bikeporn - acciaio (parte terza)

rinoge

Apprendista Cronoman
20 Dicembre 2007
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genova
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Olmo, Olmo ,Olmo ,Pego Luigino, Pego MxxxxxO,Bianchi XL Titanium, Colnago Tecnos,Carrera El Pantani,
Stessa bici con colorazione differente

dsc_0087-2.jpg

a me piace, e molto
perlomeno è originale
 

orsoarcubo

Velocista
29 Ottobre 2008
5.003
335
Fossato (PO)
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Colnago-Masi-Grandis-Passoni
Sembra rivestita con un calzino scozzese....mah,a me personalmente a livello di grafica fà più che c....e,il telaio invece nella sostanza mi piace pur non essendo esattamente il mio standard (soprattutto per il forte slooping che tollero solo nelle misure piccole).
Comunque nell'insieme sembra un'ottima bici anche se troppo pacchiana.
 

mescal

Bioesorcista
7 Settembre 2008
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Garage - Officina
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quelle che non usa Peggio
Sembra rivestita con un calzino scozzese....mah,a me personalmente a livello di grafica fà più che c....e,il telaio invece nella sostanza mi piace pur non essendo esattamente il mio standard (soprattutto per il forte slooping che tollero solo nelle misure piccole).
Comunque nell'insieme sembra un'ottima bici anche se troppo pacchiana.

sai che pacchiano non è un problema, ma bisogna avere stile
se no si rischia l'effetto Moira Orfei :mrgreen:
 

orsoarcubo

Velocista
29 Ottobre 2008
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Il disco non rotondo è solo moda...anche nel settore moto la Braking ci ha fatt una campagna mediatica martellante sul freno a margherita per poi vedere sparire la soluzione nel giro di alcuni anni....nelle corse usano tutti il disco rotondo perchè alla fine è la geometria migliore.
Il disco non rotondo in teoria favorisce la pulizia della pastiglia freno perchè la "fresa" di più e gli impedisce di vetrificare,in realtà i tagli radiali che sono presenti (o le serie di fori) sono più che sufficienti a fare lo stesso lavoro...sotto carichi estremi i dischi a margherita poi rendono la frenata un pò "pulsante" a livello di feedback sulla leva perchè la sezione frenante che passa dalle pasticche cambia in continuazione.
Col fango i dischi non rotondi hanno un piccolo vantaggio in termini di pulizia dei dischi ma di fatto non è così influente da preferire questa soluzione.
 

gpoler

Pignone
26 Ottobre 2011
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3
Legnano
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cannondale caad9 shim105 '11
costruttore Carletti!

comunque il disegno a margerita fa schifino, però esistono dischi che sono uno spettacolo anche solo a vedersi. per esperienza quelli "margeritati" son più leggeri e vibrano (paradossalmente) meno , lo so perchè li ho sia su una da "cross£ che sulla mtb. io rimarrei sul meccanico sia per semplicità che per affidabilità manutentiva, rispetto ai freni normali ci saranno alla fine 100 gr del disco.



bellissimi anche alcuni calipers.



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orsoarcubo

Velocista
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comunque il disegno a margerita fa schifino, però esistono dischi che sono uno spettacolo anche solo a vedersi. per esperienza quelli "margeritati" son più leggeri e vibrano (paradossalmente) meno , lo so perchè li ho sia su una da "cross£ che sulla mtb. io rimarrei sul meccanico sia per semplicità che per affidabilità manutentiva, rispetto ai freni normali ci saranno alla fine 100 gr del disco.



bellissimi anche alcuni calipers.



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..................aggiungerei anche questa :mrgreen:Big Boobs!:mrgreen:
( anche se ho dei dubbi sulla naturevolezza della cosa!)


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Belle entrambe,onestamente la Cx mi piace anche di più dell'altra....essenziale e aggressiva e con un fantastico colore.
Poi anche il montaggio è di mio gusto quasi al 100%,amo i bar end sul montaggio Shimano e il cambio Xtr in questa versione esteticamente mi fà impazzire.
Avrei montato dei cantilever stile i Grafton cnc o simili ma rimane bella anche così...
 

bdiegoz

Purple Mod
4 Novembre 2007
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109
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Belle entrambe,onestamente la Cx mi piace anche di più dell'altra....essenziale e aggressiva e con un fantastico colore.
Poi anche il montaggio è di mio gusto quasi al 100%,amo i bar end sul montaggio Shimano e il cambio Xtr in questa versione esteticamente mi fà impazzire.
Avrei montato dei cantilever stile i Grafton cnc o simili ma rimane bella anche così...


per la prima volta in vita mia non sono d'accordo con orso: io la trovo ottima così, i vbrake frenano meglio :)
 

gpoler

Pignone
26 Ottobre 2011
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.........si ma col fango si mangiano i cerchioni!!!!!!!!!!!!!!!!!
se ti si infila un sassolino nei pattini senti l'alluminio morire , e neanche tanto lentamente.
come effetto frenante siamo vicini, ma il disco alla fine ( dopo un bel rodaggio!) funge meglio.




darei intanto uno sguardo anche alle Caletticycles.
ce ne sono di belline, peccato per le foto di tealai di dimensioni abnormi,


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