Il perchè dei carboidrati/1

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via col vento
25 Marzo 2010
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Albume pastorizzato comprato stamattina ma pagato 2,24 1 lt.:wacko:...sti ladri..... domattina si prova......

Io ho trovato quello dell' AIA, bottigliette da 500...una colazione di Erby :mrgreen:...domani provo...

Una domanda: esempio: oggi non ho fatto nessun allenamento e domani ho una corsa; niente allenamento = ricarica non effettuabile (nessuna finestra aperta). La domanda è: sono sufficienti i cho assunti in ricarica in seguito ai vari allenamenti effettuati in settimana, oppure un piatto di riso o patate va mangiato prima della corsa di domani? La seconda ipotesi, ovvero assumere cho anche non essendosi allenati, non va contro i principi della low carb?

Grazie mille
 

giovagiov

Velocista
9 Aprile 2008
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Io ho trovato quello dell' AIA, bottigliette da 500...una colazione di Erby :mrgreen:...domani provo...

Una domanda: esempio: oggi non ho fatto nessun allenamento e domani ho una corsa; niente allenamento = ricarica non effettuabile (nessuna finestra aperta). La domanda è: sono sufficienti i cho assunti in ricarica in seguito ai vari allenamenti effettuati in settimana, oppure un piatto di riso o patate va mangiato prima della corsa di domani? La seconda ipotesi, ovvero assumere cho anche non essendosi allenati, non va contro i principi della low carb?
Non hai ben chiari alcuni punti...
- Non è mica vero che per fare la ricarica devi per forza aver fatto allenamento. La finestra è la condizione in cui la ricarica è semplicemente più veloce, ma nulla impedisce di farla in altri momenti.
- I cho assunti la mattina della corsa non servono a niente, se non ad appesantire.
- La vera domanda: hai veramente bisogno della ricarica? Sei scarico? La ricarica ovviamente presuppone che tu sia scarico...
- Fare la ricarica oggi per la corsa di domani non avrebbe comunque avuto senso. La ricarica va fatta 2gg prima, e il giorno prima ci si alimenta in modo normale.
- Secondo me confondi ancora la "ricarica" intesa come reintegrazione del dispendio energetico dell'allenamento (messo fra virgolette perché non è una ricarica in realtà) e la vera ricarica, cioè la scorta di glicogeno che assumi in vista di una gara/allenamento ecc.
 

Clodovico

Mago di Otz
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Giovagiov non puoi farmi crollare così tanti miti in un intervento solo...

Ma quindi:

1) Mangiare tanti cho il giorno prima della GF per incrementare le scorte di glicogeno è inutile, il giorno vero per farlo è il venerdi per una GF la domenica:
2) La mattina della GF mangiare cho non serve a nulla, si mangiano proteine...

Ho capito male?
 
Giovagiov non puoi farmi crollare così tanti miti in un intervento solo...

Ma quindi:

1) Mangiare tanti cho il giorno prima della GF per incrementare le scorte di glicogeno è inutile, il giorno vero per farlo è il venerdi per una GF la domenica:
2) La mattina della GF mangiare cho non serve a nulla, si mangiano proteine...

Ho capito male?

No, hai capito bene, sono millemila pagine...
La domanda seguente è che mangio la mattina della gara?
Come faccio a digerire bene e non aver buchi?
Come posso senza carboidrati avere le energie per tutta la gara?

1) grassi e proteine, energia sempre, i tuorli crudi vincono su tutto, per me almeno. (con cocco, mandorle, burro chiarificato).
Ormai questa colazione è sia per gare che per i giorni normali, anche senza allenamento.
Le proteine: albumi (o whey)
2) I carbo fai la ricarica il Venerdì, poi si rimane un po' su, ma impari abbastanza velocemente a capire se ne hai bisogno o no.
Le "regole" di giova valgono, se si vuole essere precisi.
 
Non hai ben chiari alcuni punti...
- Non è mica vero che per fare la ricarica devi per forza aver fatto allenamento. La finestra è la condizione in cui la ricarica è semplicemente più veloce, ma nulla impedisce di farla in altri momenti.
- I cho assunti la mattina della corsa non servono a niente, se non ad appesantire.
- La vera domanda: hai veramente bisogno della ricarica? Sei scarico? La ricarica ovviamente presuppone che tu sia scarico...
- Fare la ricarica oggi per la corsa di domani non avrebbe comunque avuto senso. La ricarica va fatta 2gg prima, e il giorno prima ci si alimenta in modo normale.
- Secondo me confondi ancora la "ricarica" intesa come reintegrazione del dispendio energetico dell'allenamento (messo fra virgolette perché non è una ricarica in realtà) e la vera ricarica, cioè la scorta di glicogeno che assumi in vista di una gara/allenamento ecc.

Come dici tu, appunto se ne hai bisogno.
 

giovagiov

Velocista
9 Aprile 2008
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Olympia
Giovagiov non puoi farmi crollare così tanti miti in un intervento solo...

Ma quindi:

1) Mangiare tanti cho il giorno prima della GF per incrementare le scorte di glicogeno è inutile, il giorno vero per farlo è il venerdi per una GF la domenica:
2) La mattina della GF mangiare cho non serve a nulla, si mangiano proteine...

Ho capito male?

1) OK
2) La colazione pre gara serve solo per avere una certa stabilità intestinale durante la gara: in poche parole per non andare a stomaco vuoto, situazione che il fisico percepirebbe come "allarme"...Per cui deve essere una colazione prima di tutto digeribile. Se non ti crea problemi picco glicemico assumere carbo puoi farlo, però non saranno quelle le energie che utilizzerai in gara. L'energia che utilizzi in gara è solo quella del carico che hai fatto nei giorni precedenti.
Io per esempio faccio sempre (tutti i giorni, non solo per gare) colazione con latte o latte di soia e caffè. Solo liquidi. Io digerisco molto bene il latte vaccino, mentre per altri non è così. Per chi ha problemi di questo genere consiglio di provare il latte di capra, che è molto più digeribile.
Altro alimento valido sono i tuorli crudi, che essendo fonte di grassi e proteine semi-liquida sono forse l'unico tipo di grassi che puoi assumere a colazione e forse arrivare a bruciare verso la fine della gara (se è molto lunga)

L'ideale è comunque cercare di fare una colazione il più simile possibile a quella che si fa tutti i giorni: la gara è una situazione eccezionale che scombussola sempre il fisico, perchè si cambiano per un giorno le proprie abitudini (si va in trasferta, si mangia e si dorme fuori, ecc. sembrano stronz.ate ma non lo sono...). Per quanto possibile bisogna invece cercare di mantenere la normalità.
 
1) OK
2) La colazione pre gara serve solo per avere una certa stabilità intestinale durante la gara: in poche parole per non andare a stomaco vuoto, situazione che il fisico percepirebbe come "allarme"...Per cui deve essere una colazione prima di tutto digeribile. Se non ti crea problemi picco glicemico assumere carbo puoi farlo, però non saranno quelle le energie che utilizzerai in gara. L'energia che utilizzi in gara è solo quella del carico che hai fatto nei giorni precedenti.
Io per esempio faccio sempre (tutti i giorni, non solo per gare) colazione con latte o latte di soia e caffè. Solo liquidi. Io digerisco molto bene il latte vaccino, mentre per altri non è così. Per chi ha problemi di questo genere consiglio di provare il latte di capra, che è molto più digeribile.
Altro alimento valido sono i tuorli crudi, che essendo fonte di grassi e proteine semi-liquida sono forse l'unico tipo di grassi che puoi assumere a colazione e forse arrivare a bruciare verso la fine della gara (se è molto lunga)

L'ideale è comunque cercare di fare una colazione il più simile possibile a quella che si fa tutti i giorni: la gara è una situazione eccezionale che scombussola sempre il fisico, perchè si cambiano per un giorno le proprie abitudini (si va in trasferta, si mangia e si dorme fuori, ecc. sembrano stronz.ate ma non lo sono...). Per quanto possibile bisogna invece cercare di mantenere la normalità.

Oltretutto do si ha già la sensazione di fame il cortisolo è già in giro, e il cortisolo è un ormone iperglicemizzante, se gli dai sopra dei carbo veloci, acelleri ancora di più il processo di crisi reattiva.
 
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