anche a me se lo paragono con il bushido segna meno watt

ma il pt da quello che ho capito non è preciso essendo fisso sul rullo, io cmq ho rimesso la scala al 100% è mi sembra più reale di quando avevo 96%, ti parlo di sensazione poi stabilire qual'è quella giustaTony, ma è il PT che segna meno o il bushido che segna di più?
Sarebbe bello capirlo, io qui leggendo capisco solo che c'è differneza fra le potenze che segnano i vari rulli e la potenza che dà il PT, ma non ho ancora capito qual'è dei due a sballare.
Nessuno ha fatto una prova incrociata PT, srm e rulli?
Credo che sta cosa sia davvero importante, altrimenti come si fà a fare allenamenti veritieri senza avere un dato fisso dal quale partire?![]()
, così adesso mi sembra che su strada e su rullo ci siamo quasi ,Credo che sta cosa sia davvero importante, altrimenti come si fà a fare allenamenti veritieri senza avere un dato fisso dal quale partire?![]()
ma il pt da quello che ho capito non è preciso essendo fisso sul rullo, io cmq ho rimesso la scala al 100% è mi sembra più reale di quando avevo 96%, ti parlo di sensazione poi stabilire qual'è quella giusta, così adesso mi sembra che su strada e su rullo ci siamo quasi ,
Come già detto altre volte le cose davvero importanti in realtà sono :
ripetibilità --> Se applico la stessa forza+cadenza in tempi diversi mi deve segnare la stessa potenza e lo dovrebbe fare a prescindere dal rapporto che metto (e quindi dalla velocità della ruota).
linearità --> Se aumento di una certa percentuale la forza o la cadenza deve aumentare della stessa percentuale anche la potenza.
Se questi due comportamenti sono in linea di massima rispettati niente ti impedisce di fare un allenamento in potenza efficace, anche se il valore "assoluto" della potenza fosse completamente sballato.
L'importante sarebbe solo tenere separati i test fatti sui rulli e su strada e i livelli da tenere sui rulli e su strada.
Massimo

Così devo per forza fare un test su strada e regolare i livelli di conseguenza, ed è un peccato perchè i test su strada, specie sull'ora, non sono ripetibili alle stesse variabili, come sui rulli.
Sono davvero nel pallone, anche perchè ho dei rulli, tacx flow, che hanno si un misuratore di potenza, ma quanto attendibile? Volevo ovviare al dubbio con l'acquisto di un PT, ma gli ultimi sviluppi, mi fanno desistere![]()
anche a me se lo paragono con il bushido segna meno watt
ma non è il rullo che dopo 1h si smolla e diventa più morbido ? o il copertone che si scalda o scende di pressone hai provato a controllare la pressione del copertone quando senti questa differenza ?, e allora il Pt ti da meno potenza ? percè mi sembra strano che il PT si comporti in questo modoa me ieri ha iniziato dopo un oretta che c'ero sopra, non ho il rullo con il display ma l'ho visto chiaramente perche' usavo sempre il solito rapporto e la solita cadenza dei lap precedenti ma la potenza stava in zona inferiore
ma non è il rullo che dopo 1h si smolla e diventa più morbido ? o il copertone che si scalda o scende di pressone hai provato a controllare la pressione del copertone quando senti questa differenza ?, e allora il Pt ti da meno potenza ? percè mi sembra strano che il PT si comporti in questo modo
Tony, ma è il PT che segna meno o il bushido che segna di più?
Sarebbe bello capirlo, io qui leggendo capisco solo che c'è differneza fra le potenze che segnano i vari rulli e la potenza che dà il PT, ma non ho ancora capito qual'è dei due a sballare.
Nessuno ha fatto una prova incrociata PT, srm e rulli?
Credo che sta cosa sia davvero importante, altrimenti come si fà a fare allenamenti veritieri senza avere un dato fisso dal quale partire?![]()
bravo rob...mega quotone...io continuo a fare i miei test sul ciclo-mulino...e lavorare poi con gli stessi range sul Tacx (ovviamente eseguendo ogni volta l'opportuna calibrazione) e PT outdoor....ovviamente analizzando il tutto in maniera gritica con GC. Di lavoro da fare ce n'è...ma è anche molto interessante IMHO...rispetto alle vecchie storiche tabelle basate su FC e stop.come tutti i rulli la precisione è leggermente inferiore ad uno strumento come un PT e un SRM, perchè hanno curve di velocità/potenza spesso limitate nel proprio range (vedi link MrSpock o http://www.tacxvr.com/en/products/brakes).
Ogni rullo poi si differenzia dagli altri per questi range o curve caratteristiche, sul catalogo cartaceo Tacx sono rappresentati tutti i grafici per ogni rullo, penso che anche altre ditte dispongano di queste informazioni.
Questi grafici identificano i punti limite di tali strumenti, per esempio come mantenere 300W sotto i 15 km/h metta "in crisi" un sistema come il Fortius o Bushido (la loro curva limite vel minima su potenza è identica).
Tutto ciò non è un problema con PT o altro strumento.
La soluzione migliore? 1)Svolgere un test univoco su ergometro professionale, 2)avere dei riferimenti strumento-specifici (test sul proprio rullo) ed eventualmente 3a)oltre all'accumulare dati di allenamento e valutare i vari CP e calcolare FTP in automatico -funzione presente per esempio in GoldenCheetah ma anche in altri software- 3b)svolgere periodicamente test "da campo" a condizioni il più possibile ripetibili (orario, stato di riposo, medesimo tratto in salita o pianura di test).
bravo rob...mega quotone...io continuo a fare i miei test sul ciclo-mulino...e lavorare poi con gli stessi range sul Tacx (ovviamente eseguendo ogni volta l'opportuna calibrazione) e PT outdoor....ovviamente analizzando il tutto in maniera gritica con GC. Di lavoro da fare ce n'è...ma è anche molto interessante IMHO...rispetto alle vecchie storiche tabelle basate su FC e stop.
sicuramente l'allenamento strutturato e con basi solide e strumenti che danno riferimenti oggettivi creano un percorso coinvolgente che oltre alla bici appassionano non poco!




stasera ho provato per la prima volta a impostare un catalyst in potenza...dovevo lavorare su SFR da 4' @45 rpm e 2' recupero..mi metto su un 53-15 come suggerito da massimo..riscaldamento ok...a metà della prima SFR..sbalzo di tensione (mi viene il dubbio che sia stato causato proprio dal fortius anche se fuori pioveva..che ne so picco di assorbimento...)...la tensione ritorna immediatamente...ma il PC si spenge...riaccendo..riparte tutto...ma adesso il Sw fortius rileva la ruota constantemente in movimento..provo a ricalibrare e non va perchè mi dice che giustamente la ruota deve stare ferma..provo a far partire un catalyst...e non va perchè prima dello start bisogna essere fermi..insomma..sembra che veda la ruota girare..anche se così non è..mi sa che mi sono giocato il fortius
mi viene da piangere....soprattutto perchè non so come fare senza...i tempi di assistenza saranno cmq lunghissimi..e l'idea di stare senza 2/3 settimane mi fa già star male...
mi dite dove si trova adesso il bushido al prezzo migliore?? danno incluso il tts3? la mia priorità è rimediare un rullo funzionante per allenarmi in potenza quanto prima...poi magari provo a inviare il fortius in assistenza (a proposito chi la fa adesso visto che non è + wilier??) help help...grazie e scusate ma sono davvero abbattuto stasera!