News Campagnolo: ristrutturazione con nuovo piano industriale e licenziamenti
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
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120 esuberi su 300 dipendenti mi pare una cosa grossa. Si parla dello stabilimento italiano perché producono anche all’estero? (Mi sembrano numeri piccoli). Ad ogni modo se hanno perso così tanto si saranno indebitati di brutto e non credo potranno ripagare i debiti dimezzando il personale. Quindi io credo che il piano industriale non funzionerà, a meno che non sia un piano di delocalizzazione.
Spiace per i lavoratori che come molti han giustamente detto pagano le colpe di manager non all’altezza ma molto ben pagati e con bonus di uscita che gridano vendetta.
Spiace per i lavoratori che come molti han giustamente detto pagano le colpe di manager non all’altezza ma molto ben pagati e con bonus di uscita che gridano vendetta.
È esattamente così. All'estero lo fanno e fanno molto di peggio e infatti ottengono.
Per chi ha voglia di leggere vi giro la storia dei 2 recenti scioperi boeing.
Boeing ha vissuto di recente due scioperi significativi che hanno catturato l'attenzione internazionale.
Storia dei Recenti Scioperi BoeingCi sono stati due grandi scioperi recenti che riguardano i dipendenti Boeing:
1. Sciopero dei Macchinisti della Costa Ovest (2024)
* Periodo: 13 settembre - 4 novembre 2024 (circa sette settimane).
* Chi: Circa 33.000 lavoratori (macchinisti e tecnici) rappresentati dall'International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM). La maggior parte si trovava negli stabilimenti di aerei commerciali (737 MAX, 777, ecc.) nello Stato di Washington.
* Motivo: I lavoratori hanno respinto un'offerta contrattuale che prevedeva un aumento salariale del 25% su quattro anni, richiedendo aumenti salariali e il ripristino di un piano pensionistico a beneficio definito (eliminato in precedenza).
* Impatto: Lo sciopero ha temporaneamente interrotto la produzione di aerei commerciali chiave, esacerbando le difficoltà finanziarie e produttive di Boeing.
2. Sciopero dei Lavoratori della Difesa di St. Louis (2025)
* Periodo: 4 agosto - 13 novembre 2025 (circa 101 giorni o oltre tre mesi).
* Chi: Circa 3.200 dipendenti della divisione Difesa, Spazio e Sicurezza (produzione di caccia F-15, F/A-18, ecc.) nell'area di St. Louis, Missouri.
* Motivo: Rifiuto di un'offerta iniziale (che includeva un aumento salariale del 20% su quattro anni) e la richiesta di una quota maggiore dei ricavi della divisione militare.
* Impatto: Ha rallentato la produzione di importanti programmi di aerei da combattimento e militari per le forze armate statunitensi.
Cosa Hanno Ottenuto i Lavoratori
Entrambi gli scioperi si sono conclusi con la ratifica di nuovi contratti che hanno portato a significative concessioni da parte di Boeing.
Macchinisti della Costa Ovest (2024 - Contratto di 4 anni)
| Elemento | Ottenuto con il Nuovo Contratto |
|---|---|
| Aumento Salariale | Aumento del 38% distribuito su quattro anni (con un aumento medio dello stipendio base da 75.000 a circa 119.000 dollari entro il 2028). |
| Bonus di Ratifica | Bonus una tantum di $12.000 (disponibile in contanti o in un mix di contanti e contributi 401(k)). |
| Contributi Pensionistici | Miglioramento dei contributi aziendali al piano pensionistico 401(k) (anche se il piano a beneficio definito non è stato ripristinato). |
| Garanzia Occupazionale | L'azienda ha garantito che il lancio del suo prossimo aereo commerciale avverrà nello Stato di Washington. |
Lavoratori della Difesa di St. Louis (2025 - Contratto di 5 anni)
| Elemento | Ottenuto con il Nuovo Contratto |
|---|---|
| Aumento Salariale | Aumento salariale generale del 24% su cinque anni (che aumenta la retribuzione base media da 75.000 a 109.000 dollari). |
| Bonus di Ratifica | Bonus iniziale in contanti di $6.000 (aumento rispetto all'offerta iniziale di $3.000). |
| Rientro al Lavoro | Tutti i membri del sindacato sono stati garantiti di tornare al proprio posto di lavoro. |
In sintesi, i lavoratori Boeing, attraverso gli scioperi, hanno ottenuto aumenti salariali significativamente più alti rispetto alle offerte iniziali dell'azienda e bonus consistenti, dimostrando una rinnovata forza del sindacato in un periodo di crisi e aumento della domanda di difesa per Boeing.
Quindi scioperare serve eccome, in italia però no, ci basta un po' di pallone allo stadio e 2 aperitivi al bar facendo il pieno di luoghi comuni e siamo a posto e chi sciopera viene pure ridicolizzato.
A quel che so la famiglia che detiene la propietà campagnolo, dispone di diversi mezzi economici.
Ma puoi avere il patrimonio che vuoi... Se un'azienda non funziona, non funziona...
Quindi le possibilità sono 3
la prima che riesca il nuovo piano industriale
La seconda, Azienda passa ad un'altra propietà
La Terza, la peggiore. Azienda chiude o va Kapputt...
Per Fare esempio stesso Territorio nel 2011, un brand tra i piu' conosciuti a livello mondiale nella costruzione di un determinato macchinario.
E' andato in concordato ( Fallito!)
La presero in mano una cordata di imprenditori locali
Ora quell'azienda dopo 14 Anni fattura intorno agli 800 milioni, ha acquisito altre aziende ed è in crescita da anni.
E udite udite...Hanno fatto cio' senza leggere e seguire consigli del forum
Le ruote in carbonio per caliper non sono mai costate 3000 euro, Bora 35 e Bora 50 si aggiravano sui 2000 euro.
E non pesavano 1400 grammi, ma 1175-1200 grammi. Le ultime Hyperon Ultra disc pesano tubolari pesano 1250 grammi.
Che vadano uguale a quelle cinesi lo dici tu,
compra un cinese e vediamo se ti dura quanto una ruota di marca (non per forza Campagnolo) e che cosa succede se hai bisogno di un intervento in garanzia o dell'assistenza... Scrivi ad Aliexpress?
Hai scritto 1 riga e mezza e hai sbagliato ogni singola parola.
"Catene, pignoni, corone e alcuni cerchi in carbonio".. è un po' poco.
Anche cambio, deragliatore, guarnitura e comandi dei miei EPS 11 e 12 velocità riportano la dicitura "made in Italy".
Tutto il gruppo è fatto in Italia, tranne il caricabatterie.
Non so se hanno delocalizzato con le 13 velocità wireless.
Mi sembra che in Italia di aziende come la Boeing o simili ce ne siano poche, non vedo come possa reggere un paragone del genere.È esattamente così. All'estero lo fanno e fanno molto di peggio e infatti ottengono.
Per chi ha voglia di leggere vi giro la storia dei 2 recenti scioperi boeing.
Boeing ha vissuto di recente due scioperi significativi che hanno catturato l'attenzione internazionale.
Ci sono stati due grandi scioperi recenti che riguardano i dipendenti Boeing:
1. Sciopero dei Macchinisti della Costa Ovest (2024)
* Periodo: 13 settembre - 4 novembre 2024 (circa sette settimane).
* Chi: Circa 33.000 lavoratori (macchinisti e tecnici) rappresentati dall'International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM). La maggior parte si trovava negli stabilimenti di aerei commerciali (737 MAX, 777, ecc.) nello Stato di Washington.
* Motivo: I lavoratori hanno respinto un'offerta contrattuale che prevedeva un aumento salariale del 25% su quattro anni, richiedendo aumenti salariali e il ripristino di un piano pensionistico a beneficio definito (eliminato in precedenza).
* Impatto: Lo sciopero ha temporaneamente interrotto la produzione di aerei commerciali chiave, esacerbando le difficoltà finanziarie e produttive di Boeing.
2. Sciopero dei Lavoratori della Difesa di St. Louis (2025)
* Periodo: 4 agosto - 13 novembre 2025 (circa 101 giorni o oltre tre mesi).
* Chi: Circa 3.200 dipendenti della divisione Difesa, Spazio e Sicurezza (produzione di caccia F-15, F/A-18, ecc.) nell'area di St. Louis, Missouri.
* Motivo: Rifiuto di un'offerta iniziale (che includeva un aumento salariale del 20% su quattro anni) e la richiesta di una quota maggiore dei ricavi della divisione militare.
* Impatto: Ha rallentato la produzione di importanti programmi di aerei da combattimento e militari per le forze armate statunitensi.
Cosa Hanno Ottenuto i Lavoratori
Entrambi gli scioperi si sono conclusi con la ratifica di nuovi contratti che hanno portato a significative concessioni da parte di Boeing.
Macchinisti della Costa Ovest (2024 - Contratto di 4 anni)
| Elemento | Ottenuto con il Nuovo Contratto |
|---|---|
| Aumento Salariale | Aumento del 38% distribuito su quattro anni (con un aumento medio dello stipendio base da 75.000 a circa 119.000 dollari entro il 2028). |
| Bonus di Ratifica | Bonus una tantum di $12.000 (disponibile in contanti o in un mix di contanti e contributi 401(k)). |
| Contributi Pensionistici | Miglioramento dei contributi aziendali al piano pensionistico 401(k) (anche se il piano a beneficio definito non è stato ripristinato). |
| Garanzia Occupazionale | L'azienda ha garantito che il lancio del suo prossimo aereo commerciale avverrà nello Stato di Washington. |
Lavoratori della Difesa di St. Louis (2025 - Contratto di 5 anni)
| Elemento | Ottenuto con il Nuovo Contratto |
|---|---|
| Aumento Salariale | Aumento salariale generale del 24% su cinque anni (che aumenta la retribuzione base media da 75.000 a 109.000 dollari). |
| Bonus di Ratifica | Bonus iniziale in contanti di $6.000 (aumento rispetto all'offerta iniziale di $3.000). |
| Rientro al Lavoro | Tutti i membri del sindacato sono stati garantiti di tornare al proprio posto di lavoro. |
In sintesi, i lavoratori Boeing, attraverso gli scioperi, hanno ottenuto aumenti salariali significativamente più alti rispetto alle offerte iniziali dell'azienda e bonus consistenti, dimostrando una rinnovata forza del sindacato in un periodo di crisi e aumento della domanda di difesa per Boeing.
Quindi scioperare serve eccome, in italia però no, ci basta un po' di pallone allo stadio e 2 aperitivi al bar facendo il pieno di luoghi comuni e siamo a posto e chi sciopera viene pure ridicolizzato.
Anche senza stare in Svizzera alle mie minime altitudini trovi salite al 25% e oltre sull'asfalto, immaginati in bosco.Lamporecchio, il K2 italiano
Sinceramente io la e-mtb la vedo come un' opportunità non un obbligo.
Non capisco l'avversione a questo mezzo che ha consentito a molti di potersi divertire senza rischiare un infarto.
Quindi prima delle ebike nessuno andava in mtb nelle tue zone?
c'è la nuova Contend, da strada, alluminio, CAVI INTEGRATI, Shimano 105. 1799 euro. se dovessi prendere una bici nuova sarebbe quella
3 gatti anche perché qua la bici da strada è una religione e comunque quei pochi che vanno in mtb ora usano praticamente solo elettrico.
Veramente ce ne sono una valangata.
Con laureati vari, ingegneri, operai specializzati, tecnici ecc.. con gli stipendi più bassi d'europa e che sono fermi da 30 anni. Come fanno? Si sfrutta la ricchezza dei nonni/genitori , non si fa famiglia, o semplicemente si china la testa e si manda avanti la baracca senza alcuna aspirazione di stare meglio o di cambiare le cose.
Ormai è 5 anni che ce la menano con la parola "resilienza" , sì resilienza per i poveri e il ceto medio, mentre l'1% dei più ricchi ogni anno raddoppia o triplica la propria ricchezza.
E infatti secondo me dove non riesci ad andare in bici con le gambe è meglio andarci a piedi
Già... però sarebbe interessante vedere come và a finire se si incazzano 7-800 milioni di operai.
In questo momento il Veneto è la regione che ha più difficoltà nel reperire lavoratori in quasi tutti i settori.
Personalmente ritengo che la componentistica elettro-meccanica viaggi con margini vicini al 100%. Ma la sostanza non cambia di molto.
Il punto principale è che Campy non è presente sul mercato e ciò che non vedi non lo compri, a meno di non essere un nostalgico.
Il mercato delle 2 ruote è ancora molto fiorente, normalizzato rispetto al post covid ma su livelli superiori rispetto al quinquennio 2015-2019.
Il loro nuovo piano industriale oltre a proporre gruppo economicamente competitivi, tecnologicamente evoluti ed affidabili deve prevedere una maggior capillarità commerciale. Maggior qualità è design accattivante possono giustificare un maggior costo (va così in ogni settore merceologico) nei limiti del buon senso e del mercato di riferimento.
Il know-how in Campagnolo c'è, la strada sul riallineamento prezzi mi sembra che sia stata intrapresa, almeno per il SR, che spostino l'interesse anche su un gruppo di fascia media in concorrenza a Ultegra e Force e lo mostrino nei negozi. Il resto potrebbe venire di conseguenza.
Siamo un paese di vecchi...e diciamo che coi salari da fame e la precarietà del lavoro che abbiamo, quei pochi giovani che ci sono,invece che fare dei figli si sono presi un cane,che non deve studiare e dopo pochi anni tira le cuoia.
Questo è il nostro paese in questo periodo storico.
E se ci siamo ridotti così, le colpe sono le nostre... perché il governo ladro c'è ,finché noi cittadini non andiamo sotto al palazzo a fargli tremare la seggiola.
Finché non si avrà un po' più senso del bene comune e ci si ribellerà in milioni di persone a questo andazzo...andremo sempre peggio.
ma cosa c'entra?!
Tu hai fatto un ragionamento paragonando la Boeing alla Campagnolo!
Per gli amerikkioni la Boeing è un'azienda strategica!
Sai quanto gliene può fregare allo stato italiano dell'azienda campagnolo?!
Il raggio d'azione fra piedi e bici non è proprio lo stesso.
Non mi so spiegare questa avversione verso la bici elettrica.
- Stato