Garmin Edge 705

[mardok80]

Secondo voi se si modificano il peso bici e peso atleta ci si puo avvicinare per avere una stima piu precisa del calcolo calorico?
Oppure nel calcolo calorivo non tiene in considerazione quei parametri?

Prodotti bici scontati

 

[NEMBO96]

A me compariva un numero tipo 47xx, non lo ricordo con precisione.
Comunque ti confermo che la calibrazione del mozzo va fatta dal centro assistenza di Charlie quindi non curarti dei numeri che leggi perchè non significano niente.
Ciao

Per cui io non devo fare niente, giusto? Appoggio la bici al muro, accendo il 705, aspetto che trovi GPS, FC, cadenza e PT o poi basta, giusto?

 

[gerardo61]

Per cui io non devo fare niente, giusto? Appoggio la bici al muro, accendo il 705, aspetto che trovi GPS, FC, cadenza e PT o poi basta, giusto?

Esatto. Accendi il 705 e lui sentirà tutte le periferiche ANT+ (FC, CAD, PT).
Facilissimo no

 

[gerardo61]

Secondo voi se si modificano il peso bici e peso atleta ci si puo avvicinare per avere una stima piu precisa del calcolo calorico?
Oppure nel calcolo calorivo non tiene in considerazione quei parametri?

E' tutto inutile. Il 705 calcola le calorie in base alla velocità.
Se hai un power-meter puoi avere un calcolo molto preciso del consumo calorico.
Io col Power-Tap vedo che svolgo un lavoro compreso tra le 400 e le 600 KJoule/h. Tieni presente che l'efficienza ciclistica e pari al 20-25% e quindi si può stimare con buona approssimazione un consumo calorico compreso tra le 400 e le 600 Kcal/h. Ovviamente chi sviluppa più potenza svolgerà un lavoro maggiore con conseguente incremento del consumo calorico.

 

[mardok80]

E' tutto inutile. Il 705 calcola le calorie in base alla velocità.
Se hai un power-meter puoi avere un calcolo molto preciso del consumo calorico.
Io col Power-Tap vedo che svolgo un lavoro compreso tra le 400 e le 600 KJoule/h. Tieni presente che l'efficienza ciclistica e pari al 20-25% e quindi si può stimare con buona approssimazione un consumo calorico compreso tra le 400 e le 600 Kcal/h. Ovviamente chi sviluppa più potenza svolgerà un lavoro maggiore con conseguente incremento del consumo calorico.

Ti ringrazio io stimavo circa 500 calorie/ora circa..

 

[gerardo61]

Ti ringrazio io stimavo circa 500 calorie/ora circa..

Giusto!

 

[alominator]

ragazzi nell'uscita di ieri durante il giro ho notato la velocità parecchio ballerina. Non ne faccio un cruccio, ma 1 pò mi scoccia. So che con il 3.30 becca la velocità solo dal sensore (che teoricamente dovrebbe essere più stabile?).
Ho il FW 3.30, a questo punto le opzioni possibili sono:
1- down to 2.90 (perdendo l'elevation point found)
2- down to 3.20
3- down to 3.10

Cosa mi consigliate? pensavo di rimettere la 3.10, grossi problemi non me ne ha mai dati, la 3.20 non l'ho mai messa invece (non mi sembra se ne parlasse granchè bene...)

 

[gerardo61]

ragazzi nell'uscita di ieri durante il giro ho notato la velocità parecchio ballerina. Non ne faccio un cruccio, ma 1 pò mi scoccia. So che con il 3.30 becca la velocità solo dal sensore (che teoricamente dovrebbe essere più stabile?).
Ho il FW 3.30, a questo punto le opzioni possibili sono:
1- down to 2.90 (perdendo l'elevation point found)
2- down to 3.20
3- down to 3.10

Cosa mi consigliate? pensavo di rimettere la 3.10, grossi problemi non me ne ha mai dati, la 3.20 non l'ho mai messa invece (non mi sembra se ne parlasse granchè bene...)

Ciao,
per la mia modestissima esperienza ti segnalo quanto segue:

2.90 molto stabile e va bene
3.10 a me ha dato qualche problema
3.20 lasciala perdere
3.30 la sto usando e mi sembra funzioni bene

P.S. uso il 705 anche con il PowerTap e lavora bene

Spero di esserti stato utile

gerry

 

[Leon]

A me l'unico problema che da la 3.30 è che ogni tanto non mi segna i valori della pendenza e si blocca il dislivello, che però quando poi scarico i dati trovo corretti...
Qualcuno sa da cosa può dipendere?

 

[looping]

A me l'unico problema che da la 3.30 è che ogni tanto non mi segna i valori della pendenza e si blocca il dislivello, che però quando poi scarico i dati trovo corretti...
Qualcuno sa da cosa può dipendere?

a me lo fa se nn ha agganciato il satellite quando parto inizio giro

 

[sunboy]

ragazzi nell'uscita di ieri durante il giro ho notato la velocità parecchio ballerina. Non ne faccio un cruccio, ma 1 pò mi scoccia. So che con il 3.30 becca la velocità solo dal sensore (che teoricamente dovrebbe essere più stabile?).
Ho il FW 3.30, a questo punto le opzioni possibili sono:
1- down to 2.90 (perdendo l'elevation point found)
2- down to 3.20
3- down to 3.10

Cosa mi consigliate? pensavo di rimettere la 3.10, grossi problemi non me ne ha mai dati, la 3.20 non l'ho mai messa invece (non mi sembra se ne parlasse granchè bene...)

io ho rimesso la 3.10.
speriamo ancora nella 3.50, conto tondo

 

[Leon]

a me lo fa se nn ha agganciato il satellite quando parto inizio giro

A me succede invece durante il giro: parto e funziona tutto, poi di colpo (probabilmente dopo una sosta, ma devo verificare) i dati non si aggiornano più.

 

[sunboy]

A me succede invece durante il giro: parto e funziona tutto, poi di colpo (probabilmente dopo una sosta, ma devo verificare) i dati non si aggiornano più.

anche a mè (3.30) durante un giro improvvisamente è sparita la pendenza e il dislivello totale non si è più aggiornato.
un'altra volta si è spento improvvisamente il gps.

non gli ho dato molte altre chances a mè interessa che venga registrato il giro e che tutto funzioni perlomeno nella norma...

 

[Alamak]

A me (v.3.30 caricato da 1 mese) è andato tutto perfetto tranne oggi che si è spento di colpo: avevo una corsa caricata con il virtual partner on. Secondo me è il problema di stabilità dovuto all'incapacità di memorizzare una elevata mole di dati ( si è spento alla fine del giro che durava da quasi 7 ore con registrazione ogni secondo ...)
Mi ritengo quindi soddisfatto della 3.30, per me è la versione migliore

 

[alominator]

Ciao,
per la mia modestissima esperienza ti segnalo quanto segue:

2.90 molto stabile e va bene
3.10 a me ha dato qualche problema
3.20 lasciala perdere
3.30 la sto usando e mi sembra funzioni bene

P.S. uso il 705 anche con il PowerTap e lavora bene

Spero di esserti stato utile

gerry

io ho rimesso la 3.10.
speriamo ancora nella 3.50, conto tondo

ecco, facciamo così, riprovo un pò la 3.10, mal che vada metto la 2.90 e pace all'anima dell'elevation point.
Sapete dove posso trovare questi due FW? il sito garmin ha solo la 3.30...
grazie!

 

[sunboy]

ecco, facciamo così, riprovo un pò la 3.10, mal che vada metto la 2.90 e pace all'anima dell'elevation point.
Sapete dove posso trovare questi due fw? Il sito garmin ha solo la 3.30...
Grazie!

3.10

 

[alominator]

3.10

grazie sunboy, solo ora mi sono ricordato dell'icona "graffetta" a fianco del titolo che indica tutti gli allegati in un 3d...ora procedo con il down!

 

[carbal54]

ragazzi nell'uscita di ieri durante il giro ho notato la velocità parecchio ballerina. Non ne faccio un cruccio, ma 1 pò mi scoccia. So che con il 3.30 becca la velocità solo dal sensore (che teoricamente dovrebbe essere più stabile?).
Ho il FW 3.30, a questo punto le opzioni possibili sono:
1- down to 2.90 (perdendo l'elevation point found)
2- down to 3.20
3- down to 3.10

Cosa mi consigliate? pensavo di rimettere la 3.10, grossi problemi non me ne ha mai dati, la 3.20 non l'ho mai messa invece (non mi sembra se ne parlasse granchè bene...)

Alo, ma prima di fare un downgrade, perchè non provi un uscita spostando il magnete della ruota in modo che non passi davanti al sensore? Avrai sempre la cadenza, ma la velocità e distanza saranno GPS, non perfette, ma direi buone. Se la velocità continua a essere ballerina, vai di downgrade, altrimenti sai con chi prendertela.

carlo

 

[alominator]

Alo, ma prima di fare un downgrade, perchè non provi un uscita spostando il magnete della ruota in modo che non passi davanti al sensore? Avrai sempre la cadenza, ma la velocità e distanza saranno GPS, non perfette, ma direi buone. Se la velocità continua a essere ballerina, vai di downgrade, altrimenti sai con chi prendertela.

carlo

carlo, ma sai che hai ragione?
anche questa è una buona idea, potrei proprio staccarlo per una uscita...però come dicevi tu per i primi 6 min segnerà velocità 0 se rileva il gsc10 (dalla cadenza), no?
sinceramente scendere sotto la 3.10 mi scoccerebbe, spesso parto accendendolo poco prima e l'elevation point lo trovo molto comodo (e non ho dati cannati dopo, si vede che la quota poi la becca subito), quindi vorrei evitare la 2.90.
cmq sta cosa mi ha stranito, ho sempre pensato che fosse il GPS la fonte più variabile per la velocità, alla fine il sensore dovrebbe essere più "stabile", cioè non è che abbia ste accelerazioni brucianti...

 

[looping]

carlo, ma sai che hai ragione?
anche questa è una buona idea, potrei proprio staccarlo per una uscita...però come dicevi tu per i primi 6 min segnerà velocità 0 se rileva il gsc10 (dalla cadenza), no?
sinceramente scendere sotto la 3.10 mi scoccerebbe, spesso parto accendendolo poco prima e l'elevation point lo trovo molto comodo (e non ho dati cannati dopo, si vede che la quota poi la becca subito), quindi vorrei evitare la 2.90.
cmq sta cosa mi ha stranito, ho sempre pensato che fosse il GPS la fonte più variabile per la velocità, alla fine il sensore dovrebbe essere più "stabile", cioè non è che abbia ste accelerazioni brucianti...

anche a me ballava la velocita' la scorsa settimana ed era perche' avevo un magnete che non gli andava bene quindi, in prima battuta, dovrebbe prendere il dato dal sensore. cmq se lo stacchi te ne rendi conto subito se e' colpa del sensore andando solo con gps , viceversa puoi spengere il gps e fare la prova con solo il sensore