi sembrava simile come battistrada

 

[Zugnajima#11]

Ciao riesci a girare il link. Grazie

 

[seamaster76]

Appena rientrato dopo 70km velocissimi. Confermo che quando la strada è buona sono il miglior pneumatico mai utilizzato. (*)

Battuto un PR in discesa senza neanche forzare. Grande confidenza (strada asciutta ), sul mio telaio (aero con ruote da 50mm) non generano le fastidiose ondulazioni che mi facevano sempre "penare" per restare in traettoria.

Restano le sensazioni "rimbalzanti" quando si adottano le pressioni consigliate dal produttore.

Con pressioni più basse si viaggia in carrozza, ma si rischia di pizzicare spalla e battistrada, quindi continuerò con 6.1 ant e 6.6 post.

(*) Probabilmente i Vittoria Corsa Speed - che non ho mai utilizzato - mi avrebbero impressionato di più.

 

[TizB]

Grazie

 

[flavio-resana]

Vi aggiorno: su asfalto bagnato così così secondo me, su consiglio ho abbassato la pressione a 5,5 ma nonostante questo non mi danno quella sensazione di tenuta che magari un Fusion 5 all season riesce a darmi.
Invece su asfalto asciutto e pressione a 6 devo dire che è un piacere girare specie con le Vision basso profilo (ed in salita ancora meglio).
Preciso che ho i Race 25 mm.
Ad oggi sono a circa 500 km percorsi tra un set ed un altro!
pressione? perdono circa 0.5 al giorno

Rientrato da poco su giretto veloce di 50 km con 1 salitella e discesa molto umida (temporali nella notte)...mi è partito l'anteriore senza nemmeno essere chissà a quanto e per fortuna sono riuscito a staccare in tempo il pedale e rimanere in piedi.
Su asfalto umido probabilmente sarà da abbassare la pressione, oggi sono uscito a 6 bar...forse a 5 non avrei avuto problemi? boh

Cmq sul nuovo tratto di strada asfaltato nuovo ammetto che è qualcosa di meraviglioso, specie durante una mattinata come questa (PERFETTA!!!) con arietta a favore e pendenza di circa 1% negativa, si viaggiava a bombaaa!!

 

[robeambro]

Ogni volta che leggo una recensione di come son belli da guidare sull'asciutto..

 

[flavio-resana]

Ogni volta che leggo una recensione di come son belli da guidare sull'asciutto..

Vedi l'allegato 215336

si, anche in discesa asciutta, sono uno spettacolo davvero.
Sceso stamattina su 2 km facili facili, ma un paio di curvoni ben assestati: che dire, danno davvero molta sicurezza, il fatto è che temo sia molto in là il limite, ma che se raggiunto non lascia scampo.
Come tutti i prodotti TOP.

 

[Zugnajima#11]

si, anche in discesa asciutta, sono uno spettacolo davvero.
Sceso stamattina su 2 km facili facili, ma un paio di curvoni ben assestati: che dire, danno davvero molta sicurezza, il fatto è che temo sia molto in là il limite, ma che se raggiunto non lascia scampo.
Come tutti i prodotti TOP.

La salitina che fai li ad Asolo sembra carina per allenarsi. Poi la fai anche in discesa?

 

[maxmsg]

Recensione del Corsa Evo TLR
QUI

 

[maxmsg]

Ad oggi sono a circa 500 km percorsi tra un set ed un altro!
pressione? perdono circa 0.5 al giorno

Secondo i miei calcoli e dopo attenti studi, se gonfi a 5.5 o 6 in undici/dodici giorni dovresti andare a zero! Ocio!

 

[RedCaad]

Secondo i miei calcoli e dopo attenti studi, se gonfi a 5.5 o 6 in undici/dodici giorni dovresti andare a zero! Ocio!

cmq come i copertoncini con il diminuire della pressione diminuisce anche la perdita, arrivati a 3/4 bar poi si stabilizzano.

io gonfio a 8, dopo 3 giorni sono a 7, da lì in poi rimane molto stabile, per arivare a 6 ci mette una settimana.

 

[maxmsg]

cmq come i copertoncini con il diminuire della pressione diminuisce anche la perdita, arrivati a 3/4 bar poi si stabilizzano.

io gonfio a 8, dopo 3 giorni sono a 7, da lì in poi rimane molto stabile, per arivare a 6 ci mette una settimana.

Ma a quanto bisogna gonfiare per non toccarli più? Sono preoccupato...

 

[RedCaad]

Ma a quanto bisogna gonfiare per non toccarli più? Sono preoccupato...

basta non usarli e puoi stare tranquillo...

 

[terzuya]

Recensione del Corsa Evo TLR
QUI

Ma sono quelli già modificati?

 

[seamaster76]

Ma sono quelli già modificati?

Ma dove sta scritto della modifica?

Non c’è nessuna modifica.