Power2max

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looping

Scalatore
7 Settembre 2007
6.483
149
Tuscany
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Bici
in costruzione ...
Secondo voi le versioni MTB cambiano solo per un discorso di girobulloni, oppure hanno qualche particolare accorgimento di rinforzo sul PM ?

Vorrei montare qualcosa sul CX ma che non sia a rischio rottura alla prima buca presa...:wacko:
 

colt

Apprendista Velocista
25 Luglio 2008
1.606
225
Piacenza
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stavo guardando il sito della P2M avrei una info da chiedere:
io monto durace 7900 su' che modello devo stare? devo prendere per forza il set comprensivo di pedivella? io starei sul modello TA CARMINA che mi sembra quella piu simile al durace. quando clicco il modello e bisogna selezionare le versione cosa devo mettere : with o without crank?? mi spiego io terrei volentieri la pedivella originale durace! anche perche' senza mi da 690 euro mentre con 895 euro!! basta ordinare quello o servono altri accessori? circa il montaggio?? grazie
 

giuseppe.fioretti

Apprendista Scalatore
9 Marzo 2009
2.178
11
54
MOMPERONE
stores.ebay.it
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Colnago EPS
Scusate una domanda...io l'ho montato, funziona tutto alla perfezione; l'unica cosa, avendo posizionato le corone FSA che già possedevo sulla guarnitura Rotor, mi pare che la corona anteriore interna (il 34 per capirci) giri in maniera "scentrata", ondeggi un po' insomma... forse perchè il riscontro di fissaggio fornito è di plastica e tende a deformarsi??
 

o.simo

Moderatore corsaiolo
24 Settembre 2007
6.499
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Lucca
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Rose XEON CRS
Scusate una domanda...io l'ho montato, funziona tutto alla perfezione; l'unica cosa, avendo posizionato le corone FSA che già possedevo sulla guarnitura Rotor, mi pare che la corona anteriore interna (il 34 per capirci) giri in maniera "scentrata", ondeggi un po' insomma... forse perchè il riscontro di fissaggio fornito è di plastica e tende a deformarsi??

Anche a me era successo e ho cambiato la corona (fsa anche la mia) con un'altra (del quale non ricordo marca e modello)
 

lucagt

Apprendista Cronoman
21 Giugno 2007
3.041
46
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Argon18 Gallium, Argon18 E118 e Merida 905 powercrankizzata
stavo guardando il sito della P2M avrei una info da chiedere:
io monto durace 7900 su' che modello devo stare? devo prendere per forza il set comprensivo di pedivella? io starei sul modello TA CARMINA che mi sembra quella piu simile al durace. quando clicco il modello e bisogna selezionare le versione cosa devo mettere : with o without crank?? mi spiego io terrei volentieri la pedivella originale durace! anche perche' senza mi da 690 euro mentre con 895 euro!! basta ordinare quello o servono altri accessori? circa il montaggio?? grazie

Non puoi tenere la DA, solo nel caso avessi una delle guarniture presenti sul sito potresti spedirla e farti montare il sensore (spendendo 690€).
Le pedivelle DA non sono assolutamente compatibile col sensore P2max, come la maggior parte del resto. E' necessario che lo spider e la pedivella siano due parti separabili
 

mardok80

Ammiraglia
22 Gennaio 2009
16.289
265
Cervia
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Bici
7 BICI
Penso a niente. Puoi solo dire al Garmin di considerare solo le potenze diverse da zero e basta.
o-o
o-o
sul garmin la pagina della calibrazione serva a
1 verificare se la torque letta dallo strumento è zero
2 in caso si voglia controllare la calibrazione con peso guardare link sotto
http://www.cyclepowermeters.com/powertap-garmin-calibration-check-76-c.asp

Sul 705 non ho quella schermata,quando clicco calibra mi viene fuori il numero col meno e basta.
 

looping

Scalatore
7 Settembre 2007
6.483
149
Tuscany
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Bici
in costruzione ...
il 705 fa impostare lo slope con SX DX SX sul joy. dentro gli accesori dell'ANT+ ( in ogni caso credo e spero..che se non impostato prenda automaticamente quello powermeter )

Queste le istruzioni relative a come farlo con SRM ( ma penso sia per tutti uguale ) vs. 705 .. cmq partite a leggere dalla fine...:mrgreen:

Can I manually enter the slope of my PowerMeter into a Garmin Edge 705?
Yes
:

  • Go to Settings > Ant+Sport > Accessories
  • Move the thumbstick left > right > left from any field on the page, to bring up a new page
  • The top number on the screen will be the ID number of the PowerMeter that is connected
  • The field below it allows you to manually enter the ID of the PowerMeter you want to work with, or to enter "0" to get the Garmin to search for any available PowerMeter
  • The second enterable field is called "Slope", and here's where you can manually enter the slope of your PowerMeter, if you wish to do so.

WARNING: Setting a manual slope can cause incorrect power data, and is only recommended if the slope of the PowerMeter does not equal the automatic setting.
 
Stato
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