Shimano 2013: arriva il Dura-Ace 11 speed, anche in versione Di2
- Creatore Discussione xtrncpb
- Data di inizio
- Watchers 23
Non mi pare si stia parlando di cose lontane anni luce e quindi praticamente irrealizzabili........
Con l'aiuto dell'elettronica non sarebbe poi impossibile implementare un sistema in grado di recuperare energia quando farebbe anche più comodo,e cioè solo in fase di frenata ad esempio!!
Probabilmente il futuro passerà proprio da qui!
Un sistema che ricarica costantemente le batterie presenti eventualmente nei vari nenti ti permetterebbe di avere le stesse ridotte ad i minimi termini!
lo scopriremo solo vivendo.......
Un batteria non potrà mai essere ricaricata "wireless", questo è fuori discussione.
Mi riferivo a una batteria tradizionale, con tanto di cavetti elettrici, che potrebbe essere alimentata dall'energia cinetica della pedalata.
Mi riferivo a una batteria tradizionale, con tanto di cavetti elettrici, che potrebbe essere alimentata dall'energia cinetica della pedalata.
avevo letto però di ricerche in tal senso... ricarica wireless delle batterie grazie a non so quali onde elettromagnetiche
avevo letto però di ricerche in tal senso... ricarica wireless delle batterie grazie a non so quali onde elettromagnetiche
Per i telefonini esiste qualcosa del genere...sono da appoggiare su un apposito congegno che ricarica la pila senza necessità di collegamenti wired.
no quella è una finta ricarica wireless, è la ricarica ad induzione
io avevo letto di ricerche (in altissimo mare) che permetterebbero in futuro di ricaricare praticamente Over the Air dispositivi e conseguentemente alimentare gli stessi senza necessità di batterie attraverso una sorta di antenna che capterebbe e convoglierebbe nel dispositivo l'energia presente nell'aria tarsformandola in energia elettrica
una cosa da fantascienza ma pare che ci siano studi in merito
sennò c'è sempre l'energia solare :)
Sarebbe una figata mica da ridere...
Energia solare ( o meglio "fotovoltaica"): è gratis, però necessita anch'essa di accumulatori.
A meno che i componenti elettronici non vengano rivestiti di pannelli fotovoltaici, senza accumulatori ma in grado di funzionare in presenza di luce (io ho una vecchissima calcolatrice Casio che non ha batterie ma chip fotovoltaici, al buio o con pochissima luce non funziona, ma basta una illuminazione decente per farla funzionare).
ma perchè costano cosi tanto ste cose? dopotutto rispetto ad altri componenti come per dire i cambi della macchine hanno una miriade di pezzi in meno..anche l'elettronica non è che ci vuole una grande tecnlogia per far andare destra e sinistra un deragliatore con un wireless lo fa anche l'antenna portatile...
per me i costi sono eccessivi rispetto alla tecnlogia dietro..da neofita quello che sono che c'è troppo speculazione in questo sport. Bici che costano un botto e poi molti pezzi sono fatti in cina.
Bho per me in generale i costi sembrano troppo alti di tutto, ruote, cambi..uno che non è ricco e magari inizia un'attività agonistica come fa a prendere prodotti per essere competitivo , quando un telaio costa 4 mila euro 2 ruote 2000 euro..mi pare uno sport un pò troppo dettato dai soldi e per nulla popolare come mi pareva che fosse....scusate lo sfogo. :)
per me i costi sono eccessivi rispetto alla tecnlogia dietro..da neofita quello che sono che c'è troppo speculazione in questo sport. Bici che costano un botto e poi molti pezzi sono fatti in cina.
Bho per me in generale i costi sembrano troppo alti di tutto, ruote, cambi..uno che non è ricco e magari inizia un'attività agonistica come fa a prendere prodotti per essere competitivo , quando un telaio costa 4 mila euro 2 ruote 2000 euro..mi pare uno sport un pò troppo dettato dai soldi e per nulla popolare come mi pareva che fosse....scusate lo sfogo. :)
Tizlook
Moderator BdcTeam
Il problema del prezzo elevato è riscontrabile in quei segmenti di Mercato dove l'acquirente è disposto a spendere. E molto raramente il prezzo è commisurato al valore intrinseco del prodotto.
L'offerta di un prodotto viene inizialmente collocata in una fascia di prezzo. Se la fascia si satura di domanda in tempi ragionevolmente brevi, il produttore aumenta il prezzo, passando a un'altra fascia ovviamente superiore.
Le curve tra offerta e domanda si stabilizzano in un punto di equilibrio del prezzo.
Basterebbe contrarre la domanda per far diminuire il prezzo.
L'offerta di un prodotto viene inizialmente collocata in una fascia di prezzo. Se la fascia si satura di domanda in tempi ragionevolmente brevi, il produttore aumenta il prezzo, passando a un'altra fascia ovviamente superiore.
Le curve tra offerta e domanda si stabilizzano in un punto di equilibrio del prezzo.
Basterebbe contrarre la domanda per far diminuire il prezzo.
E il filo dal mozzo al gruppo? sempre di fili si tratta...
credetemi, il wireless sui gruppi non lo vedremo mai
La capacità delle batterie non aumenta considerevolmente da almeno un decennio.
E non credete che non vi sia ricerca... pensate al mercato della telefonia ed agli iphone che durano si e no un giorno...
Pensare di avere batterie micro e potenti è un sogno lontano.
Quando tutti ritengono che una cosa sia impossibile, arriva uno che non lo sa e la inventa (Albert Einstein).Mini4wdking ha scritto:
Fermo, fermo! Qua c`é chi dice che la tecnologia wireless é già a portata di mano (vedi rumors, secondo me falsi, su Sram) o addirittura già disponibile (vedi chi ipotizza che shimano abbia volutamente evitato di produrre già ora il dura ace wireless).
E questo é falso.
Cosa vuol dire avere il gruppo wireless?
Che con 4 batterie piccolissime inserite in modo quasi invisibile nei cambi e nelle leve si riesce ad alimentare i motori e LA TRASMISSIONE WIRELESS per 2000km, quanto dura ora la batteria del Dura Ace. Ossia 100 ore di funzionamento.
Provate ad immaginare quanto consuma la sola trasmissione radio bluetooth... Già a 100 ore non ci arrivate.. E senza i motori!
E questo é falso.
Cosa vuol dire avere il gruppo wireless?
Che con 4 batterie piccolissime inserite in modo quasi invisibile nei cambi e nelle leve si riesce ad alimentare i motori e LA TRASMISSIONE WIRELESS per 2000km, quanto dura ora la batteria del Dura Ace. Ossia 100 ore di funzionamento.
Provate ad immaginare quanto consuma la sola trasmissione radio bluetooth... Già a 100 ore non ci arrivate.. E senza i motori!
il tutto dipende da strategie di ingegnerizzazione diverse per raggiungere un risultato, non dal fatto che sia migliore una scelta rispetto ad un'altra
secondo me cannondale, fsa, stronglight e tutti i famosi produttori di guarniture, faranno corone compatibili da-9000 per le loro guarnitre, e qualcuno (stronglight) magari anche corone per la guarnitura Dura Ace (giro bulloni da 4 fori ed estetica simile).
sempre sul discorso del wireless: ma voi vorreste davvero un gruppo dove si devono ricaricare 4 batterie, IN MOMENTI DIVERSI, e che ogni volta si deve attaccare il caricabatteria in garage (se le presunte mini batterie saranno integrate nei componenti come dite con gran sicurezza), e magari, vista la diversità di batterie ci sono caricatori diversi.... Non é estremamente più comodo gestire una sola batteria, con un solo caricatore, e caricarla in casa perché facilmete rimovibile? Chi mon ha la presa in garage? O chi ce l`ha lontana da dove tiene/appende la bici?
Tutto per che cosa?
Quali vantaggi dal wireless?
Nessuno, realmente.
Tutto per che cosa?
Quali vantaggi dal wireless?
Nessuno, realmente.
Infatti si ottimizzano i consumi non le capacità delle batterie
Con 900 mah 10 anni fa un Motorola 8700 (display LCD monocromatico di due righe di testo, gsm senza gprs o BT o altro) arrivava a fine serata.. E ci telefonavi o mandami sms
Oggi con 1500 mah ci fai girare un display grafico LCD da 900x400 o giù di li, 3G, wifi, BT, cpu da 1ghz etc
Quindi anche se le batterie rimanessero le attuali, il consumo potrebbe migliorare e permettere autonomie decenti