mi sembra fosse sui 186 kili la prima seriecomunque quoto tutto.
Ma visto che ne sai qualcosa; il gsx r 1100 era ingestibile per via del peso ?
di che anno era quella che hai avuto ?
186 a secco sì, 198 i.o.m. In Ordine di Marcia, si conta quello normalmente.
La mia FZR EX-UP era del 93 mi pare, il modello successivo a quello postato sopra da Stambecco, un po' diversa nel telaio e nelle geometrie, come è logico che fosse (anche se aveva l'interasse 1cm più lungo rispetto al modello precedente, 146 contro 145). Il GSX era lento e impacciato nei cambi di direzione, e con un avantreno un po' da capire (pneumatico da 110 e non 120-130 come gli altri). Molto più solida la mia yamahina. Forse per geometrie, o la disposizione più verticale del motore, non lo so, ma il Suzuki lo guidavo molto male.
Entrambe, rispetto al CBR 900 RR, erano più lente da gestire, però anche la Honda nella prima versione del '91-92 con la ruota anteriore da 16.5" ha creato qualche fastidio..ricordo un titolo di Motosprint che diceva più o meno che la Bomba (riferita alla CBR appunto) invece di essere tale come progetto, gli era scoppiata fra le mani...
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