Power2max
- Creatore Discussione Roberto Massa
- Data di inizio
- Watchers 74
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ops scusate riemergo un pò...
Magari ti dico una banalità:
sai che power2max ha un ritardo di 2 secondi. Leggi zero per quanto tempo? Su quale campo? Potenza Media 3", 30", 10" ?
Se il campo è quello dei 30" devi aspettare 30" prima di vedere il dato apparire sul display.
Spero di non averti detto un'ovvietà
Aggiungo alle ruote come hai detto tu anche gruppo,telaio,abbigliamento,ecc.ecc
Tanto per quanto lo stò usando il p2m co sta stramaledetta neve
Mi associo
sono 13 giorni che faccio il criceto sui rulli e non ne posso più.
Da quello che ho visto ricomincerò ad andare su strada a metà della prox settimana.
Jerry se lo paragoniamo rispetto all' SRM è economico
beh si
Ma p2max costa un pò meno e per quello che faccio io è più che sufficiente.
La differenza la investiamo in ruote
non metto le mani sul fuoco perche' il mio Inglese e' un po' scolastico...
ma sembra che faccia altro rispetto ai competitor a pedivella...Quarq
Features
- Power Balance: Uses crankset torque to display the ratio of power generated in the right drive stroke (first half) versus the left drive stroke (second half) for each crank revolution.
- Omnical: Power measurement is independent from chainring selection. Swap chainrings without impacting accuracy.
Grazie! Così mi faccio un idea di come potrebbe essere montato con Rotor...nell'attesa di avere notizie dai distributori Italia per vedere se posso montarci le nuove pedivelle Sram 2012....che sarebbe il top!!!
non metto le mani sul fuoco perche' il mio Inglese e' un po' scolastico...
Quarq
Features
- Power Balance: Uses crankset torque to display the ratio of power generated in the right drive stroke (first half) versus the left drive stroke (second half) for each crank revolution.
- Omnical: Power measurement is independent from chainring selection. Swap chainrings without impacting accuracy.
Che tradotto vorrebbe dire? C'è qualcuno che ne capisce ancora meno di te
non metto le mani sul fuoco perche' il mio Inglese e' un po' scolastico...
Quarq
Features
- Power Balance: Uses crankset torque to display the ratio of power generated in the right drive stroke (first half) versus the left drive stroke (second half) for each crank revolution.
- Omnical: Power measurement is independent from chainring selection. Swap chainrings without impacting accuracy.
Bilanciamento Potenza: usa la torsione della guarnitura per mostrare la potenza generata sulla pedivella destra verso la pedivella sinistra ad ogni rivoluzione completa della guarnitura.
Omnical: la misurazione della potenza è indipendente dall'ingranaggio utilizzato. Il cambio di ingranaggio non influenza l'accuratezza.
Per quello che posso dire la prima opzione la faranno tutti i misuratori posti su pedivelle (Vector, Polar e Pioneer quando arriverà).
Per la seconda opzione non vedo la necessità di disporre di quest'accuratezza. La cambiata dal 53 o 50 al 39 o 34 dura 1-2 sec e quanto cavolo può inflenzare la potenza media un eventuale errore? Anche se l'errore fosse del 30% e invece di 300w/sec leggesse 200w/sec di quanto cambierebbe la Potenza media o la Normalizzata? Boh????
Mi pare tanto un operazione di marketing
E' si , mi riferivo pero' in paragone Vs SRM ...Bilanciamento Potenza: usa la torsione della guarnitura per mostrare la potenza generata sulla pedivella destra verso la pedivella sinistra ad ogni rivoluzione completa della guarnitura.
Omnical: la misurazione della potenza è indipendente dall'ingranaggio utilizzato. Il cambio di ingranaggio non influenza l'accuratezza.
Per quello che posso dire la prima opzione la faranno tutti i misuratori posti su pedivelle (Vector, Polar e Pioneer quando arriverà).
Per la seconda opzione non vedo la necessità di disporre di quest'accuratezza. La cambiata dal 53 o 50 al 39 o 34 dura 1-2 sec e quanto cavolo può inflenzare la potenza media un eventuale errore? Anche se l'errore fosse del 30% e invece di 300w/sec leggesse 200w/sec di quanto cambierebbe la Potenza media o la Normalizzata? Boh????
Mi pare tanto un operazione di marketing
D
Deleted member 2182
Guest
Mi pare che Roberto Massa l'abbia ordinato, non so se gli è già arrivato.
sì infatti avevo letto che Roberto e altri l'avevano ordinato ma volevo vederne una montata e capire a livello qualitativo com'era sta guarnitura
ah..ok... grazie
comunque mi pare che il p2m con la Rotor 3d+ sia sceso di prezzo.... era 1165, ora è 1090..
Ultima modifica:
ld:
eocman
Apprendista Velocista
- 22 Novembre 2009
- 1.797
- 53
- Bici
- Trek Madone 7.s 2^series H2 - Red 22 - Enve - Garmin Vector
vedrai a marzo..
Beh più di tanto non scenderà perchè solo la guarnitura Rotor 3D+ costa più di 400 euro di listino. Io l'avevo trovata a 370-380 scontata in Italia ma visto che chiedevano di spedirgliela in Germania ho preferito comprarla da loro.
Non credo che il power meter possa scendere tanto sotto i 700 euro, considerando che il PT base costa montato su ruota 32 raggi 850 euro.
Però se cominciano una battaglia commerciale sui prezzi l'tulizzatore finale (NOI) ci guadagnamo
- Stato