Il Tubeless sulla Bdc (Parte seconda)

[boar]

Strano, è esattamente la combinazione che uso io e l'ultima volta che l'ho fatto non ho incontrato le tue difficoltà, in genere faccio tallonare a secco con la pompa, e solo in seguito inserisco il lattice.
Hai pulito bene i cordoli del copertone?
Al limite puoi provare a tallonare con un po' di lattice dentro, io in genere in quest'ultimo caso ottengo migliori risultati gonfiando tenendo la ruota orizzontale

Prodotti bici scontati

 

[bradipus]

Vittoria, interpellata nel suo spazio qui nel forum, continua a dire che non trova interessante il tubeless proprio perché l 'alternativa alla camera d'aria c'è.
E' ultracollaudata, sicura e si usa con cerchi più leggeri: si chiama tubolare...
Non è facile dargli torto.

così sicura che, con i loro tubolari, sono rimasto a piedi due volte su due forature, e mi son dovuto far venire a prendere (nonostante lattice e bomboletta e, in un caso, nastro americano)

 

[marko]

Strano, è esattamente la combinazione che uso io e l'ultima volta che l'ho fatto non ho incontrato le tue difficoltà, in genere faccio tallonare a secco con la pompa, e solo in seguito inserisco il lattice.
Hai pulito bene i cordoli del copertone?
Al limite puoi provare a tallonare con un po' di lattice dentro, io in genere in quest'ultimo caso ottengo migliori risultati gonfiando tenendo la ruota orizzontale

i bordi del ceerchio si ma i bordi del tubeless no,forse e' questo il mio sbaglio

 

[ares c50]

i bordi del ceerchio si ma i bordi del tubeless no,forse e' questo il mio sbaglio

allora prendi una gomma Pelikan BR40 ed olio di gomito

 

[boar]

In genere il caffelatex solido si "pela" con le dita senza patemi.
:)

 

[cifed]

scusate la domanda banalissaima: ma le valvole vengono fornite quando si comprano le gomme???

 

[Slayer]

No, vengono date con le ruote...al più le compri a parte, le fanno lle aziende che fanno lattice e kit di conversione.

 

[tito83]

Ragazzi, sto cercando dei cerchi in carbonio nativi tubeless per assemblare delle nuove ruote :asd:

Qualcuno ha visto qualcosa? Anche cinese va bene

 

[dolomit]

Ragazzi, sto cercando dei cerchi in carbonio nativi tubeless per assemblare delle nuove ruote :asd:

Qualcuno ha visto qualcosa? Anche cinese va bene

qui hai ruote:
http://www.bikerumor.com/2013/04/15/new-hed-ardennes-tubeless-fr-tubular-disc-brake-road-wheels/
http://www.bikerumor.com/2013/09/10...ss-to-carbon-with-new-aura-5-tlr-road-wheels/
http://www.bikerumor.com/2013/07/10...ubs-ec90-aero-55-the-single-wheelset-arsenal/
http://www.bikerumor.com/2013/10/01...-disc-cyclocross-fork-prototype-rail-saddles/
e pneumatici:
http://www.bikerumor.com/2013/09/09...-most-mountain-bike-tires-get-tubeless-ready/

 

[dan8]

Modificato fulcum 3 a tubeless con copertoni normali, va messo il nastro doppio sui fori dei raggi, montare valvola, montare copertone con lattice dentro spennellare i lati copertone con acqua e sapone gonfiare con compressore girare in tutti i versi la ruote e ripetere molte volte operazione fino che tiene il lattice meglio viene con i copertoni tubeless stessa operazione essenziale e' per tallonare spennellare, il lavoro viene meglio in quanto i copertoni tubeless non sono porosi come i normali che fino che il lattice non ha tirato tendono a sgonfiarsi, meglio copertoni da 25 si tengono a pressione piu' bassa, pero' vado sempre con i tubolari

 

[Lava]

Modificato fulcum 3 a tubeless con copertoni normali, va messo il nastro doppio sui fori dei raggi, montare valvola, montare copertone con lattice dentro spennellare i lati copertone con acqua e sapone gonfiare con compressore girare in tutti i versi la ruote e ripetere molte volte operazione fino che tiene il lattice meglio viene con i copertoni tubeless stessa operazione essenziale e' per tallonare spennellare, il lavoro viene meglio in quanto i copertoni tubeless non sono porosi come i normali che fino che il lattice non ha tirato tendono a sgonfiarsi, meglio copertoni da 25 si tengono a pressione piu' bassa, pero' vado sempre con i tubolari

non capisco di cosa parli.. Le fulcrum 3 hanno la doppia parete quindi,in quella interna, non ci sono fori dei raggi... forse parli di un'altra ruota?

 

[boar]

Saresti il primo a essere riuscito ad usare copertoni normali...
E spero non il primo a provare ad usarli sul serio, la loro spalla non può tenere quelle pressioni in movimento.

 

[yuk]

Saresti il primo a essere riuscito ad usare copertoni normali...
E spero non il primo a provare ad usarli sul serio, la loro spalla non può tenere quelle pressioni in movimento.

Non il primo..... ricordo il proprietario del negozio del forum di Roma che aveva postato anni fa una conversione simile provando anche più coperture, fino ad individuare nei michelin pro race i più adatti per via del tallone robusto.
Personalmente non ci proverei

 

[dan8]

non capisco di cosa parli.. Le fulcrum 3 hanno la doppia parete quindi,in quella interna, non ci sono fori dei raggi... forse parli di un'altra ruota?

Le mie sono del 2010 e ho messo il nastro i michelin mi anno tenuto per un po' ci ho fatto 6 mesi poi mi perdevano e sono passato alle coperture tubeless

 

[yuk]

Le mie sono del 2010 e ho messo il nastro i michelin mi anno tenuto per un po' ci ho fatto 6 mesi poi mi perdevano e sono passato alle coperture tubeless

Anche le fulcrum 3 del 2010 non hanno i fori per le niples quindi il nastro a cosa sarebbe servito?

 

[dan8]

Anche le fulcrum 3 del 2010 non hanno i fori per le niples quindi il nastro a cosa sarebbe servito?

Ho messo il nastro per evenienza che non ci fossero perdite

 

[boar]

Ho messo il nastro per evenienza che non ci fossero perdite

Male non fa, peso e costo in più a parte, ma nemmeno bene, in assenza di fori bisogna preoccuparsi solo del foro valvola.
Se il cerchio presentasse perdite dalla saldatura (se grossolana) basterebbe un goccio di attack, o al limite farla tappare dal lattice.

 

[Alfettone]

Mi spiegate dove sbaglio ?
Non riesco a far tallonare il copertoncino tubeless sulle mie R3 2Wfit nonostante abbia seguito tutti i consigli che ho trovato qui e in rete.
Uso il compressore, ho passato il sapone, la valvola non perde...ma quando vado a gonfiare mi fa le bolle di sapone su tutto il cerchio
Il copertone è un Hutchinson Atom nuovo, forse essendo il primo montaggio è particolarmente ostico o sono io che sono di coccio ?
Se montassi una camera d'aria all'interno lasciandocela un po di tempo per fargli prendere la forma pensate che possa essere una soluzione ?
Oppure : il liquido easy fit o come diavolo si chiama è utile/indispensabile ?
Grazie

 

[marko]

Mi spiegate dove sbaglio ?
Non riesco a far tallonare il copertoncino tubeless sulle mie R3 2Wfit nonostante abbia seguito tutti i consigli che ho trovato qui e in rete.
Uso il compressore, ho passato il sapone, la valvola non perde...ma quando vado a gonfiare mi fa le bolle di sapone su tutto il cerchio
Il copertone è un Hutchinson Atom nuovo, forse essendo il primo montaggio è particolarmente ostico o sono io che sono di coccio ?
Se montassi una camera d'aria all'interno lasciandocela un po di tempo per fargli prendere la forma pensate che possa essere una soluzione ?
Oppure : il liquido easy fit o come diavolo si chiama è utile/indispensabile ?
Grazie

vai di lattice che ti sigilla le perdite sui lati

 

[Alfettone]

vai di lattice che ti sigilla le perdite sui lati

Puoi linkarmi qualche prodotto ?