Se ti fa il superrecord 11 v a soli 100 euro in più del record 2008 o del chorus 11 v io lo prenderei subito.
Io parlo di Record 2009 11 v e non di Super Record 2009.
Se era il Super Record non ci pensavo un attimo.
Campagnolo 2009 11 velocità (con foto)
- Creatore Discussione Aldone
- Data di inizio
- Watchers 44
Io parlo di Record 2009 11 v e non di Super Record 2009.
Se era il Super Record non ci pensavo un attimo.
Penso che il prezzo valga la spesa.
Ma il record 2009 è più leggero del record 2008?
Non mi sorprende la differenza di prezzo. Ricordati il Record 2008 oltre ad essere il migliore gruppo fatto dalla Campagnolo, ( super record 11v a parte), ha una forte domanda. Nel mercato il prezzo lo fa l'incontro della domanda con l'offerta.
Penso che il prezzo valga la spesa.
Ma il record 2009 è più leggero del record 2008?
Secondo me il peso è molto simile, forse un pò meno per il Record 2009 , ma parliamo di quanche decina di grammi al massimo.
Se la differenza di prezzo era esagerata prendevo il 2008 ad occhi chiusi, ma visto che la strada scelta da Campagnolo và verso le 11v tanto vale prendere il nuovo.
Considerazione fatta anche perchè non cambio bici quasi mai(la mia bici vecchia, che ancora ho, l ho tenuta 15 anni!!!)
come valutereste queste offerte di un negozio vicino a casa mia?
chorus 11 v 1150
record 10 v 2008 1250
In piu' vuole anche 80 euro per lo smontaggio e montaggio del gruppo,alla mia richiesta di farmenlo perlomeno gratis visto che i prezzi non mi sembravano delle bombe,mi ha risposto che ci vuole una giornata per fare il lavoro.........ho ringraziato sono uscito e mi sa che non mi vedra' piu'!!
Come si fa a perdere un cliente per 80 euro?
chorus 11 v 1150
record 10 v 2008 1250
In piu' vuole anche 80 euro per lo smontaggio e montaggio del gruppo,alla mia richiesta di farmenlo perlomeno gratis visto che i prezzi non mi sembravano delle bombe,mi ha risposto che ci vuole una giornata per fare il lavoro.........ho ringraziato sono uscito e mi sa che non mi vedra' piu'!!
Come si fa a perdere un cliente per 80 euro?
nella vendita i meccanici che conosco comprendono anche il montaggio, ma dipende .
Certo fa riflettere la 100 € di differenza.
Se la bici è completa allora il mio discorso cambia...
A parità di tutto se tra record 10 e record 11 la differenza è di "soli" 100 euro andrei sicuramente di record 11.
Il mio ragionamento era fondato sul prezzo del solo gruppo completo...e in quel caso è secondo me più probabile che il Record 2008 fosse valutato ad un prezzo alto piuttosto piuttosto che il record 2009 fosse scontato.
Il vantaggio di prendere un Record 10 rispetto ad un Record 11 sta unicamente nella possibilità di trovare scontato il primo (800/900 euro)...con una differenza di 300/400 euro tra uno e l'altro, l'11v non varrebbe la spesa in più.
oggi ho avuto la possibilità di provare il nuovo record a 11v.
E' davvero un bel giocattolo, la presa è davvero ottima, non averei mai pensato così buona.
I freni sono molto più tenere e basta un po' di forza e le pinze premono bene (forse anche troppo).
Il cambio...beh, era un po' rumoroso, magari non era ben regolato, la cambiata era buona anche se troppo poco secco il passaggio tra un dente e l'altro, a chi non piaceva il Qs non piacerà nemmeno questo
E' davvero un bel giocattolo, la presa è davvero ottima, non averei mai pensato così buona.
I freni sono molto più tenere e basta un po' di forza e le pinze premono bene (forse anche troppo).
Il cambio...beh, era un po' rumoroso, magari non era ben regolato, la cambiata era buona anche se troppo poco secco il passaggio tra un dente e l'altro, a chi non piaceva il Qs non piacerà nemmeno questo
da un forum americano sulla compatibilita' 10-11:
Here's a little more info for those who wonder what components must be changed to convert to 11 speed.
I hooked up my 2003 Record RD to the 11 speed shifters and found that it undershifts. After all 10 shifts, the upper pulley was a little more than halfway between the cogs 10 and 11, which isn't very good alignment. I made sure that the RD travel was not restricted by the low limit screw. Setting the high limit screw a little too tight helps, but not a lot. I'd plan on buying that new 11 speed RD, unless J-tek comes up with a shiftmate to cure the problem.
Here's a little more info for those who wonder what components must be changed to convert to 11 speed.
I hooked up my 2003 Record RD to the 11 speed shifters and found that it undershifts. After all 10 shifts, the upper pulley was a little more than halfway between the cogs 10 and 11, which isn't very good alignment. I made sure that the RD travel was not restricted by the low limit screw. Setting the high limit screw a little too tight helps, but not a lot. I'd plan on buying that new 11 speed RD, unless J-tek comes up with a shiftmate to cure the problem.
Quindi è una "cosa" dei mozzi campagnolo (quindi sia campy che fulcrom) a prescindere dal gruppo?
e il rumore meraviglioso delle ruote campy: le mie bora e shamal :eek: cantano divinamente e io godo a sentirle.
in pratica dice che con le leve 11v il cambio 10v si muove di meno. invece che sull'ultimo pignone, quello grande, il cambio si allinea tra l'ultimo e il penultimo. giocando con il finecorsa un po' migliora, ma non troppo.
Scusa, con che guarnitura l'hai montato?
Perché sabato sono stato dal sivende e lui ha dei dubbi sulla possibilità di usarlo con una guarnitura non 11V perché la relativa catena è più stretta.
Però mi pare di aver letto in precedenti post che qualcuno abbia scelto un guarnitura 10V...
FATE SAPERE SE AVETE AVUTO PROBLEMI?
Grazie.