è vero! avevo lo stesso problema, messo BB30 tutto ok!Ciao a tutti...ho una sl4 pro 2013 con cambio shimano durace 7900. Ho un rumore proveniente da movimento centrale, causato dagli adattatori (secondo il mio meccanico), il rumore si verifica quasi sempre in salita sotto sforzo.
Qualcun altro ha riscontrato lo stesso problema? E ha trovato una soluzione?
La soluzione che mi hanno proposto è montare una guarnitura BB30, ma prima vorrei sentire il vostro parere....
Ciao a tutti...ho una sl4 pro 2013 con cambio shimano durace 7900. Ho un rumore proveniente da movimento centrale, causato dagli adattatori (secondo il mio meccanico), il rumore si verifica quasi sempre in salita sotto sforzo.
Qualcun altro ha riscontrato lo stesso problema? E ha trovato una soluzione?
La soluzione che mi hanno proposto è montare una guarnitura BB30, ma prima vorrei sentire il vostro parere....
Ciao.
Dunque ho lavorato alacremente per eliminare il rumore e ci sono quasi riuscito.
Premesso che il problema c'è , ne ho parlato con la specialized anche alla fiera di Padova, naturalmente mi hanno detto ni, ma non mi hanno dato nemmeno una soluzione , lo sanno anche loro e dicono di cambiare totalmente sistema , o immettendo il cilindro interno per alloggio calotte shimano avvitate, oppure hanno loro un sistema che però costa 120 euro.
A me queste risposte non piacciono , sopratutto quando il problema è il loro e non il nostro che abbiamo speso 2900 euro.
Tornando al problema, la prima cosa da notare è che le calotte tendono a ruotare sulla guarnitura, e già quello è un problema, poi il rumore lo fanno perchè la distanza che esiste tra il cuscinetto e il prolungamento della calotta , permette un movimento nella ralla del cuscinetto stesso creando questi tic.
Io pensavo che fosse lo sfregamento dei 2 centesimi di lasco che esistono tra l'albero e il foro interno ed ho modificato così le calotte, tornendole e inserendo una boccola in derlin:
le ho fatte molto precise ed ho risolto in parte il fenomeno della rotazione, lo si nota sulla faccia della calotta , la graffiatura color alluminio denota la rotazione durante l'uso.
Invece il rumore benchè molto attenuato persite.
Mi sono anche accorto che in controtendenza , serrando molto il sistema , cioè serrando molto la vite centrale che chiude il gruppo pedivella guarnitura comprimendo le calotte, il rumore aumenta.
Allora due accortezze, la prima e di non serrare a manetta la vite centrale e lasciare il sistema libero , diciamo appena a toccare.
Poi molto buono è ritagliare un piccolo settore da una camera d'aria da copertoncino , circa 1,5 mm di fascia, e inserirla nella guarnitura fino a toccare sulla parete interna e l'altra inserirla , dopo avere innestato l'albero, sopra l'albero tra calotta e pedivella.
Queste due piccole guarnizioni , chiamiamole così , intanto non permetto la rotazione delle calotte , le frenano,, poi ammortizzano sulla spinta evitando il ticchettio che si riduce al minimo.
Volevo fare un topic sul tech corner , ma quando non risolvo in maniera definitiva non mi piace postare .
La soluzione definitiva potrebbe essere quella di incollare la calotta al cuscinetto con loctite 683 per interferenze fino a 2 decimi di millimetro , però poi la calotta non si sfilerebbe più e dovremmo , in caso di sostituzione cuscinetti, cambiare tutto , calotte e cuscinetto
Tanto vi dovevo e tanto devo alla Specialized che debbo dire mi ha molto deluso.
Daniele
Ciao a tutti...ho una sl4 pro 2013 con cambio shimano durace 7900. Ho un rumore proveniente da movimento centrale, causato dagli adattatori (secondo il mio meccanico), il rumore si verifica quasi sempre in salita sotto sforzo.
Qualcun altro ha riscontrato lo stesso problema? E ha trovato una soluzione?
La soluzione che mi hanno proposto è montare una guarnitura BB30, ma prima vorrei sentire il vostro parere....
Ciao a tutti...ho una sl4 pro 2013 con cambio shimano durace 7900. Ho un rumore proveniente da movimento centrale, causato dagli adattatori (secondo il mio meccanico), il rumore si verifica quasi sempre in salita sotto sforzo.
Qualcun altro ha riscontrato lo stesso problema? E ha trovato una soluzione?
La soluzione che mi hanno proposto è montare una guarnitura BB30, ma prima vorrei sentire il vostro parere....
quando ho acquistato la mia sl4 ho fatto subito presente al rivenditore del problema che poteva esserci montando guarnitura shimano...lui mi ha detto di non preoccuparmi che ha venduto altre bici come la mia e problemi non ne ha riscontrati.
Li da perché io ho proprio la guarnitura 9000, si vede che hai avuto un gran culo.
beh dopo quello che ho speso se dovesse presentarsi il problema in un modo o nell'altro lo devono risolvere.io sono stato chiaro,pensa che volevo una guarnitura bb30 ma il rivenditore mi ha detto che il cambio non avrebbe sfruttato a pieno le potenzialità ed allora ho lasciato la shimano
magari con guarnitura sworks o fsa bb30 la deragliata funziona bene,se arriva il problema e non vuole sostituire pagando solo la differenza di prezzo allora una chiamata al Codacons non guasta mai
Anche io avevo fatto un muletto identico al tuo.
L'ho usato due volte perché alla fine preferivo uscire sulla tarmac. Già d'inverno esco solo la domenica, almeno fatemi godere
