Complimenti!
se non sono indiscreto quanto può costare una soluzione come questa?
Power tap
- Creatore Discussione labboro
- Data di inizio
- Watchers 74
Complimenti!
se non sono indiscreto quanto può costare una soluzione come questa?
winnie71
Pedivella
- 29 Maggio 2007
- 387
- 5
- Bici
- Cannondale Supersix Evo 2012 Sram Red + No Brand 066 Ultegra di2
Sì, più o meno siamo su quei prezzi per la ruota posteriore.
Noi proponiamo varie soluzione su ruote posteriori e su coppie con Powertap, eccone l'elenco:
[url]http://www.ciclicornale.it/ruote/ruotepowertap.html[/URL]
Noi proponiamo varie soluzione su ruote posteriori e su coppie con Powertap, eccone l'elenco:
[url]http://www.ciclicornale.it/ruote/ruotepowertap.html[/URL]
Cari amici del Powertap
Molti si lamentano di infiltrazioni d'acqua all'interno dove è alloggiata la batteria. Il problema lo si può (forse) risolvere con i tubetti di silicone che vengono forniti assieme agli involucri per rendere gli apparecchi fotografici impermeabili (per questi involucri il silicone viene applicato sulla gomma di chiusura). Avendo un tubetto di silicone a casa, l'ho provato sull'O-Ring del powertap e sembrerebbe funzionare (per ora solo un'uscita con la pioggia)
Solo un'idea
Molti si lamentano di infiltrazioni d'acqua all'interno dove è alloggiata la batteria. Il problema lo si può (forse) risolvere con i tubetti di silicone che vengono forniti assieme agli involucri per rendere gli apparecchi fotografici impermeabili (per questi involucri il silicone viene applicato sulla gomma di chiusura). Avendo un tubetto di silicone a casa, l'ho provato sull'O-Ring del powertap e sembrerebbe funzionare (per ora solo un'uscita con la pioggia)
Solo un'idea
Salve.
Vi descrivo il mio problema.
Io uso il pt con il garmin edge 500, e dopo aver preso una piovuta mi risultavano valori eccessivi di potenza (anche 1000 w) e l'ho mandato a tarare ma mi hanno detto che era a posto, lo hanno tarato ed era fuori di pochissimo e provato per oltre 1 ora ma senza problemi.
Mi ritorna, lo provo, ed ha ancora problemi nel senso che mi da valori strani, troppo alti o troppo bassi.
Calibrazione fatta 1000 volte e tolto anche il sensore di velocità/cadenza nel caso ci fossero interferenze.
Qualcuno sa che problema può essere?
grazie in anticipo
Vi descrivo il mio problema.
Io uso il pt con il garmin edge 500, e dopo aver preso una piovuta mi risultavano valori eccessivi di potenza (anche 1000 w) e l'ho mandato a tarare ma mi hanno detto che era a posto, lo hanno tarato ed era fuori di pochissimo e provato per oltre 1 ora ma senza problemi.
Mi ritorna, lo provo, ed ha ancora problemi nel senso che mi da valori strani, troppo alti o troppo bassi.
Calibrazione fatta 1000 volte e tolto anche il sensore di velocità/cadenza nel caso ci fossero interferenze.
Qualcuno sa che problema può essere?
grazie in anticipo
La mia vittoria alla Nove Colli è stata sudata, dura.... Ma soprattutto preparata con Cycleops e JOULE GPS! Mi trovo veramente bene, utilizzo Cycleops da un anno e mezzo ed allenarmi con la potenza è stato utilissimo alle mie prestazioni! Lo devo dire: ho fatto un ottimo investimento.
Camoscio delle Dolomiti
Apprendista Scalatore
- 21 Aprile 2004
- 2.159
- 142
- 44
- Bici
- Cervelo R3 - Shimano Dura Ace 2010
Non hai pensato di provarlo con il suo computer , Cervo o Joule che sia? Mi sembra la prima cosa da fare. Ciao
Avevo letto su questo post che quando si effettua la calibrazione con il garmin 500 i valori tra 505 e 520 vanno bene, altrimenti è da ritarare. Qualcuno sa darmi conferma
Ultimamente quando faccio la calibrazione ottengo valori intorno a 501-503 (ed una volta anche 499). Devo farlo ritarare? Tempi e costi?
Ultimamente quando faccio la calibrazione ottengo valori intorno a 501-503 (ed una volta anche 499). Devo farlo ritarare? Tempi e costi?
Ci sarà scritto da qualche parte ma è un'urgenza ed ho poco tempo: che batteria serve per un PT Pro 2012?
http://www.cycleops.com/pdfManuals/PT_Pro/20402D_PowerTap Pro User Guide_GDI.pdf
Tipo batteria: Tipo 357/303 o EPX 76 (2 ciascuno)
Questa cosa non l'avevo mai sentita dire,hai qualche link dove lo spiega meglio?
A me raramente è capitato di vedere un valore oltre 500.
Più facilemte 497/ 495
problema risolto. Dopo averlo mandato a tarare da Charlie (che mi aveva detto che la taratura era ok) ho provato a eliminare tutto il resto.
Sapete quale era il problema?
La fascia cardio si stava rompendo e inviava segnali strani che disturbavano o non so cosa il segnale di potenza.
Sostituita la fascia cardio è tornato tutto ok.
Questa cosa non l'avevo mai sentita dire,hai qualche link dove lo spiega meglio?
A me raramente è capitato di vedere un valore oltre 500.
Più facilemte 497/ 495
Grazie della risposta.Da un lato mi rincuori, ma dall'altro il dubbio mi resta. Qualcun'altro ha qualche informazione in merito?