Per fortuna oggi mi sono arrivate le pile per il power2max che avevo ordinato in inghilterra, ci tenevo ad usarlo sabato alla cronoscalata del muro di sormano
Training and Racing with a Power Meter
- Creatore Discussione rikicarra
- Data di inizio
- Watchers 62
- Stato
ok, speriamo di riuscirla a fare come voglio, in maniera abbastanza lineare
sicuramente sarà una prova "estrema"
due anni fa infatti lo feci male, essendo assente la pianura nella zona della partenza porterò anche i rulli (tacx bushido)
Ogni tuo suggerimento riguardo il riscaldamento antecedente una prova così è ben accetto :eek:
guarda sul sito di rob simo..c'è tutto!!!
mi dici dove hai ordinato le batterie?? ma come le avevi già esaurite??
bisogna che le ordini subito anch'io..
grazie
mi dici dove hai ordinato le batterie?? ma come le avevi già esaurite??
bisogna che le ordini subito anch'io..
grazie
parto dal principio più semplice: il riscaldamento è inversamente proporzionale per durata alla prevista durata (ed intensità) della gara. http://www.massarob.info/2010/09/il-riscaldamento.html
per una prova del genere una progressione graduale ma ANCHE arrivando in Z5 è necessaria, 1 sola progressione ma andando a lavorare su tutte le intensità, in questo specifico caso (cronoscalata) cercando di rimanere in un intervallo di cadenza quanto più possibile a ridosso (+/-5 rpm) di quanto prevedi di fare in gara, il che sarà una cadenza forse nel limite inferiore della cadenza che "prediligi" viste le pendenze da affrontare. Se però hai i dati dell'anno scorso (grande utilità dell'archiviare i dati) puoi facilmente fare un raffronto e avere già una traccia di partenza in tal senso.
La distanza tra picco raggiunto in riscaldamento ed inizio gara è un parametro invece soggettivo, qui entra in gioco la sensibilità e l'esperienza passata dell'atleta: c'è chi predilige una fase molto ridotta e chi al contrario un fase di defaticamento un pò più prolungato.
per una prova del genere una progressione graduale ma ANCHE arrivando in Z5 è necessaria, 1 sola progressione ma andando a lavorare su tutte le intensità, in questo specifico caso (cronoscalata) cercando di rimanere in un intervallo di cadenza quanto più possibile a ridosso (+/-5 rpm) di quanto prevedi di fare in gara, il che sarà una cadenza forse nel limite inferiore della cadenza che "prediligi" viste le pendenze da affrontare. Se però hai i dati dell'anno scorso (grande utilità dell'archiviare i dati) puoi facilmente fare un raffronto e avere già una traccia di partenza in tal senso.
La distanza tra picco raggiunto in riscaldamento ed inizio gara è un parametro invece soggettivo, qui entra in gioco la sensibilità e l'esperienza passata dell'atleta: c'è chi predilige una fase molto ridotta e chi al contrario un fase di defaticamento un pò più prolungato.
Mi sono durate circa 6.000km, prese su ebay.uk a 2.99 euro l'una, ne ho prese due quindi me ne avanza una, però vorrei prenderne anche qualcun'altra
Grazie mille, precisissimo come sempre, purtroppo non ho i dati dell'altra volta che la feci (2009) ma comunque sicuramente le pedalate non saranno molto alte.
Non ricordavo che sul tuo sito ci fosse un'articolo sul riscaldamento, me lo leggerò con cura, non facendo da tanto sforzi del genere e non facendo generalmente nessun riscaldamento prima delle gf sicuramente non gli ho dato l'importanza necessaria
Infine ti chiederei, se possibile, un'altro consiglio riguardante però il post-gara, come lo gestiresti tenendo soprattutto conto di dover correre di nuovo il giorno dopo? io pensavo di rifare una 20' sui rulli a ritmo regolare in agilità (110 rpm)
manda link almeno non sbaglio..Mi sono durate circa 6.000km, prese su ebay.uk a 2.99 euro l'una, ne ho prese due quindi me ne avanza una, però vorrei prenderne anche qualcun'altra
grazie
anche più di 20', considerando intensità della prova anche un buon 35-40' in Z1 senza necessariamente esagerare con l'agilità, 95-100 rpm sono sufficienti
un esempio di quello che potrei definire allenamento di "resistenza alla potenza" (dati in media dinamica sui 30'', cioè il riferimento osservato durante la salita).
Intervallo 2:
Tendenzialmente infatti mi capita di vedere dei carichi che, soprattutto se prevedono una certa durata, vengono mal gestiti con una distribuzione in flessione di taglio su più zone: questo comporta a) minor tempo effettivo di carico nella zona prevista b)un maggior utilizzo iniziale del sistema anaerobico che va ad aggravare il punto a).
Prima che arrivino i "tagliagola" pronti a sbandierare che "eeeehh ma non serve lavorare sempre a potenza costante", non voglio infatti dire ciò (e chi è seguito da me sa come i lavori intervallati possono essere pesanti...) ma l'esempio può forse fornire uno spunto sul concetto di "resistenza" ad un carico costante, "monitorabile" solo con mis di potenza....
Ps la salita è Montecampione
Intervallo 2:
Tendenzialmente infatti mi capita di vedere dei carichi che, soprattutto se prevedono una certa durata, vengono mal gestiti con una distribuzione in flessione di taglio su più zone: questo comporta a) minor tempo effettivo di carico nella zona prevista b)un maggior utilizzo iniziale del sistema anaerobico che va ad aggravare il punto a).
Prima che arrivino i "tagliagola" pronti a sbandierare che "eeeehh ma non serve lavorare sempre a potenza costante", non voglio infatti dire ciò (e chi è seguito da me sa come i lavori intervallati possono essere pesanti...) ma l'esempio può forse fornire uno spunto sul concetto di "resistenza" ad un carico costante, "monitorabile" solo con mis di potenza....
Ps la salita è Montecampione
Ultima modifica:
Come ti stai trovando con il p2m??? Domenica alla Conti voglio l'anteprima dei dati!!!
Come ti stai trovando con il p2m??? Domenica alla Conti voglio l'anteprima dei dati!!!
mi sto trovando bene anche se all'inizio mi ha fatto un pò ammattire per alcuni valori sballati (come ho scritto nella discussione dedicata)
un esempio di quello che potrei definire allenamento di "resistenza alla potenza" (dati in media dinamica sui 30'', cioè il riferimento osservato durante la salita).
Intervallo 2:
Tendenzialmente infatti mi capita di vedere dei carichi che, soprattutto se prevedono una certa durata, vengono mal gestiti con una distribuzione in flessione di taglio su più zone: questo comporta a) minor tempo effettivo di carico nella zona prevista b)un maggior utilizzo iniziale del sistema anaerobico che va ad aggravare il punto a).
Prima che arrivino i "tagliagola" pronti a sbandierare che "eeeehh ma non serve lavorare sempre a potenza costante", non voglio infatti dire ciò (e chi è seguito da me sa come i lavori intervallati possono essere pesanti...) ma l'esempio può forse fornire uno spunto sul concetto di "resistenza" ad un carico costante, "monitorabile" solo con mis di potenza....
Ps la salita è Montecampione
Quindi pur avendo il misuratore di potenza, se si ipotizza un allenamento tipo "resistenza alla potenza", è possibile affermare che è la sensibilità del ciclista nel riuscire a rimanere nella zona prevista ( es. Z4 )?
allora su un lavoro come questo serie veloci 7x30'' è meglio partire più piano e poi stare nella z7 oppure partire a razzo e poi piano piano calare
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