Pensa' quest'anno ho conosciuto un tizzio che ha voluto alleggerire dell'altro l'asse in titanio
......mah io so' di fori pero' questo mi supera alla grande
......mah io so' di fori pero' questo mi supera alla grandePedali speedplay
- Creatore Discussione bamby2303
- Data di inizio
- Watchers 100
si infatti inox e titanio sono cavi x alleggerire il pedale
ora sono in ufficio... quando arrivo a casa provo
comunque posto due foto dell'asse...
grazie ragazzi per il supporto
Allegati
ora sono in ufficio... quando arrivo a casa provo
comunque posto due foto dell'asse...
grazie ragazzi per il supporto
ok vai di 15mm
i chromoly non so se si possa usare la brugola, confermo che per gli inox invece va usata la chiave inglese da 15.
Occhio a usarne una di buona qualità per evitare di rovinare l'asse del pedale.
La plastica ignoro se si possa cambiare, se scopri qualcosa magari faccelo sapere, potrebbe essere interessante saperlo
Occhio a usarne una di buona qualità per evitare di rovinare l'asse del pedale.
La plastica ignoro se si possa cambiare, se scopri qualcosa magari faccelo sapere, potrebbe essere interessante saperlo
in che senso smontato?
no il pedale è intero... era una mia curiosità capire se, anche per scelta estetica, uno un domani può sostituire le plastiche colorate
Allegati
No no ok ho visto male la foto credevo che l'asse era smontato dal pedale
,credo che fai prima a cambiare pedale invece della plastica,sai come è quando si và intorno ai pezzi di ricambio originali son sempre dolori
Credo si possa (non so se la spesa è affrontabile).
Per sicurezza dovresti guarda sul sito se c'è l'elenco ricambi, oppure chiedere a Flashbike.
Per sicurezza dovresti guarda sul sito se c'è l'elenco ricambi, oppure chiedere a Flashbike.
peggio
Mod da quasi kom
mo vi scasserò un po' le palle, abbiate pazienza :)
mi sono visto i video e dimostrazioni sul sito speedplay
ho capito il meccanismo del flottaggio, regolazioni, montaggio etc.
mi è meno chiaro il discorso lubrificazione
http://www.speedplay.com/index.cfm?fuseaction=cg.thumbs&cgid=8
cioè... bisogna mettere sto grasso secco (sennò si pattina quando si cammina immagino :) ) nel centro della tacchetta
poi del lubrificante tipo olio sul bordo della tacchetta?
e il pedale... ogni quanto va lubrificato ma soprattutto... lì va bene comune olio per catena?
aggiungo... ma per posizionare correttamente la tacchetta conviene farlo con il pedale "attaccato" (così è a prova di deficiente la verifica di dove passi l'asse del pedale :)) o voi come avete fatto? (il riferimento è comunque quella riga che si vede sul supporto 3 fori per la tacchetta?)
mi sono visto i video e dimostrazioni sul sito speedplay
ho capito il meccanismo del flottaggio, regolazioni, montaggio etc.
mi è meno chiaro il discorso lubrificazione
http://www.speedplay.com/index.cfm?fuseaction=cg.thumbs&cgid=8
cioè... bisogna mettere sto grasso secco (sennò si pattina quando si cammina immagino :) ) nel centro della tacchetta
poi del lubrificante tipo olio sul bordo della tacchetta?
e il pedale... ogni quanto va lubrificato ma soprattutto... lì va bene comune olio per catena?
aggiungo... ma per posizionare correttamente la tacchetta conviene farlo con il pedale "attaccato" (così è a prova di deficiente la verifica di dove passi l'asse del pedale :)) o voi come avete fatto? (il riferimento è comunque quella riga che si vede sul supporto 3 fori per la tacchetta?)
peggio
Mod da quasi kom
provati.... un centinaio di km nel we
le tacchette che mi sono arrivate con i pedali non sono proprio di primo pelo e per questo non mi è stato possibile regolare flottaggio visto che le viti si sono praticamente "incarnite" nella plastica gialla della tacchetta
quindi mi sono tenuto il flottaggio impostato dal precedente proprietario che a mio avviso è inferiore ai 5° (secondo me sui 3/4° gradi verso l'esterno e quasi nullo verso l'interno)
mi sono procurato oggi tacchette nuove per poter provare regolazioni
comunque nonostante i limiti sopra esposti ho trovato il pedale molto buono
sgancio perfetto (più facile di look keo e time a mio avviso), al sistema di aggancio mi devo un filo abituare (più che altro le prime volte mi veniva automatico cercare il verso giusto del pedale :))
differenze eclatanti coi time per sensazione altezza pedale etc. non ho riscontrate... del resto tra time e speedplay c'è un mm di differenza con scarpe 3 fori ed adattatore
mi sono piaciuti parecchio però in fuorisella... in questa fase ho percepito il senso di "piede vicino all'asse del pedale" e ho apprezzato pure la libertà di movimento piena del piede sul pedale
ora provo con nuove tacchette impostando flottaggio libero.. sono curioso
poi valuterò se prendere scarpe 4 fori... ho appena preso un paio di ergo 3 carbon 3 fori ma non è un problema rivenderle (anche perchè le ho tolte dalla scatola solo per guardarle.... :) in attesa di decidere che fare uso le mie precedenti genius 6.6.)
le tacchette che mi sono arrivate con i pedali non sono proprio di primo pelo e per questo non mi è stato possibile regolare flottaggio visto che le viti si sono praticamente "incarnite" nella plastica gialla della tacchetta
quindi mi sono tenuto il flottaggio impostato dal precedente proprietario che a mio avviso è inferiore ai 5° (secondo me sui 3/4° gradi verso l'esterno e quasi nullo verso l'interno)
mi sono procurato oggi tacchette nuove per poter provare regolazioni
comunque nonostante i limiti sopra esposti ho trovato il pedale molto buono
sgancio perfetto (più facile di look keo e time a mio avviso), al sistema di aggancio mi devo un filo abituare (più che altro le prime volte mi veniva automatico cercare il verso giusto del pedale :))
differenze eclatanti coi time per sensazione altezza pedale etc. non ho riscontrate... del resto tra time e speedplay c'è un mm di differenza con scarpe 3 fori ed adattatore
mi sono piaciuti parecchio però in fuorisella... in questa fase ho percepito il senso di "piede vicino all'asse del pedale" e ho apprezzato pure la libertà di movimento piena del piede sul pedale
ora provo con nuove tacchette impostando flottaggio libero.. sono curioso
poi valuterò se prendere scarpe 4 fori... ho appena preso un paio di ergo 3 carbon 3 fori ma non è un problema rivenderle (anche perchè le ho tolte dalla scatola solo per guardarle.... :) in attesa di decidere che fare uso le mie precedenti genius 6.6.)
ciao, sai che non lo so...
avevo letto che era possibile chiedere perni con lunghezza diversa rispetto allo standard... che se non erro è 53 per l'inox
immagino che siano lunghezza standard, devo misurarli o c'è scritto da qualche parte la loro misura?!
avevo letto che era possibile chiedere perni con lunghezza diversa rispetto allo standard... che se non erro è 53 per l'inox
immagino che siano lunghezza standard, devo misurarli o c'è scritto da qualche parte la loro misura?!
oggi 60 km vallonati a ritmi elevati con speedplay con flottaggio "full" (senza alcun limite di impostazione, viti completamente aperte)
che dire... inizialmente strano, i piedi andavano da tutte le parti, poi la situazione è migliorata ma non mi trovo e sinceramente non vedo nemmeno l'utilità di un flottaggio così ampio
in più di un'occasione, specie in fuorisella, il piede sinistro ha toccato la pedivella, forse si salvano le ginocchia ma i tendini di achille secondo me si stressano.
provvederò a limitare il flottaggio del piede verso l'interno lasciandolo un po' libero di andare verso l'esterno ma senza esagerare
domanda: ho montato le tacchette su di un paio di SIDI con suola full carbon a tre fori... possibile che non riesca a raggiungere l'arretramento della tacchetta da me desiderato (cazzarola ho un 43 e il massimo che mi permette di impostare l'adattatore nero è 95 mm scarsi punta - centro pedale quando avrei bisogno di un paio di mm in più)
voi come fate?
altra domanda: se compro le scarpe 4 fori si riescono a posizionare meglio le tacchette?
Ho visto che per montare le tacchette su di una suola a 4 fori è necessaria una piastra in acciaio da interporre tra tacchetta e carbonio... ma questa dove si prende?
che dire... inizialmente strano, i piedi andavano da tutte le parti, poi la situazione è migliorata ma non mi trovo e sinceramente non vedo nemmeno l'utilità di un flottaggio così ampio
in più di un'occasione, specie in fuorisella, il piede sinistro ha toccato la pedivella, forse si salvano le ginocchia ma i tendini di achille secondo me si stressano.
provvederò a limitare il flottaggio del piede verso l'interno lasciandolo un po' libero di andare verso l'esterno ma senza esagerare
domanda: ho montato le tacchette su di un paio di SIDI con suola full carbon a tre fori... possibile che non riesca a raggiungere l'arretramento della tacchetta da me desiderato (cazzarola ho un 43 e il massimo che mi permette di impostare l'adattatore nero è 95 mm scarsi punta - centro pedale quando avrei bisogno di un paio di mm in più)
voi come fate?
altra domanda: se compro le scarpe 4 fori si riescono a posizionare meglio le tacchette?
Ho visto che per montare le tacchette su di una suola a 4 fori è necessaria una piastra in acciaio da interporre tra tacchetta e carbonio... ma questa dove si prende?
ma ho visto le sidi 4 fori:
ma non sono "strane".. nel senso quella zeppa sotto la suola non crea un dislivello suola-tacchetta (nel punto preciso di contatto del pedale) superiore a quello che si ottiene con l'adattatore sulle suole 3 fori?
se poi consideriamo che c'è pure la placchetta in acciaio da mettere tra suola e tacchetta
e come si cammina con quelle scarpe... immagino sia peggio che con le 3 fori e adattatore (che già è complicato)
e ad ogni modo le scarpe in questione non hanno la suola ventilata come le ergo3 a 3 fori
mi sta passando la convinzione di vendere le ergo 3 a tre fori per prendere le 4
qualcuno le ha già provate?
ma non sono "strane".. nel senso quella zeppa sotto la suola non crea un dislivello suola-tacchetta (nel punto preciso di contatto del pedale) superiore a quello che si ottiene con l'adattatore sulle suole 3 fori?
se poi consideriamo che c'è pure la placchetta in acciaio da mettere tra suola e tacchetta
e come si cammina con quelle scarpe... immagino sia peggio che con le 3 fori e adattatore (che già è complicato)
e ad ogni modo le scarpe in questione non hanno la suola ventilata come le ergo3 a 3 fori
mi sta passando la convinzione di vendere le ergo 3 a tre fori per prendere le 4
qualcuno le ha già provate?
cioè la versione per speedplay non mantiene la suola ventilata che sembra essere la principale caratteristica delle ergo3?