comunque, guardando bene la foto, il morsetto sta esattamente al centro del carrello.
trae in inganno per come e' fatto:
trae in inganno per come e' fatto:
se avesse rubato la, mia la sella avrebbe dovuto tirarla avanti in quanto di misura più grandedubito che Pegoretti non abbia chiesto come la montasse la bici, piuttosto penso che quella posizione sia voluta, alla luce di quello che ha scritto accinson qua sopra. Probabilmente si ottengono le prestazioni migliori.
oppure Rino gli ha tirato la supercazzola quando gli ha dato le informazioni
oppure l'ha fatta a caso senza chiedere niente a rino
oppure ha rubato la bici a slotcar
(ovviamente le ultime tre sono ironiche, la risposta seria era la prima)

comunque, guardando bene la foto, il morsetto sta esattamente al centro del carrello.
trae in inganno per come e' fatto:
![]()
questa è la antares carbon....
comunque, guardando bene la foto, il morsetto sta esattamente al centro del carrello.
trae in inganno per come e' fatto:
![]()
OT: stamattina non ti ho nemmeno riconosciuto, ero intento a osservare quello strano CRISP su cui pedalavi![]()

eccolo qui, appena arrivato in casa , con tanto di falz!
!
(magari a metà prezzo si,la sabbio in officina e gli dò sù il trasperente metal flake
!No non c'era dell'ironia e neppure sarcasmo, era solo un giudizio estetico e molto personale. Avevo messo faccina per rendere il mesaggio piu' leggero se questo aggettivo mi è consentito.
Su sella e attacco manubrio erano pareri tecnici, sua atacco ha risposto rinoge, per reggi forse pegoretti ha pensato il telaio non per quel reggi e sella, come ha evidenziato ser..
Alcune volte artigiani come pegoreti e in seconda battuta zullo, andando incontro ad accostamenti cromatici assai arditi..fanno perdere di valore il loro operato a mio avviso
Ma non dovete sentirvi in obbligo di pensarla come il sottoscritto![]()

eccolo qui, appena arrivato in casa , con tanto di falz!

Però in un progetto a misura non dovrebbe esistere, sei d'accordo?l'arretramento della sella è accettabile, non mi pare troppo indietro.
Concordo con la filosofia "a tagliare c'è sempre tempo", ma in quel caso gli spessori si lasciano SOPRA l'attacco, provando da subito l'assetto corretto, dopodiché se va bene si taglia oppure si spostano sotto all'attacco nel caso in cui l'assetto non sia tollerabile.gli spessori sotto l'attacco sono dovuti alla eccessiva prudenza del mio meccanico, il quale mi ricorda che "a tagliare c'è sempre tempo" In effetti andranno eliminati, semplicemente ho voluto provare se , visto il mio airbag, ne traevo un beneficio.
Tutti dettagli che giustamente come dici si possono cambiare in ogni momentoattacco "commerciale": in effetti è una scelta dettata dalla fretta, la volevo subito, e il mio canonico set zero 100 (non meno commerciale, ma perlomeno italico) non è ancora arrivato, ed avevo questi due pezzi praticamente nuovi da una bici che ho smontato, anche qui, a cambiare c'è sempre tempo.Lo stesso dicasi per il portaborraccia elite, montato in extremis, visto che i CK in titanio non sono ancorsa arrivati
per quanto riguarda il nastro arancione, trovo che stia perfettamente abbinato al celeste, ma sopratutto è lo stesso delle scritte sui foderi posteriori
Ma stai parlando del Luigino con ruote tradizionali e di questa con ruote ad alto profilo? E' un paragone che non puoi fare.comunque primo giro stamattina, breve, poichè sono uscito con mio figlio reduce da influenza, ed aveva freddo, posso dire che sono rimasto quasi sbalordito dalla differenza di comportamento rispetto al Luigino che adopero sempre, non se dipende da una geometria diversa, o dalla falz, la prima cosa che risalta, è una prontezza di risposta andando in piega incredibile, ed altrettanto la facilità a raddrizzarla.
Un senso di compattezza e solidità, la sensazione che ogni microwatt nei pedali finisca direttamente alla ruota
non ho usato la parola canonica "reattività" perchè non la so valutare, ben conosco però le sensazioni che mi trasmette il mio fondoschiena e le mie gambe.
thats all
Placebo? non credo.
Miliardi di complimenti, è fantastico 'sto pezzo de fero!!!! Buo divertimento....qualche piccola, doverosa, precisazione
l'arretramento della sella è accettabile, non mi pare troppo indietro.
gli spessori sotto l'attacco sono dovuti alla eccessiva prudenza del mio meccanico, il quale mi ricorda che "a tagliare c'è sempre tempo" In effetti andranno eliminati, semplicemente ho voluto provare se , visto il mio airbag, ne traevo un beneficio.
attacco "commerciale": in effetti è una scelta dettata dalla fretta, la volevo subito, e il mio canonico set zero 100 (non meno commerciale, ma perlomeno italico) non è ancora arrivato, ed avevo questi due pezzi praticamente nuovi da una bici che ho smontato, anche qui, a cambiare c'è sempre tempo.Lo stesso dicasi per il portaborraccia elite, montato in extremis, visto che i CK in titanio non sono ancorsa arrivati
per quanto riguarda il nastro arancione, trovo che stia perfettamente abbinato al celeste, ma sopratutto è lo stesso delle scritte sui foderi posteriori
comunque primo giro stamattina, breve, poichè sono uscito con mio figlio reduce da influenza, ed aveva freddo, posso dire che sono rimasto quasi sbalordito dalla differenza di comportamento rispetto al Luigino che adopero sempre, non se dipende da una geometria diversa, o dalla falz, la prima cosa che risalta, è una prontezza di risposta andando in piega incredibile, ed altrettanto la facilità a raddrizzarla.
Un senso di compattezza e solidità, la sensazione che ogni microwatt nei pedali finisca direttamente alla ruota
non ho usato la parola canonica "reattività" perchè non la so valutare, ben conosco però le sensazioni che mi trasmette il mio fondoschiena e le mie gambe.
thats all
Placebo? non credo.
Però in un progetto a misura non dovrebbe esistere, sei d'accordo?
dove pensi sia l'errore? ovvero, chi ha sbagliato? rino o pegoretti? oppure pensi sia una soluzione tecnica?
dove pensi sia l'errore? ovvero, chi ha sbagliato? rino o pegoretti? oppure pensi sia una soluzione tecnica?
dove pensi sia l'errore? ovvero, chi ha sbagliato? rino o pegoretti? oppure pensi sia una soluzione tecnica?
Pegoretti prevede un reggisella con off-set da 26, e sella (lui si basa sulla Fizik) posizionata a centro carrello. Vi metto spaccato del mio preogetto.
Se dovessi essere io il cliente, a me al limite potrebbe spettare la scelta del reggisella (ad esempio scegliere tra uno centrato o uno con setback, il che e' una scelta al confine tra il tecnico e l'estetico).
Dopodiche' pero' il telaio che ne deve venir fuori dovrebbe consentirmi di installare la sella al centro del suo carro.
In un progetto a misura, se il risultato prevede una sella installata non in centro al suo carro, qualcosa che si poteva fare meglio c'e', imho.
Mezzo cm di sella indietro che ancora non l'ha quasi provata ........? A me sembra un gran bel pezzo di bici altro che ....se poi ci di vuole arrampicare sugli specchi è un'altro discorso ....
