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- Creatore Discussione frenky
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Una cinquantina di eurini per singolo tubolare
COSAAAAA!!!!!!!
50 euri x tubolare, 100 eurini x 2 ruote, quando con 40 euri me li metto tutti e 2 e mi ci avanza pure qualche cosa.Caspita cari sti tubolari.
no i continental sprinter si trovano a 30 euri con 50 ci prendii veloflex carbon ma per chi non corre direi che ne può fare a menoUna cinquantina di eurini per singolo tubolare
cari ma che viaggiare signoriCOSAAAAA!!!!!!!
Caspita cari sti tubolari.
dopo l'esperienza di oggi non userò più i copertoncini,
anche d'inverno monterò i tubolari magari i rubino pro che sono un po più resistenti e pesanti e costano sui 25 euro
Infatti ora sono andatosu un negozio online e ho visto dei tubolari a 20 euri.
Caspita 50 erano - sono veramente tanti
Caspita 50 erano - sono veramente tanti
per allenamento ci sono i Vittoria Rally a 18-24€, meno di copertone (da allenamanto)+camera
ragazzi, una domanda, è da un pò che scrivo a kevin via mail, mi sto interessando a delle ruote da 38 mm tubolare (o magari differenziate 38 front e 50 rear).
Pensavo al tubolare visto che praticamente tutti lo consigliano con l'accoppiata ruote in carbonio, per un ciclista che esce al max due tre volte la settimana con giri sui 50-60 km sono cmq funzionali è meglio rimanere sul copertoncino?
Ora, so che abbiamo praticamente tutti in mano lo stesso listino, a tal proposito ho delle domande da farvi:
1) che differenza c''è tra le tre tipologie di mozzi che propone? Cioè, capisco quelli rivestiti in carbonio, ma tra i chosen hub (che non capisco cosa siano) e i novatec alloy (anche questi, che tipologia sono esattamente), cosa sarebbe meglio?
2) La finitura: sul file excell che ho in mano c'è scritto questo: 3k/12k/UD/MARBLE/MATT finish...mi spiegate la differenza? è solo estetica, riguarda solo l'ultima pelle di carbonio, giusto? il 3 e 12 k sono a quadratini più o meno piccoli, ma UD marble e matt non so cosa intenda...
matt credo sia opaco, a me piacerebbe molto, ma non si rovinano più facilmente?
Grazie in anticipo per le vostre utili risposte!
Pensavo al tubolare visto che praticamente tutti lo consigliano con l'accoppiata ruote in carbonio, per un ciclista che esce al max due tre volte la settimana con giri sui 50-60 km sono cmq funzionali è meglio rimanere sul copertoncino?
Ora, so che abbiamo praticamente tutti in mano lo stesso listino, a tal proposito ho delle domande da farvi:
1) che differenza c''è tra le tre tipologie di mozzi che propone? Cioè, capisco quelli rivestiti in carbonio, ma tra i chosen hub (che non capisco cosa siano) e i novatec alloy (anche questi, che tipologia sono esattamente), cosa sarebbe meglio?
2) La finitura: sul file excell che ho in mano c'è scritto questo: 3k/12k/UD/MARBLE/MATT finish...mi spiegate la differenza? è solo estetica, riguarda solo l'ultima pelle di carbonio, giusto? il 3 e 12 k sono a quadratini più o meno piccoli, ma UD marble e matt non so cosa intenda...
matt credo sia opaco, a me piacerebbe molto, ma non si rovinano più facilmente?
Grazie in anticipo per le vostre utili risposte!
Eh si abbastanza cari l'ho detto prima il tubolare è un lusso, non hai avuto la possibilità di conoscere i tubolari della Clement in seta, erano un piacere in curva, durata poco e si forava facilmente.COSAAAAA!!!!!!!
Caspita cari sti tubolari.
In pista usiamo gommitalia li gonfiamo a 12 atm, a volte qualcuno spara
Ah, suggerimento estetico, visto che probabilmente prenderò quelle con mozzi novatec alloy, che ne dite di nipple rossi, mozzi neri e raggi bianchi? anche il mozzo bianco non mi dispiace, ma non vorrei stufasse...
Scusa allora fai nipples rossi, raggi bianchi e mozzi rossi anodizzati
Scusa allora fai nipples rossi, raggi bianchi e mozzi rossi anodizzati
sai cosa? è che ho paura che sia un tono di rosso diverso da quello che ho sul telaio, l'anodizzazione rossa è una brutta bestia...per intenderci la bici è questa:
Allora se proprio vuoi un pò di rosso mettilo nei nipples e negli sganci rapidi, il resto lascia tutto nero.sai cosa? è che ho paura che sia un tono di rosso diverso da quello che ho sul telaio, l'anodizzazione rossa è una brutta bestia...per intenderci la bici è questa:
Praticamente effettuo il pagamento dove mi era stato detto; subito dopo kevin mi dice che quell'account aveva raggiunto il limite(non si è capito cosa voglia dire.. chiesto piu volte, ma mai nessuna risposta) e che dovevo effettuarlo su un altro account.. Bene dico io, ma il mio conto ora ha pochi euro, se non mi ritornano i 540$ gia versati, io non posso effettuare il nuovo pagamento al nuovo account!
Cerco di farla breve, dato che sono intercorse molte mail (soprattutto da parte mia), e molti giorni: dopo una serie di mail di spiegazioni, la scorsa settimana kevin mi dice di aspettare qualche giorno e di sperare(perchè hope significa sperare, non è vero!).. aspetto, tutto tace... è martedi e gli mando una mail per sapere notizie... nessuna risposta... contatto karin(che sarebbe responsabile dei prodotti mazze da golf yishun industries) e mi ritranquillizza dicendomi che il tizio a cui erano stati versati i 540$ era fuori per lavoro e che mi faceva sapere... nulla.... ricontatto di nuovo kevin(che per inciso, la mattina non mi rispondeva al mio account, mentre ad un altro appositamente creato, SI..) questa volta con toni non proprio amichevoli.. mi risponde, (sempre amichevolmente, com'è loro consuetudine) dicendomi che avevo capito male, che il pagamento gli risultava ma che neanche loro potevano prelevare quei soldi, che devo aspettare....
Ora, al di la dell'inefficienza del servizio che mi sembra palese, la cosa che mi ha infastidito di più è la beffa e la presa in giro se così si puo definire, in quanto, prima che inviassi i soldi ti rispondevano prima ancora che gli mandassi la mail... dopo, rose di jerico nel deserto.
Ora voi mi direte che me la sono cercata rivolgendomi a loro.. cacchi e controcacchi vi dico: da uno che si presenta come possibile suppliers di Trek, fornitore del team nazionale danese, con ruote prodotte secondo standard di qualità internazionale("All our carbon wheels are manufactured in accordance with international quality standard. With high quality products and the professional and trustable service, we have won a high reputation among customers"), certamente non ti aspetti un servizio del genere.
Vabbè, comunque, al di la del mio piccolo sfogo, sicuramente il mio è stato(spero) un caso isolato, dato che molti altri si sono trovati bene, sia come prodotto che nei tempi di consegna.
Vi terrò aggiornati su come andrà a finire, sperando che il tizio a cui ho effettuato il pagamento(per inciso, danielke, alias Zheng Rongshuai), ritorni presto dal suo business trip!!!
I raggi bianchi sono un pò troppo, vero? mi sa che li lascerò neri, stancano meno...relativamente alle altre domande qualcuno sa rispondermi?
Si tratta di vedere se le ruote le aveva a magazzino oppure no. Se non erano a magazzino, armai di pazienza. Non credere a quello che ti dice sulla data di spedizione finchè non ricevi il tracking number (per tracciare la tua spedizione); solo allora avrai la certezza che il materiale è partito.
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