bikeporn - acciaio (parte seconda)

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sante pollastri

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io non so il reale motivo per il quale i colnaghisti ne decretarono il flop,forse storsero il naso solo perchè non erano tubi italiani,o magari la serie acquistata da colnago non era all'altezza dei gilco,boh...
però ti dico che se nagasawa li utilizza da sempre,ed ultimamente solo per la pista,vuol dire che valgono.

semplicemente fu percepita, ed effettivamente lo era, come un'operazione meramente commerciale, Tange era uno sponsor della squadra professionistica (la panasonic se non ricordo male) e probabilmente mise dei bei soldoni sul piatto. Molti, me compreso, si sentirono presi in giro e capirono, ingenui prima direte voi, come molte scelte erano prese più per interessi economici che tecnici.
 

orsoarcubo

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semplicemente fu percepita, ed effettivamente lo era, come un'operazione meramente commerciale, Tange era uno sponsor della squadra professionistica (la panasonic se non ricordo male) e probabilmente mise dei bei soldoni sul piatto. Molti, me compreso, si sentirono presi in giro e capirono, ingenui prima direte voi, come molte scelte erano prese più per interessi economici che tecnici.


Mi pare Ariostea,Panasonic in quel periodo usava le bici col proprio marchio,comunque cambia poco...il fatto è che Tange fù scelto per questioni effettivamente solo monetarie e dagli appassionati fù interpretato come un affronto al tanto decantato "Made in Italy" tanto che le vendite del Master crollarono a picco...costringendo Colnago a tornare sui suoi passi in tempi brevissimi.
 

Gamba_tri

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si, mi sa che hai ragione tu, Ariostea. Poi aggiungici che il mio rivenditore Colnago dell'epoca appena vedeva i tubi Tange li paragonava a quelli dell'acquedotto, di Shimano ammetteva solo i mulinelli da pesca. Poi improvvisamente questi due marchi erano diventati il top, e la precisazione che i tubi del Master erano sempre stati Gilco, non semplicemente Columbus....
 

orsoarcubo

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si, mi sa che hai ragione tu, Ariostea. Poi aggiungici che il mio rivenditore Colnago dell'epoca appena vedeva i tubi Tange li paragonava a quelli dell'acquedotto, di Shimano ammetteva solo i mulinelli da pesca. Poi improvvisamente questi due marchi erano diventati il top, e la precisazione che i tubi del Master erano sempre stati Gilco, non semplicemente Columbus....

Beh i Prestige non erano male,anzi...solo che come blasone un Master coi Tange è come una Ferrari col motore Toyota....:mrgreen:!
I tubi giapponesi spopolavano nel settore mtb che poi ha trainato l'oriente a buttarsi anche sul settore corsa...sull'mtb infatti riuscivano a fare qualità decente con prezzi ridicoli perchè usavano su larghissima scala la saldatura a Tig robottizata (possibile coi tubi da fuoristrada di spessori maggiori e molto meno delicati da saldare dei tubi stradali molto sottili)...altri tempi ma stesse questioni attuali sul carbonio....
 

Gamba_tri

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probabilmente non avevano nulla da invidiare ai nostri prodotti, anzi come ricordi tu sulle mtb i Tange erano sinonimo di telaio di qualità. Quello che diede fastidio fu che da un giorno all'altro alcuni rivenditori cambiarono completamente opinione su quei prodotti per direttive dall'alto, fu un'immensa perdita di immagine.
 

orsoarcubo

Velocista
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l' olympia è mia e anche quel battiscopa :-)
tra qualche giorno il telaio raggiungerà gli usa...









dovrebbe averlo fatto Zullo, per una ricorrenza di olympia, dei 100 anni nel 94, non ne sono sicuro al 100%. forse recupero il documento che lo attesta.

Molto bello davvero...sono un fan sfegatato dei Max a congiunzioni (non per nulla ma ne sono appena fatto fare uno su misura...:mrgreen:!),questo è davvero notevole anche se il colore non mi esalta granchè....
Potrebbe essere effettivamente uno Zullo dalla cura con cui è costruito,tra l'atro questo telaio ha le stesse identiche congiunzione ultra leggere che ho scelto anch'io per il mio,scatola mc compresa...proprio un bel pezzo davvero o-o!
 

mescal

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quelle che non usa Peggio
a me non piacciono le forcelle in acciaio, ma questa è da delirio, zullo o non zullo penso sia un peccato disfarsene.
il colore è un'idea per un prossimo telaio :face4:

:asd:
 
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